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タグ F1通信

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バトンと道端ジェシカ、わずか1年で離婚 : F1通信

2015/12/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 道端ジェシカ バトン 離婚

She's not his (Formula) One anymore! Jenson Button and wife Jessica split up after one year of marriage ジェンソン・バトン(35歳)は、結婚1年で妻のジェシカ(31歳)と離婚した。 昨年末ハワイで挙式したふたりは、友好的に結婚関係を終わらせた。 2015年01月01日 ジェンソン・バトンと道端ジ... 続きを読む

ジェンソン・バトンと道端ジェシカ夫妻、昏睡強盗に遭う: 南仏サントロペの別荘 : F1通信

2015/08/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 昏睡強盗 別荘 ジェンソン・バトン サントロぺ 道端ジェシカ

Jenson Button and wife Jessica devastated as her £250,000 engagement ring is stolen after being DRUGGED in holiday home ジェンソン・バトンと妻の道端ジェシカは、別荘で昏睡強盗に遭い、25万ポンド(4,835万円*)の婚約指輪が盗まれた。 ふたりはフランス南部のサントロぺに友人とと... 続きを読む

ホンダの革新的F1パワーユニット設計 4 : F1通信

2015/05/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ホンダ

Honda's radical power unit design: Novelties across the board 全体的に目新しいもの V6エンジンの上には、マシンのエアインテークが2本のダクトに分かれている。1本目のダクトは、ERS冷却装置に直接つながった大きなラジエータに冷却空気を取り入れる。高温の空気はこの部品から出て、エンジン・カバーに沿って流れ、リアの大きく広がった排気口に向か... 続きを読む

ホンダの革新的F1パワーユニット設計 2 : F1通信

2015/04/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ホンダ AUTOSPORT パワーユニット タービン 設計

Honda's radical power unit design: An axial compressor for a radical design 遠心式コンプレッサー、軸流式コンプレッサー 急進的設計のための軸流式コンプレッサー パワーユニットの設置を行うために、ホンダはメルセデスを見習い、コンプレッサとタービンを分割した(ただしメルセデスの分割方法とは異なる)。"Autosport" のク... 続きを読む

フェルナンド・アロンソ、クラッシュ直後、過去20年間の記憶がなかった: F1テスト : F1通信

2015/03/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip フェルナンド・アロンソ アロンソ 記憶 フェルナンド 脳震盪

Fernando Alonso could not remember the last 20 years of his life after testing crash スペインのニュースによると、フェルナンド・アロンソはバルセロナ・テスト中のクラッシュ後、脳震盪を起こし、医師の質問に今は1995年だと思うと答えたという。 "Le Pais" 紙は、アロンソは医師に「僕はフェルナンドだ。カートをし... 続きを読む

アウディ、2016年にF1参戦へ: レッドブル又はトロ・ロッソを買収か : F1通信

2014/10/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip レッドブル アウディ アロンソ 買収 F1参戦

ステファノ・ドメニカリを採用し、アロンソも… アウディは、2016年からF1に参戦するため、耐久レーシングとツーリングカーから撤退する構えである。 アウディが2016年にグランプリ・レーシングに復活する準備ができていると噂されており、第二次世界大戦前のようなF1におけるドイツ圧勝がよみがえるかもしれない。アウディとその親会社フォルクスワーゲン・グループの内部関係者は、アウディは世界最高峰のフォーミ... 続きを読む

ケータハム・スポーツ(リーフィールド)、破産申請 : F1通信

2014/10/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ケータハム ケータ レーシング ファクトリー リーフィールド

Leafield-based Caterham F1 car-maker goes into administration ウェスト・オックスフォードシャー州に本部を置くケータハムF1レーシングカーのメーカーが破産申請をする。 ウィットニー近くのリーフィールド・テクニカルセンターにファクトリーを持つケータハム・スポーツは、1マレーシア・レーシング・チーム(1MRT)のライセンスで運営しているケータ... 続きを読む

後知恵で利口ぶるな 2: ビアンキの事故 by マイク・ローレンス : F1通信

2014/10/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ビアンキ 後知恵

マーシャルは間違っていない エイドリアン・スーティルは水たまりを走り、アクアプレーニングを起こしてハンドルが効かなくなった。すぐにダブル・イエローフラッグが振られ、ほとんどのドライバーが少なくとも1度はこのコーナーを通り過ぎた。 ドライバーのミス、マシンの故障、パンクなど、何らかの理由で、ジュール・ビアンキはコースアウトした。エイドリアン・スーティルのように、害のない単なる「コースアウト」に終わる... 続きを読む

ジュール・ビアンキに関してメディアへのお願い: マルシア公式プレスリリース : F1通信

2014/10/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ジュール・ビアンキ 容態 シュール ビアンキ メディア

10月6日 メディアへのお願い 昨日、鈴鹿サーキットで開催された20014年F1日本GP中、ジュール・ビアンキが関わる事故を受け、マルシアF1チームは、この非常に辛い時に、ジュールとチームに対する惜しみないサポートと愛情に感謝いたします。 ジュールの容態に関する情報の連絡について、我々は、ビアンキの家族の意思を尊重し、それに従います。ジュールの治療とともに、彼らは我々の最優先事項です。 そのため、... 続きを読む

