茨城 ひたちなか海浜鉄道延伸 国が工事認可 2030年開業目指す | NHK

2024/11/19 7 users 茨城 延伸 認可 海浜鉄道 NHK

茨城県ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道の国営ひたち海浜公園方面への延伸について、国が、事業の前提となる工事の認可をしたことが関係者への取材でわかりました。厳しい経営が続く地方鉄道の延伸は極めて珍しく、海浜鉄道などは早ければ2030年の開業を目指しています。 ひたちなか市の第三セクター、ひ... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道､社長が明かす延伸計画の姿

2024/03/25 8 users 延伸計画 社長 那珂湊 存続 海水浴場

茨城県ひたちなか市にある常磐線・勝田駅。ひたちなか海浜鉄道の湊線はこの駅からおさかな市場で有名な那珂湊を経由して、海水浴場のある阿字ヶ浦まで運行する。 全長14.3kmという非電化路線で、もともとは茨城交通が運行する路線だったが、利用者減少による赤字を理由に廃線が検討された。しかし、存続を願う住民らの声... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道 国営ひたち海浜公園付近に延伸 新駅整備へ | NHK

2023/12/04 32 users 延伸 目指 延伸計画 国営ひたち海浜公園 NHK

年間200万人前後が訪れる茨城県ひたちなか市の国営ひたち海浜公園へのアクセスを高めようと、市内の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道は、路線を延ばして国営ひたち海浜公園の南口付近に新駅を整備する方針を固めました。厳しい経営環境が続く地方鉄道で延伸計画は極めて珍しく、着工してから早ければ5年後の完成を目指... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道、黒字転換で復活　苦境の地方鉄道を立て直した「上下分離方式」とは | AERA dot. (アエラドット)

2023/09/04 8 users 議論 各地 経営 苦境 アエラドット

地方鉄道の経営の厳しさが増している。鉄路廃止の議論も各地で進んでいる。地方鉄道を立て直すには何が必要なのか。AERA 2023年9月4日号より。 続きを読む 続きを読む

茨城 ひたちなか海浜鉄道の延伸計画 工事許可申請延期の方針｜NHK 茨城県のニュース

2023/03/01 8 users 延伸区間 茨城 国営 延伸計画 湊線

茨城県ひたちなか市の第３セクター ひたちなか海浜鉄道を３キロ余り延伸する計画について、大谷市長は、今月末までが期限となっている工事の許可申請を延期する方針を明らかにし、来年を予定している延伸区間の開業は遅れる見通しです。 ひたちなか市の１４.３キロを走る第３セクター ひたちなか海浜鉄道の湊線は、国営... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道 阿字ヶ浦から2駅延伸へ 2024年春開業予定 | 乗りものニュース

2021/01/15 10 users 阿字ヶ浦 仮称 大部分 終着駅 国営公園

3.1km延伸、大部分が高架線となります。 国営公園へのアクセスが向上 拡大画像 現在の終着駅、阿字ヶ浦駅。ここから奥へ新線が伸びていく（乗りものニュース編集部撮影）。 国土交通省は2021年1月15日（金）、ひたちなか海浜鉄道が申請していた、湊線の阿字ヶ浦～新駅２（仮称）間の第一種鉄道事業について許可したと発... 続きを読む

茨城）日工前→工機前　ひたちなか海浜鉄道が駅名変更：朝日新聞デジタル

2019/09/19 17 users 朝日新聞デジタル 茨城 駅名変更 駅名 日立

ひたちなか海浜鉄道（茨城県ひたちなか市）は１０月１日、同市武田にある湊線「日工前」の駅名を「工機前」に変更する。現駅名は、近くに工場を構える電動工具メーカー、工機ホールディングス（東京）の旧社名・日立工機（通称・日工）に由来するが、同社が昨年、社名から「日立」を削ったため、駅名もそれに合わせる。 ... 続きを読む

