JR西日本が“崖っぷち”銚子電鉄に技術を売り込んだわけ

2022/04/06 24 users 崖っぷち 銚子電鉄 活路 先行き 稼働

JR西日本が開発した運行情報表示ディスプレーが、営業エリアから遠く離れた銚子電気鉄道（千葉県銚子市）で稼働を始めた。鉄道事業の先行きに厳しさが増すなか、同業他社や異業種への技術外販に活路を見いだそうとしている。 「当社は常に『崖っぷち』。車両も設備も非常に古くて、年に何回かは輸送障害が起きてしまいま... 続きを読む

西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

2021/10/20 12 users 運行 中部運輸局 国土交通省 発出 岐阜県大垣市

国土交通省の中部運輸局は10月20日、西濃鉄道（岐阜県大垣市）に対し安全管理体制が構築されていないとして改善指示を発出した。 中部運輸局によると、西濃鉄道の市橋線で規定通りの運行が行われていないとの情報が寄せられたのを受け、7月に保安監査を実施。その結果、鉄道事業法に基づく手続きが行われておらず、実施... 続きを読む

カメによる列車遅延　防止技術を開発　JR西日本・須磨海浜水族園 | 乗りものニュース

2015/11/24 78 users カメ 須磨海浜水族園 列車遅延 踏切 進路

JR西日本と須磨海浜水族園は、カメによる列車遅延を防ぐ技術を開発したと発表しました。そもそもなぜ、カメによって列車が遅れるのでしょうか。その原因も判明したといいます。 踏切を渡るカメが問題 　 JR西日本 と須磨海浜水族園（神戸市須磨区）は2015年11月24日（火）、「カメによる 列車 輸送障害を防ぐ 技術 」を協力して開発したと発表しました。 毎年夏になるとJR西日本では、列車の進路を切り替え... 続きを読む

ついに東急電鉄も｢ホームドア｣本格設置へ | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/02/01 37 users 東急電鉄 東急 プレスリリース 中目黒駅 こども

ホームドアの設置が徐々に進むなか、東急でも先行して中目黒駅に設置されたホームドア。電車の扉とホームドアの開閉部分は位置を合わせなければならない 東急電鉄は1月9日に発表したプレスリリースにて、東横線、田園都市線、大井町線の全64駅に「ホームドア」を設置すると発表した。整備目標は2020年度。世田谷線、こどもの国線を除く同社のすべての駅にホームドア、もしくはホーム安全柵が完備される。 「輸送障害の約... 続きを読む

ＪＲ北海道の９月中間は過去最高益　基金の運用益拡大で通期予想も上方修正 - MSN産経ニュース

2013/11/08 27 users 基金 運休 増収増益 上方修正 MSN産経ニュース

車両出火やレール異常放置などが相次ぐＪＲ北海道が８日発表した２０１３年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３・７％増の８８２億円、最終利益は７７・８％増の１０５億円と増収増益となった。連結決算の発表を始めた２０００年度以降、いずれも過去最高。　本業の鉄道運輸収入が運休や災害による輸送障害で２億円減の３４０億円になったが、昨年末以来の円安で経営安定基金の運用益が前年同期比で６２億円増の１８２億円と... 続きを読む

JＲ九州で発生した輸送障害、原因は「SSDの動作仕様の認識不足」 | スラッシュドット・ジャパン ハードウェア

2013/07/24 19 users SSD ハードウェア スラッシュドット・ジャパン 認識不足

JR九州で7月18日にシステム障害が発生した。「自動列車進路制御装置（PRC）」の不具合が原因だったのだが、調査の結果、不具合は「HDDをSSDに置き換えた」ことに起因することが判明した（日経Tech-On、朝日新聞デジタル）。 従来、PRCではストレージにHDDを使っていたのだが、2010年7月の定期交換時にHDDからSSDへの置き換えが行われたという。通常の動作においては問題は発生しなかったが... 続きを読む