ジュール・ビアンキ、事故直後写真12枚: F1日本GP : F1通信

2014/10/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ジュール・ビアンキ F1日本GP チェザリス ラウダ ビアンキ

2014年10月06日 ・ジュール・ビアンキに関してメディアへのお願い: マルシア公式プレスリリース ・ジュール・ビアンキ、事故直後写真12枚: F1日本GP ・ジュール・ビアンキ、緊急手術後も重体 ・F1日本GP チーム分析 ・アンドレア・デ・チェザリス、バイク事故で死亡: 1959〜2014年 経歴 ・ビアンキの事故で浮上した疑問へのコメント: スーティル ラウダ ハミルトン マッサ ・ビアン... 続きを読む

ビアンキのクラッシュに関する詳細が明らかに(直後の写真も): 手術終えICUに : F1通信

2014/10/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ビアンキ クラッシュ 直後 写真

Bianchi moved to ICU following brain surgery as more details regarding crash emerge ジュール・ビアンキは手術を終え、集中治療室に移された。彼は自発呼吸を続けており、医師らが注意深く監視している。 彼はどのようにしてクラッシュしたか クラッシュ自体に関する新しい情報が出てきている。信頼できるジャーナリスト、ミハエル・... 続きを読む

ビアンキの事故で浮上した疑問へのコメント: スーティル ラウダ ハミルトン マッサ : F1通信

2014/10/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ザウバー ラウダ スーティル 重傷 エイドリアン・スーティル

5日の日本GPにおけるジュール・ビアンキの事故を受け、F1は悪化する天候に対応するため、レース・スタートを早めるべきではなかったかとの疑問が生じている。 接近しつつある台風18号がもたらした雨の中、フランス人のビアンキは、滑りやすいトラックをコースアウトして、回収車両に衝突し、頭部に重傷を負った。 1周前、同じ地点でエイドリアン・スーティルがザウバーをクラッシュさせていた。 今週の初め、台風の影響... 続きを読む

ビアンキ事故現場写真11枚とスーティルのコメント: F1日本GP : F1通信

2014/10/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip マルシア スーティル スポークスマン FIA ビアンキ

エイドリアン・スーティルも見守る 救急車で運ばれる フランス人ドライバー、ジュール・ビアンキは、5日開催された雨の日本GPでクラッシュして重傷を負ったため、病院に運ばれた。 FIAのスポークスマンは「ドライバーは意識不明だ。このコンディションではヘリコプターが飛べないので、救急車で病院に運ばれた」と述べた。 これ以上の詳細は不明で、ビアンキのチーム、マルシアからのコメントもなかった。 この事故は、... 続きを読む

韓国、F1復帰を市街地ナイトレースで目指す: 2016年にソウルで : F1通信

2014/09/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ソウル F1復帰 韓国 エクレストン ナイトレース

韓国は、F1ワールドチャンピオンショップに再び挑戦しようとしているが、今回プロモーターは、2016年、韓国の首都の中心で市街地ナイトレースを開催することで、シンガポールの成功を見習おうとしている。 韓国の代表団は、シンガポールGP週末の間、バーニー・エクレストンと話し合いを続けており、エクレストンは韓国側の提案に好意的であるようだ。契約が締結されれば、市街地のナイトレースは2つめとなり、象徴的なマ... 続きを読む

F1を改善するための7つの方法 : F1通信

2014/08/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 方法 7つ バーニー・エクレストン 静止 アクション

Planet-F1は、F1を公平にし、危機感を導入することでF1を改善する素晴らしい7つの方法を提案する。 バーニー・エクレストンが、F1がショーを改善するために何が必要かを解明するのにフラヴィオ・ブリアトーレは必要ないと言ったのは正しい。しかし、ドライバーを危険な状態におけば、さらなるアクションのきっかけになるだろう。 2014年07月30日 バーニー・エクレストン「セイフティ・カー出動後の静止... 続きを読む

F1を満腹にするマスターシェフ: F1のシェフとは : F1通信

2014/08/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 満腹 シェフ エグゼクティブ CNN 湯気

グランプリ週末の早朝、F1のキッチンではすでにジュージューと音がしている。 レッドブル・レーシングの屋上にあるキッチンでは、4人のシェフが完全に一体となって、食材を包丁で切ったり、フライパンを振ったり、盛り付けをしたりしている。 チームのエグゼクティブ・シェフ、サンドロ・ガムスヤガーは「レース週末で最も忙しい日は、通常午前6時から午後11時までトラックにいる」と、湯気の向こうからCNNに語る。 ウ... 続きを読む

ディズニーによるF1買収が理にかなっている理由 1 : F1通信

2014/08/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ディズニー 理由

F1のオーナーが今後数年で変わることはよく知られている。英国紙デイリー・テレグラフは最近、現在のF1の過半数株主である非公開投資会社CVCが、投資家の大半の反対がなければ来年7月末までにF1の35%の株式を売却すると報じた。これまでのところ、名乗り出た買い手はごく少数である。 買手として名前が挙がったのは、メディア総帥のジョン・マローンとF1のバーニー・エクレストンCEOであるが、エクレストンは買... 続きを読む

