JR北海道､特急｢北斗｣など停車駅減　25年春ダイヤ改正 - 日本経済新聞

2024/12/13 8 users 北斗 特急 オオゾラ ＪＲ北海道 日本経済新聞

JR北海道は13日、2025年3月15日に予定するダイヤ改正で、札幌―函館間の特急「北斗」と札幌―釧路間の「おおぞら」の一部列車で停車駅を減らすと発表した。両特急の最速時間は3〜4分短くなる。旭川―網走間の特急「大雪」の快速化や駅の廃止なども行い、年間1億4000万円ほどの費用削減を見込む。午前6時札幌発の北斗で、伊... 続きを読む

ＪＲ北海道、全枕木をコンクリート化　札幌―釧路間、18年度までに－北海道新聞[道内]

2014/01/02 10 users 木製枕木 札幌 線路 スーパーおおぞら ＪＲ北海道

ＪＲ北海道、全枕木をコンクリート化　札幌―釧路間、18年度までに （01/02 12:36、01/02 12:40 更新） 木製枕木の線路を走る特急「スーパーおおぞら」＝釧路市宝町の新釧路川付近 ＪＲ北海道は今春から、特急「スーパーおおぞら」が走る根室線に敷設されている木製枕木をすべてコンクリート製に交換する作業に着手する。安全対策強化の一環。従来計画より完了時期を１年前倒しし、２０１８年度までに... 続きを読む

事故よりましだが…ＪＲ北の減便・減速に不満も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/11/03 13 users スーパーおおぞら 出火トラブル 特急 減速 運行本数

ダイヤ変更に伴い、目的地への所要時間が増えた札幌―釧路間の特急「スーパーおおぞら」（１日、ＪＲ札幌駅で） ＪＲ北海道は１日、１日当たりの特急列車の運行本数を計８本減らし、最高速度も１０～２０キロ下げる「減便・減速」を始めた。 特急の出火トラブルが相次いだことで、車両の整備時間を増やして安全を確保するのが狙い。利用者からは安全優先の方針に理解が示される一方、乗車時間が長くなったり乗り継ぎが悪くなった... 続きを読む

ニセコエクスプレス今冬運休　ＪＲ北海道　オホーツクの風休止検討－北海道新聞[経済]

2013/10/19 12 users オホーツク 冬季 臨時列車 リゾート列車 運行計画

ニセコエクスプレス今冬運休　ＪＲ北海道　オホーツクの風休止検討 （10/19 08:25） ＪＲ北海道は１８日、冬季（１２月１日～来年２月２８日）の臨時列車の運行計画を発表した。札幌―釧路間で年末年始に増便していた特急おおぞら８１・８２号の９本すべてが運休するなど、全道で前年同期比９５本少ない５８２本（検討中も含む）となる。１９８８年から冬季限定で運行してきた札幌―ニセコ間のリゾート列車「ニセコエ... 続きを読む

ＪＲ北海道 異例のダイヤ公表　NHKニュース

2013/09/20 15 users ＪＲ北海道 NHKニュース 異例 本数 函館

相次ぐ事故やトラブルを受け、最高速度の引き下げなどを盛り込んだダイヤの見直しを決めているＪＲ北海道は、２０日その詳細を公表しました。 札幌と函館、それに釧路間は最も速い列車でも所要時間が現在より２０分以上増えることになります。 ＪＲ北海道は相次ぐ事故やトラブルを受けた安全対策として、最高速度を引き下げ列車の本数を減らす、異例となるダイヤの見直しについて、２０日公表しました。 それによりますと、札幌... 続きを読む