ＪＲ東日本、全乗務員にタブレット　アイパッドミニ約7000台　　：日本経済新聞

2013/05/13 86 users タブレット 全乗務員 ソフトバンク 順次 鉄道運行

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は全乗務員にタブレット（多機能携帯端末）を配布する。米アップルの「ｉＰａｄ　ｍｉｎｉ」（アイパッドミニ）を約7000台、2013年度中に首都圏から順次、導入する。輸送障害の発生時に活用するほか、マニュアル類を電子化することで業務の効率化などにつなげる。鉄道運行の現場でこれほど大規模にタブレットを活用する例は初めてとみられる。 初期の導入費用は約４億７千万円。ソフトバンク... 続きを読む

JR東日本、全乗務員がiPad miniを携行へ…輸送障害対応の迅速化図る | レスポンス

2013/05/13 23 users 携行 車掌 レスポンス ＩＣＴ ファイブ

JR東日本は5月13日、全ての運転士と車掌に米アップル社のタブレット端末「iPad mini」を携行させると発表した。輸送障害時の迅速な対応や案内などのサービス向上に活用する。 iPad miniの導入は、2012年10月にまとめた「グループ経営構想Ｖ（ファイブ）～限りなき前進～」に基づく情報通信技術（ICT）活用策の一環。2012年10月から2013年1月にかけてタブレット端末85台を試験的に導... 続きを読む

JR東日本、サービス品質の向上の為に7,000台の｢iPad mini｣を導入へ

2013/05/13 10 users iPad mini 導入 向上 サービス品質 ＪＲ東日本

ZDNet Japanによると、ソフトバンクテレコムが、JR東日本に対し7000台の「iPad mini」を提供する事を発表したそうです。 ｢iPad mini｣は運転士や車掌といった乗務員に配布され、輸送障害時の迅速な対応や案内などのサービス向上が目的で、ダイヤ回復にかかる時間の短縮や、様々なアプリを活用して顧客への案内などのサービス品質の向上に対し活用されるとのこと。 また、乗務員が常時携行す... 続きを読む

ＪＲ西、輸送障害を半減へ　環状線などに新車両投入　　：日本経済新聞

2013/05/09 19 users 半減 運休 環状線 乗客 遅延

西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、車両故障などが原因の輸送障害を2017年度までに約半数の年130件程度まで減らす。車両の老朽化が目立つ大阪環状線や広島地区で新車両を投入し、旧型車と順次入れ替える。列車の遅延や運休を減らし、乗客のサービス向上につなげる。 輸送障害は列車が運休したり、30分以上遅れたりした場合を指す。人身事故や自然災害などを除き、車両故障や電気系統の不具合など事前の整備・点検で避け… 続きを読む

東京新聞:復元する遮断棒を導入　ＪＲ西、踏切１８００カ所に:経済(TOKYO Web)

2011/05/20 22 users 遮断棒 導入 経済 ＪＲ西 TOKYO Web

ＪＲ西日本は２０日、踏切で遮断棒が折られ輸送障害が生じるケースを減らすため、折れ曲がってもすぐ復元する遮断棒を開発したと発表した。９月末までに全踏切の３分の１の約１８００カ所に導入する。　ＪＲ西によると、鉄道会社で初の試みで、遮断棒が折れるケースを昨年度の約１８００件から７０％も減らせるという。　従来の強化プラスチックの代わりに、復元性の高い樹脂でできたハイトレルと呼ばれる素材を使用し、先端に近い... 続きを読む

鉄道遅れ４万本、半数超が自殺原因…首都圏 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2009/12/21 372 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 半数超 首都圏 運休

首都圏の鉄道の運休や遅れの本数が昨年度、４万６００本に達し、その半数以上が自殺に起因することが、国土交通省の調査で明らかになった。 同省は２１日、ＪＲ東日本や東京メトロなど首都圏の主要１２社を集め、自殺防止に有効とされる「青色照明」の検証などを呼びかけた。 調査は、東京、神奈川、埼玉、千葉の１都３県で、列車の運休や３０分以上の遅れにつながった輸送障害のデータを原因別にまとめた。 全国の輸送障害は２... 続きを読む