JR四国3路線4線区、存廃議論の候補に　予讃線海回りなど社長意向（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2023/04/26 10 users 存廃議論 予讃線海回り 存廃 朝日新聞デジタル 候補

予讃線海回り区間のJR下灘駅に到着した観光列車「伊予灘ものがたり」=2017年12月17日、愛媛県伊予市 JR四国の西牧世博（つぐひろ）社長は25日、予土線、予讃線、牟岐線の3路線4線区を候補として、存廃を含めた議論を自治体と始める意向を明らかにした。同社が存廃議論の候補となる具体的な線区を挙げたのは初めて。 【写... 続きを読む

JR四国3路線4線区、存廃議論の候補に　予讃線海回りなど社長意向：朝日新聞デジタル

2023/04/25 20 users 存廃議論 予讃線海回り 存廃 朝日新聞デジタル 候補

JR四国の西牧世博（つぐひろ）社長は25日、予土線、予讃線、牟岐線の3路線4線区を候補として、存廃を含めた議論を自治体と始める意向を明らかにした。同社が存廃議論の候補となる具体的な線区を挙げたのは初めて。 対象となる線区は、予土線の全線、予讃線海回り区間の向井原―伊予大洲間、牟岐線の阿南―牟岐間と牟岐―阿... 続きを読む

コロナ禍で運賃・不採算路線どうする？JR四国西牧社長：朝日新聞デジタル

2020/10/09 5 users コロナ禍 コロナ 運賃 前年同期比 不採算路線

コロナ禍でかつてない利用者の減少が続くJR四国（本社・高松市）。もともと経営基盤の弱いなか、四国内の路線を公共交通機関としてどう維持していくのか。「ポストコロナ」を見据えた取り組みも合わせ、西牧世博（つぐひろ）社長に尋ねた。 ――2020年4～6期決算では運輸業の営業収入が前年同期比で4割近く落ち込み、営業... 続きを読む