踏切で列車と軽トラ衝突 運転の76歳死亡 11歳の孫けが 茨城 | NHKニュース

2019/05/04 17 users 踏切 茨城 ケガ 列車 男の子

４日午後、茨城県ひたちなか市を走るひたちなか海浜鉄道の踏切で列車と軽トラックが衝突し、軽トラックを運転していた76歳の女性が死亡し、一緒に乗っていた11歳の男の子がけがをしました。 ４日午後１時半ごろ、ひたちなか市三反田にある、第三セクター ひたちなか海浜鉄道の踏切で列車と軽トラックが衝突しました。 こ... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道：廃線の危機から延伸へ　最終黒字視野 - 毎日新聞

2018/05/28 18 users 延伸 モータリゼーション 毎日新聞 勝田 ヒラメ

モータリゼーションや少子化による利用客の減少で全国のローカル鉄道が経営難に直面するなか、堅調な経営を続ける異色の第三セクターがある。茨城県ひたちなか市と茨城交通が出資し、勝田－阿字ケ浦間（１４．３キロ）を結ぶ「ひたちなか海浜鉄道湊線」だ。廃線の危機を乗り越え、地元住民や観光客に愛されるその魅力を探った。 ヒラメやカツオなどの水揚げ基地として知られる那珂湊漁港（ひたちなか市）近くに昭和レトロ感あふれ... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道:新「中古車両」に更新へ　人気の旧型車両の処遇は？ - 毎日新聞

2015/05/16 8 users 処遇 毎日新聞 ネモフィラ 中古車両 全線

関連記事 【キハ１１が運びこまれた様子や車内】 05月16日 09時30分 【震災から全線復旧した当時のひたちなか海浜鉄道】 05月16日 09時30分 ５２年ぶりの新駅は道路の下 05月16日 09時30分 那珂湊駅で旧型車両以上の人気　２匹の駅猫 05月16日 09時30分 【胸を張れる赤字を！ロカール鉄道サミット】 05月16日 09時30分 一面のネモフィラ　この景色が乗客増に貢献 05月... 続きを読む

徒歩で撮影した鉄路のストリートビュー、「ひたちなか海浜鉄道」も公開 -INTERNET Watch

2014/02/07 14 users ストリートビュー INTERNET Watch トレッカー

ニュース 徒歩で撮影した鉄路のストリートビュー、「ひたちなか海浜鉄道」も公開 （2014/2/7 20:23） 「Google マップ」で、茨城県のひたちなか海浜鉄道のストリートビューが見られるようになっている。湊線の勝田駅から阿字ヶ浦駅までの線路上を、ストリートビューを徒歩で撮影するためのバックパック型機材「トレッカー」で撮影していったものだ。 那珂湊駅付近 グーグル株式会社では、トレッカーを各... 続きを読む

東京新聞:自分の臨時列車が走る　ひたちなか海浜鉄道でダイヤ作成体験ツアー:茨城(TOKYO Web)

2013/02/05 20 users 臨時列車 TOKYO Web 東京新聞 訓話 自分

ひたちなか海浜鉄道湊線のダイヤを社員の指導で作成し、好きな車両の臨時列車を走らせるツアー「鉄道員体験プログラム」が、日本旅行（東京都港区）から発売された。 東日本大震災で打撃を受けた県内観光の活性化と、ひたちなか海浜鉄道の経営支援が目的。日程は３月９～１０日の１泊２日。９日は入社式後、海浜鉄道の吉田千秋社長の訓話を聞く。初日に作成するダイヤは翌１０日に那珂湊－勝田駅間を往復する臨時列車。使用する車... 続きを読む

東京新聞:鉄路の先に希望の光　ひたちなか海浜鉄道　復旧に向けて奮闘中:茨城(TOKYO Web)

2011/04/09 8 users 茨城 復旧 鉄路 奮闘中 TOKYO Web

のどかな田園と海岸線を走る、ひたちなか市のローカル鉄道「ひたちなか海浜鉄道湊線」は、東日本大震災で大きな被害を受け、運休が続く。経営難から第三セクターとして再出発し、軌道に乗り始めたところだった。地元から運行再開を望む声が強く、社長の吉田千秋さん（４６）は「めげているわけにはいかない」と前を向く。　（近藤統義） 海浜鉄道湊線は、ＪＲ常磐線と接続する勝田駅と、海水浴場のある阿字ケ浦駅を片道三十八分で... 続きを読む