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タグ ローカル鉄道

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つくばエクスプレス開業前と比べ旅客半減の「流鉄」、34年半ぶり値上げ

2023/09/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 初乗り 流鉄 運賃 値上げ 赤字

【読売新聞】 千葉県の流山市と松戸市を結び、慢性的な赤字が続いているローカル鉄道「流鉄」が、関東運輸局に申請していた運賃の値上げが認可され、2024年4月に実施することになった。率は平均9・864%で、初乗りは10円上がって140円 続きを読む

被災のローカル鉄道、10年で250キロ廃線 自治体危機感 - 日本経済新聞

2023/09/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 被災 日本経済新聞

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む

注目集めるBRT 路線バスより速く多く ローカル鉄道から転換も | 毎日新聞

2023/08/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 転換 路線バス

試験走行するJR日田彦山線のBRT「ひこぼしライン」=福岡県東峰村で2023年8月25日午後2時7分、徳野仁子撮影 2017年の九州北部豪雨で被災し不通となっていたJR日田彦山線の一部区間が28日、「バス高速輸送システム(BRT)」に形を変えて開業した。少子高齢化や人口減少が進むなか、鉄道などに代わる交通手段として注目を... 続きを読む

「鉄道ダメならバス」誰が運転するんだ!「バスがダメならタクシー」の幻想 乗務員不足もう限界 | 乗りものニュース

2023/07/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 144 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 幻想 タクシー 乗務員不足 限界 バス

バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。 大規模イベントも災害も対応が難しく…「鉄道代替」だって? 先に、バスドライバーの不足... 続きを読む

電車内で株主総会 銚子電鉄、2期連続黒字

2023/06/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 銚子電鉄 銚電 黒字 前期 株主総会

千葉県銚子市のローカル鉄道・銚子電鉄(銚電)は30日の株主総会で、2023年3月期決算が純利益1196万円で2期連続の黒字だったと明らかにした。同社は7月5日で開業100年。広島電鉄などと同月上旬に記念行事を展開する。 純利益は、6期ぶりに赤字決算から脱却した前期の21万円と比べて約56倍となった... 続きを読む

ローカル鉄道はいま㊦】肥薩線 被災路線の再開見えず

2023/02/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 肥薩線 採算 不通 被災路線 再開

被災した鉄道が復旧せず、バスなど代替交通に転換するケースが多発している。鉄路を求める声は根強いが、過疎化や利用者の減少で採算が見込めず壁は高い。2020年7月に熊本県を襲った豪雨で一部区間が不通となった肥薩線も再開は決まっておらず、地元住民の思いは交錯している。... 続きを読む

とある半導体の工場で歩留まりが下がった理由を調べてみたら、近くのローカル鉄道が原因だったらしい

2023/02/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 34 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 振動 急行列車 半導体 半導体工場 増加

🐇 @1p_semicon とある地方の半導体工場にて、長年生産をしていて歩留りもかなり成熟したはずなのにある日突然歩留まりが下がって、その原因が「近くを走るローカル鉄道が利用客の増加に伴って急行列車を導入したことによる微妙な振動の違い」っていう話が個人的に好きです。 2023-02-18 23:09:47 続きを読む

最北の廃線「天北線」、代替バスすら消える現実

2023/01/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 代替バス 廃線 現実 最北 順番

ローカル鉄道の廃止反対理由として、「鉄道がなくなると町がさびれてしまう」としばしば述べられる。遠隔地との交流が途絶え、経済的なダメージを受けてしまうとの考えからだ。しかし現実には、地域が衰退し鉄道の利用客が極端に減少してしまったからこそ廃止論議が起こる順番であり、今や公共交通機関を利用するのは高... 続きを読む

ローカル線再編、難しさ浮き彫り 芸備線、自治体が協議拒否―JR西は国に介入要請:時事ドットコム

2022/11/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 浮き彫り 採算 芸備線 介入要請 時事ドットコム

ローカル線再編、難しさ浮き彫り 芸備線、自治体が協議拒否―JR西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】JR西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るJR芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む

和歌山電鉄から学ぶ「ローカル鉄道」再生の秘訣

2022/10/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 和歌山電鉄 秘訣 再生

両備グループの代表を務める小嶋光信氏は、利用者の低迷から南海電鉄が運営を断念した貴志川線を再生するなど、地方公共交通の再建請負人として知られた存在だ。地方鉄道会社における観光列車戦略はどうあるべきか、小嶋氏に聞いた。 観光列車には2種類ある ――そもそも小嶋氏が考える観光列車とはどういうものなのでしょ... 続きを読む

