渋谷～代官山に「廃駅」があった!? 東急東横線の地下化10年 地上時代の記録 | 乗りものニュース

2023/03/15 8 users 代官山 渋谷 廃駅 東急東横線 記録

東急東横線の渋谷～代官山間は、地下鉄副都心線と直通するにあたり、10年前に地下化された区間です。それまでは地上の高架区間で、廃駅「並木橋」の痕跡もわずかにうかがえました。 旧渋谷駅ホームも一度改修されていた 10年ひと昔といいますが、今年（2023年）の3月16日からちょうど10年前は、東急東横線の渋谷～代官山... 続きを読む

中国で高速道路の高架橋が崩落した事故では最大積載量が49トンのところを198トンの荷物を積んで走行していたトラックがあったらしい「それは倒れるわ…」

2021/12/21 34 users 高架橋 荷物 高速道路 事故 49トン

図星 @zuboc 『中国で高速道路の高架橋が崩落』 ・設計ミスか手抜き工事でも？ 『積載重量オーバーのトラックが通ったとの情報』 ・いや重量制限オーバーだからって高架が崩れるのはダメやろ。 『高架区間の最大積載４９トンのところに、１９８トンの変電設備を積んだトラックが』 ・まって。 pic.twitter.com/n4eCPfDa9... 続きを読む

東武アーバンパークライン清水公園～梅郷の高架使用開始 野田市駅は2面4線へ 東武鉄道 | 乗りものニュース

2021/02/22 13 users 踏切 廃止 同区間 野田線 新駅舎

愛宕駅は3月28日（日）から新駅舎です。 11か所の踏切が廃止 東武アーバンパークライン（野田線）で使われている60000系電車（画像：東武鉄道）。 東武鉄道は2021年2月22日（月）、東武アーバンパークライン（野田線）の清水公園～梅郷間 約2.9kmで、3月28日（日）から高架区間の使用を開始すると発表しました。 同区間... 続きを読む

鉄道の線路、砂利あり・なしで何が違う？ 地下鉄にも「砂利あり」区間があるワケ | 乗りものニュース

2019/06/10 21 users 砂利 線路 区間 砕石 わけ

鉄道の線路は、バラスト（砂利、砕石）が敷かれている区間と、そうでない区間があります。地上区間に限らず、高架区間や地下区間も同様です。どのように使い分けられているのでしょうか。 古くから用いられてきたバラスト道床 鉄道の線路を見ると、バラスト（砂利や砕石）が敷かれている場所と、敷かれていない場所の2タ... 続きを読む

列車もトークもガンガン加速　“爆速”ローカル鉄道、ほくほく線「鉄分たっぷりツアー」が楽しすぎた (1/4) - ねとらぼ

2018/12/19 14 users 爆速 列車 加速 とらぼ ローカル鉄道

ローカル鉄道といえば「のんびり、ガタゴト」というイメージですよね。しかし新潟県の北越急行ほくほく線は、そんな常識を覆す速さを誇ります。各駅停車の最高時速は110キロ。長いトンネルに入ると耳がツーン（関連記事）とくるくらい速い。トンネルを出れば高架区間が続き、畑も飛ぶ飛ぶ家も飛ぶ。新幹線にも負けないス... 続きを読む

鉄道トリビア(458) 日暮里・舎人ライナーの車窓、眺めの良さに理由がある | マイナビニュース

2018/06/02 15 users 舎人ライナー 日暮里 車窓 荒川 鉄道トリビア

日暮里・舎人ライナーは東京都交通局が運行する新交通システムの路線で、日暮里～見沼代親水公園間9.7kmを結び、所要時間は21分。日暮里駅から乗ると、都道放射11号線「尾久橋通り」に沿って高架線を北へ進み、隅田川と荒川を越え、毛長川の手前の見沼代親水公園駅に着く。そこから約300mで埼玉県川口市との境界になる。 日暮里・舎人ライナーに昨年導入された新型車両320形 新交通システムは高架区間が多く架線... 続きを読む

【茨城新聞】海浜鉄道　延伸費用増、78億円　ひたちなか市見直し

2018/03/01 9 users 海浜鉄道 茨城新聞 なか市 勝田 延伸

【AD】 ひたちなか市の第三セクター・ひたちなか海浜鉄道湊線(勝田-阿字ケ浦駅、14・3キロ)の延伸で、市は28日、約65億円を見込むとした概算事業費を約78億円に増額して見直したことを明らかにした。高架区間の増加や車両の行き違い施設の整備が要因という。 市は、2018年度の事業許可取得を目指し、申請に向けた基本計画の策定を進めている。 市によると、安全運行などの観点から線路の最大勾配を緩やかにし... 続きを読む

小田急、ロマンスカー「MSE」を10両増備へ | レスポンス

2015/04/30 21 users MSE 各駅 レスポンス 小田急電鉄 小田急

小田急電鉄は4月30日、2015年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。投資総額は2014年度より54億円多い289億円。特急ロマンスカー60000形電車「MSE」を10両増備する。 安全対策の強化では、耐震補強を引き続き実施。本年度は新宿駅や大和駅などの各駅と、厚木～本厚木間や多摩線などの駅間の高架区間、酒匂川の水抜き用の橋（避いつ橋）などで耐震補強工事を行う。 デジタル伝送・パターン制御の自動列... 続きを読む