葛西敬之氏が死去　JR東海元会長　81歳　「国鉄改革3人組」 | 毎日新聞

2022/05/27 124 users 毎日新聞 死去 葛西敬之氏 かさい 旧国鉄

1987年の国鉄分割民営化に尽力し、JR東海の社長、会長などを歴任した葛西敬之（かさい・よしゆき）さんが死去したことが27日、分かった。81歳。 東京都出身。東京大法学部卒業後、63年に旧国鉄に入った。内部から民営化に取り組み、元JR東日本社長の松田昌士（まさたけ）氏、元JR西日本社長の井手正敬氏とともに「国鉄改... 続きを読む

日本会議　なぜ憲法改正1000万人の署名を集められたのか│NEWSポストセブン

2018/12/01 68 users 署名 NEWSポストセブン 政界 衆参 憲法

第二次安倍政権の6年間で急速にその勢力を拡大させた組織がある。「日本会議」なる保守系団体だ。会員は約3万8000人（2016年時点）。政界には『日本会議国会議員懇談会』があり、衆参約280人が加入している。 2014年10月からはJR東海の葛西敬之・名誉会長（78）らが代表発起人となって「美しい日本の憲法をつくる国民の... 続きを読む

【正論】ＪＲ東海会長・葛西敬之　再稼働が必要なこれだけの理由 - MSN産経ニュース

2013/09/29 51 users 正論 MSN産経ニュース 再稼働 理由

大飯原発４号機が定期検査に入り、原子力発電の稼働は皆無となった。政府は原子力規制委員会の安全審査を待って再稼働させる方針であり、年明けに稼働が期待されるが、原発に反対する勢力による規制委員への心理的な圧迫や一部メデイアの情緒的な報道姿勢を考えると、安心はできない。　≪国富流出と電力コスト上昇≫　放射能への恐怖心と反原発ムードを蔓延（まんえん）させたのは民主党の定見を欠くエネルギー政策とポピュリズム... 続きを読む