ローカル鉄道は高コストなのに、なぜ「運賃」はバスより安いのか

2022/08/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 運賃 杉山淳一 からくり バス 高コスト

ローカル鉄道は高コストなのに、なぜ「運賃」はバスより安いのか:杉山淳一の週刊鉄道経済(1/6 ページ) 鉄道を走らせるのには、さまざまなコストが発生する。ローカル鉄道になると、運賃収入が見込めないので、経営は苦しくなる。にもかかわらず、なぜバスよりも「運賃」が安いのだろうか。そのカラクリを見ると……。 ... 続きを読む

公共交通には公費を 関西大教授に聞く「ローカル鉄道の分岐点」 | 毎日新聞

2022/07/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 公費 毎日新聞 分岐点 公共交通

「鉄道の将来について、地域と鉄道会社が話し合ってほしい」と話す関西大の宇都宮浄人教授=大阪市北区で2022年7月8日午後4時42分、小坂剛志撮影 地方鉄道のあり方を巡る動きが加速しており、国土交通省の有識者検討会は25日に提言を公表した。JRに関し、輸送密度(1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員数)が1000人未満な... 続きを読む

「まずい棒」効果? 銚子電鉄6年ぶり黒字 副業売り上げ大幅増:朝日新聞デジタル

2022/06/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip まずい棒 大幅増 副業 朝日新聞デジタル 効果

「電車屋なのに自転車操業」「崖っぷち経営」と社長自ら語る銚子電鉄(千葉県銚子市)が、2015年度以来の6期ぶりの黒字を達成した。コロナ禍で旅客は伸び悩んだものの、経営を支える「ぬれ煎餅(せんべい)」など副業の売り上げが大幅に増えた。 銚子電鉄は銚子市内の6・4キロ(銚子―外川)を走る2両編成のローカル鉄道... 続きを読む

「鉄路は続く」の当たり前? JR西の赤字3路線に乗って考えた:朝日新聞デジタル

2022/06/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 存廃 行く末 乗客 区間 運行

ローカル鉄道が揺れている。山口県内のJR在来線も、営業距離で約半分の区間が運行の見直し対象に挙げられ、JR西日本が赤字を公表した。存廃が危ぶまれる山陰線、岩徳線、美祢線を乗り通して、現状や行く末を考えた。 【山陰線】青い空と海だけど…乗客さっぱり 午前7時半前、JR下関駅(下関市)の山陰線の9番ホーム。朱... 続きを読む

「覚悟決めました」なぜ半額?ローカル鉄道社長の決断|地方潮流 | NHK政治マガジン

2022/06/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地方潮流 半額 決断 覚悟 NHK政治マガジン

「利用できない列車ではどうにもならない。こちらも一生懸命やってるところを形で見せたい」 そう話すのは、秋田県の第三セクター「由利高原鉄道」の社長、萱場道夫さん、67歳です。萱場社長が去年、打ち出した策が「通学定期の半額」。 ただでさえ赤字のローカル鉄道で、なぜ値下げに踏み切ったのか?その結果は? (秋... 続きを読む

「何もない」秘境駅、行ってみたら…あったのは1冊の「冒険の書」 | 毎日新聞

2022/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 特急 毎日新聞 広場 商店 秘境駅

駅周辺に住宅や商店などがない。「広場(緊急用ヘリポート)以外特に何もありません」(鉄道会社のホームページ)という。そんな秘境駅が「野岩鉄道」会津鬼怒川線の男鹿高原駅(栃木県日光市横川)だ。東京都内から特急も運行され、アクセスもいいらしい。ローカル鉄道に揺られながら、大自然に囲まれた何もない駅に向... 続きを読む

銚子電鉄、故障で1編成のみ運行に 運休危機に社長「限界鉄道だ」:朝日新聞デジタル

2022/01/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 銚子電鉄 竹本勝紀社長 故障 朝日新聞デジタル 京王電鉄

千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄」が所有する車両3編成(いずれも2両)のうち、1編成が24日に故障した。1編成が検査中のため、残る1編成での綱渡り運転が続いている。「もし何かがあれば運行ができない、不安な状態。『限界鉄道』です」(竹本勝紀社長)という。 故障したのは、「2000形2002編成」。京王電鉄が196... 続きを読む

銚子電鉄、「限界鉄道会社」に 故障で減便、稼働車両1本

2022/01/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 銚子電鉄 トンネル 故障 走行 異常事態

緑のトンネル(本銚子-笠上黒生間)を走る銚子電鉄 =2019年8月29日、千葉県銚子市千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄」が、稼働できる電車が1本だけという異常事態に陥っている。3本あった電車のうち1本の検査中に、もう1本が故障して走行不能に。通常ダイヤでの営業は困難となり、同社は24日から2... 続きを読む