ホンダの2009年F1マシンが明らかに: ホンダRA109の空力学的開発 : F1通信

2014/07/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ホンダ

三栄書房の協力を得た。 ホンダは「第3期」の活動中、ひとつ以上の風洞プログラムを実施した。ブラックリーのホンダF1チームは、現場に2基の風洞があったが、日本の童夢には3基目の風洞があり、これも使用されていたと見られている。ブラックリーの施設がブラウンGPに変わったあとでも、ホンダR&Dのエンジニアは日本でRA109を開発していたと思われる。 RA109はノーズコーンの設計を見れば、BGP001とは... 続きを読む

小林可夢偉、解雇か: カルロス・サインツ・ジュニアがケータハムと交渉中 : F1通信

2014/07/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 26 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ケータハム 解雇 カルロス・サインツ ジュニア リーフィールド

カルロス・サインツとカルロス・サインツ・ジュニア カルロス・サインツ・ジュニア(19歳)はケータハムとの交渉を認め、シーズン途中でF1に昇格する構えである。 リーフィールドに本拠地を置くケータハムは、イギリスGP前にオーナーが変わり、持ち込み資金と経験を買われた日本人のベテラン・ドライバー、小林可夢偉が、資金豊富な若手ドライバーのために解雇されるのではないかとの噂が高まった。2台目のマシンに乗るス... 続きを読む

ミハエル・シューマッハ、意識回復: ザビーネ・ケーム公式発表 : F1通信

2014/06/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ザビーネ ゲーム 重傷 シューマッハ 頭部

Michael Schumacher out of coma six months after skiing accident ミハエル・シューマッハとザビーネ・ケーム スキー事故から6ヶ月 ミハエル・シューマッハのマネージャー、ザビーネ・ケームは、7度のワールドチャンピオンがスキー事故で頭部に重傷を負って6ヶ月半後、昏睡状態から覚醒したことを認めた。 シューマッハは昨年12月29日、フランスにあ... 続きを読む

メルセデスF1 W05: インタークーラーのアドバンテージ : F1通信

2014/04/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip アドバンテージ 気流 メルセデス 馬力 青い矢印

2014年を制覇しつつあるメルセデスのもうひとつの「秘密兵器」は、シャシー上部に挿入されたインタークーラー(黄色い円内)のように見える。このインタークーラーはエンジンに入っていくターボチャージされた気流を冷やす。青い矢印で示されているように、マシン下のメイン吸気口から入った気流は、インタークーラーを通り、内部の気温が下がる。この気流の温度が低ければ低いほど、エンジンが生み出す馬力が増加する。マシン... 続きを読む

2014年F1規約: 空力学的変更 - 基本的な解説 1 : F1通信

2014/03/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 解説

F1チームは、史上最大の規約変更を受け、まもなく2014年シーズンの開幕戦を迎える。この変更は、マシンの全体的効率を改善するため、マシンの空力学的ダウンフォースを制限するさらなる対策と相まって、パワートレイン規約を完全に転換するものである。 この規約変更は、1983年や1998年のときよりも、あるいはスリック・タイヤがF1に復活し、オーバーテイクを改善するために空力学的規約が事実上すべて書き換えら... 続きを読む

マクラーレンのリア・サスペンションは違法なのか? : F1通信

2014/02/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ウィリアムズ マクラーレン ディフューザー エレメント 彼ら

マクラーレンMP4-29のリア・サスペンションは、リア・ウィッシュボーンに取りつけられた独特のエレメントのため、細かい詮索を受けている。いわゆる「マッシュルーム」の正確な目的は不明であるが、空力学に関することはほぼ確実である。 ウィリアムズのロッド・ネルソンは「彼らは、ディフューザーの機能を高めようとしているのだと思う。下部リア・ウィング(ビーム・ウィング)の主な機能のひとつは、自らはダウンフォー... 続きを読む

ホンダ、マクラーレンとの契約は無料エンジンと多額の現金注入 : F1通信

2014/02/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip マクラーレン ボーダフォン ホンダ ロータス スポンサー

Honda package for McLaren includes free engines and big cash injection マクラーレンは、タイトル・スポンサーのボーダフォンの代わりを見つけないまま銀と黒のMP4-29を披露したが、ホンダはチームに多額の投資をする構えである。 2014年01月30日 マクラーレンMP4-29 走行写真: へレスF1テスト マクラーレンとロータスは... 続きを読む

マクラーレンMP4-29: バタフライ・サスペンションの詳細解説 : F1通信

2014/02/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip マクラーレンMP4-29 詳細解説

マクラーレンは今年最初のイノベーションを考案し、従来とは全く異なるリア・サスペンション・ウィッシュボーンを作りだした。通常のアプローチでは、サスペンション要素によって生じるドラッグを最小限にするため、水平ディアドロップ設計を基準面に対してほぼ平行にする。しかしマクラーレンは違うアプローチを採用した。 チームのアプローチは、ドラッグ低減とはかけ離れている。サスペンション要素はかなり大きく、マッシュル... 続きを読む

 
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