只見線、盛況過ぎて　再開通１カ月...「座れない」いす持参の客も

2022/11/01 22 users 盛況 只見線 乗客 増設 持参

全線再開通から１カ月がたっても盛況が続くＪＲ只見線。混雑解消のため地元や利用者からは車両の増設を求める声が上がる＝只見町・ＪＲ只見駅 １日で全線再開通から１カ月となるＪＲ只見線は、紅葉の時期や政府の観光振興策の全国旅行支援も重なり、盛況が続く。しかし、車内が乗客で混雑して座れない事態も招いており、... 続きを読む

只見線11年ぶり全線再開　ローカル線、廃線回避の条件は

2022/10/01 10 users ローカル線 条件 只見 会津若松 全線

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 福島県と新潟県を結ぶJR只見線（会津若松―小出）が1日、11年ぶりに全線で運転を再開した。2011年の豪雨で不通となった只見―会津川口が復旧した。ローカル線は毎年のよ... 続きを読む

JR只見線 運転見合わせ けさ全線で運転を再開したばかり | NHK

2022/09/30 11 users 全線 始発列車 運転見合わせ 非常ブレーキ 会津若松駅

JR東日本によりますと、10月1日から全線での運転を再開したJR只見線は、非常ブレーキが作動したため、午前6時8分に福島県の会津若松駅を出発した下りの始発列車が、福島県会津坂下町の塔寺駅と会津坂本駅の間で停車しています。 この影響で会津坂下駅と会津川口駅の間の上下線で運転を見合わせています。 JR只見線は、20... 続きを読む

豪雨被災のＪＲ只見線 赤字覚悟でなぜ鉄道復旧？｜地方潮流 | NHK政治マガジン

2022/07/26 27 users 豪雨被災 地方潮流 赤字覚悟 鉄道復旧 NHK政治マガジン

全国屈指の豪雪地帯を走り、福島・新潟県境の山岳地帯を越えるJR只見線。これほど乗る人が少ないのに、これほどファンが多い路線も珍しいだろう。 「すごい、復旧するのかついに」 「長かった…ほんとに長かった…」 「10月1日全線運転再開」が発表されると、SNS上には喜びをかみしめる人たちの声が相次いで投稿された。 ... 続きを読む

モーニングショー「撮り鉄集結」写真を誤紹介 実は2カ月前でした...放送中に訂正・謝罪: J-CAST ニュース【全文表示】

2020/05/20 13 users 羽鳥慎一モーニングショー J-CAST 定期運行 車両 ヤツ

情報番組「羽鳥慎一モーニングショー」（テレビ朝日系）が2020年5月20日の放送で、車両を撮影するために駅に集まった鉄道ファンについて取り上げた際に誤った写真を使用し、放送の中で謝罪する場面があった。 「これ昨日のやつじゃないじゃん」 JR只見線で福島県を走行していた「キハ40系」の車両は、定期運行の終了に伴... 続きを読む

ＪＲ只見線、台湾の客大歓迎　タレント呉さん応援大使に：朝日新聞デジタル

2019/01/18 12 users 朝日新聞デジタル 台湾 全線復旧 絵本 生涯

福島県は１７日、２０２１年度中の全線復旧を目指して工事が進むＪＲ只見線をＰＲするため、台湾の人気タレント・呉心●（糸へんに是、ウー・シンティ）さん（２６）に「只見線応援大使」を委嘱した。呉さんは「絵本のように、次から次へと美しい風景が続いた。自分の友達や家族に生涯に一度は来ようと勧めたい」と話した... 続きを読む

＜只見線＞豪雨で流失「第６只見川橋りょう」撤去進む | 河北新報オンラインニュース

2017/10/26 11 users 流失 つり上げ 橋桁 撤去 豪雨

２０１１年７月の新潟・福島豪雨で流失したＪＲ只見線第６只見川橋りょう（福島県金山町）で、橋の撤去工事が進められている。 　全長約１７０メートルの橋だったが、豪雨で他の三つの橋とともに流された。今年７月の豪雨で橋脚の根元が削られて安全対策が必要になり、今月に入って撤去工事に取り掛かった。 　２５日はクレーン２台で長さ約１５メートル、重さ約２０トンの橋桁をつり上げ、慎重に地面に下ろした。工事は１２月ま... 続きを読む

只見線活用へ実証事業　柳津、三島、金山でツアー客もてなし：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet

2017/10/08 12 users 金山 柳津 全線復旧 三島 特色

鉄道での全線復旧が決まったＪＲ只見線の利活用と観光振興を図る奥会津版ＤＭＯ（観光地域づくり推進法人）の設立を見据えた実証事業が７日、柳津、三島、金山３町で行われた。観光関係者らが、それぞれの町の特色を生かしてツアー客をもてなした。 只見線沿線の観光受け入れ態勢を整備しようと、元山形鉄道社長で日本観光鉄道（山形県）の野村浩志代表らが中心となり企画。各町の商店街や観光関係者らが協力した。読売旅行が主催... 続きを読む

只見線：不通区間、鉄道で復旧方針　「上下分離方式」で　 - 毎日新聞

2016/12/27 12 users 不通区間 毎日新聞 不通 駅舎 只見線

一部区間が不通になっているＪＲ只見線について、福島県と沿線７市町は２６日、線路や駅舎を自治体が管理し、ＪＲ東日本が列車を運行する「上下分離方式」による鉄道での復旧方針を決めた。地元自治体に大きな財政負担が伴うものの、少子高齢化が進む地域にとってバスではなく、鉄道による観光振興が不可欠と判断した。県や地元自治体は、復旧費８１億円や年間２億１０００万円の維持費について負担割合の協議を進め、今年度内に鉄... 続きを読む

朝日新聞デジタル:単線列車「通行手形」　タブレット運用終了-マイタウン福島

2012/09/22 18 users 通行手形 革製 単線区間 駅員 真鍮

●ＪＲ只見線、最後のタブレット交換／ＪＲ東日本管内で唯一 大きな輪に革製の収納ポケット。駅員と運転士の間で受け渡す「タブレット交換」による列車の運行管理が２２日、福島県のＪＲ只見線で終了した。かつては各地の単線区間で見られたローカル線の風物詩。ＪＲ東日本管内の旅客線では只見線の会津坂下―会津川口駅間が最後だった。 タブレットは直径約１０センチ。真鍮（しんちゅう）の円板でできた列車の「通行手形」だ。... 続きを読む