名古屋のローカル鉄道がまさかの利用者増 “脱クルマ社会化”する中京圏のゆくえ(河嶌太郎) - 個人 - Yahoo!ニュース

2021/10/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ゆくえ 河嶌太郎 中京圏 Yahoo 名古屋

1時間に1本、1両編成の城北線 日本の三大都市圏である名古屋圏。日本最大のクルマ社会としての印象も強い。その中心駅である名古屋駅から、東海道線を北に一駅いった枇杷島駅に行くと、“都会屈指のローカル線”とも言える路線がある。名古屋市に本社を置く東海交通事業が運営する城北線だ。 城北線は、愛知県清洲市の枇... 続きを読む

新駅「っ」開業 駅名最短、129年ぶり更新 滋賀・竹生島鉄道

2020/06/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 竹生島 琵琶湖 開業 赤字体質 2両編成

滋賀県の琵琶湖に浮かぶ竹生島(ちくぶしま)を走る第3セクター・竹生島鉄道の新駅「っ」が17日、開業した。「日本で最も短い駅名」として、三重県の津駅(津市)が持っていた記録を129年ぶりに更新した。 竹生島鉄道は、1時間に1本間隔で竹駅と生駅を結ぶ2両編成のローカル鉄道。慢性的な赤字体質を克服するた... 続きを読む

銚子電鉄 利用客の大幅減で11日から約30%運休へ 千葉 銚子 | NHKニュース

2020/04/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 当面 銚子 新型コロナウイルス 銚子電鉄 大幅減

千葉県銚子市を走るローカル鉄道の「銚子電鉄」は、新型コロナウイルスの影響で利用客が大幅に減っていることを受けて、今週土曜日の11日から当面、全体のおよそ30%に当たる便を運休することになりました。 また、会社の従業員も20人余りと少ないため、従業員が新型コロナウイルスに感染した場合、運行そのものができな... 続きを読む

特集ワイド:超C級映画で「電車を止めるな!」 銚子電鉄、再建へ「ぬれ煎餅」「まずい棒」に続き - 毎日新聞

2019/11/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 煎餅 和田浩幸 銚子電鉄 毎日新聞 再建

「電車屋なのに、自転車操業」。そう言ってはばからず、自虐ネタを生かした商品開発やユニークな企画で経営危機に立ち向かう千葉県銚子市のローカル鉄道「銚子電鉄(銚電)」が、今度は映画製作に乗り出した。またしても切実な事情があるらしい。タイトルはズバリ、「電車を止めるな!」。【和田浩幸】 変電所改修費捻出... 続きを読む

【経済インサイド】ローカル私鉄の小田急が全国のMaaS(マース)を支援する理由とは(1/3ページ) - 産経ニュース

2019/06/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip MaaS マーズ トヨタ自動車 小田急 ローカル私鉄

東京・新宿から神奈川・箱根を結ぶ“ローカル鉄道”を運行する小田急電鉄が、全国の交通事業者が検討を進める「MaaS(マース)」の導入を後押ししようとしている。各種交通手段を一つのサービスとしてとらえ、目的地までの経路検索や運賃などの決済を一括でできる仕組みのマースは、トヨタ自動車と西日本鉄道など、さ... 続きを読む

三鉄カラーが京都走る! 叡山電鉄、全線開通に合わせ | 岩手日報 IWATE NIPPO

2019/03/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip えいさん 電鉄 エール IWATE NIPPO 三陸鉄道

京都を三鉄カラーの列車が走る―。京都市の叡山(えいざん)電鉄は31日、三陸鉄道(宮古市)と同じ青、赤、白のシンボルカラーに塗装した車両の運行を始める。叡山電鉄は三鉄の全線開通を「遠く離れた京都から応援できれば」とエールを送る。 叡山電鉄は京都市左京区を走るローカル鉄道。三鉄の全線開通に合わせて、車... 続きを読む

列車もトークもガンガン加速 “爆速”ローカル鉄道、ほくほく線「鉄分たっぷりツアー」が楽しすぎた (1/4) - ねとらぼ

2018/12/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 爆速 列車 加速 とらぼ トーク

ローカル鉄道といえば「のんびり、ガタゴト」というイメージですよね。しかし新潟県の北越急行ほくほく線は、そんな常識を覆す速さを誇ります。各駅停車の最高時速は110キロ。長いトンネルに入ると耳がツーン(関連記事)とくるくらい速い。トンネルを出れば高架区間が続き、畑も飛ぶ飛ぶ家も飛ぶ。新幹線にも負けないス... 続きを読む

 
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