【随時更新】羽田空港事故 海保機長 “離陸許可”認識食い違い | NHK

2024/01/02 332 users 日航機 手前 旅客機 羽田空港事故 NHK

2日午後6時ごろ、新千歳空港を出発した日本航空516便が羽田空港のC滑走路に着陸した直後に、地震の救援物資を運ぶため新潟に出発しようとしていた海上保安庁の固定翼機と滑走路上で衝突し炎上しました。 この事故で、海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員6人のうち5人が死亡、1人が大けがをしたほか、日本航空によりま... 続きを読む

飛行機墜落事故のありえない墜落原因で打線組んだ : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ

2015/10/05 288 users ライブドアブログ 操縦桿 打線 TCA 機長

飛行機墜落事故のありえない墜落原因で打線組んだ Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2015/10/04(日)23:07:19 ID:tca　 １（右）クルー全員が電球の故障に気を取られて墜落 ２（遊）軍人あがりの機長にクルーが萎縮して墜落 ３（中）解雇された腹いせに上司を機内で射殺、パイロットも撃って墜落 ４（一）機長が子どもに操縦桿を握らせて墜落 ５（指）管制官と機械がチグハグな指示を出し... 続きを読む

asahi.com（朝日新聞社）：墜落前の悲鳴「今も耳に」　日航機の管制官、沈黙破る - 社会

2010/08/10 232 users パイロット 上空 ヘッドホン 墜落直前 asahi.com

「夏になると当時に引き戻されるんですよ。（日本航空のジャンボ機の）墜落直前にヘッドホンを通じて耳に届いた、パイロットの『ああっ』という悲鳴のような声が忘れられない」 　西日本のある空港で、男性（５４）は言葉を選び、語り出した。 　２５年前の夏。東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）の管制官として、上空の航空機と交信していた。８月１２日も普段と変わらない一日だった。 　当時２９歳。管制官になって８年目だ... 続きを読む

羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い | NHK

2024/01/03 201 users 離陸許可 羽田事故 NHK 機長 離陸

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、管制官からは海上保安庁の航空機に対し、滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとする一方、海上保安庁の機長は管制官から離陸の... 続きを読む

那覇空港で韓国旅客機が許可なく滑走路進入 運輸安全委が調査 | NHKニュース

2019/07/22 152 users 運輸安全委 那覇空港 旅客機 重大インシデント 着陸

21日、那覇空港で、韓国の旅客機が管制官の許可のないまま滑走路に進入し、別の旅客機が着陸を途中でやり直すトラブルがありました。国の運輸安全委員会は事故につながりかねない重大インシデントとして原因を調べています。 このため、すでに着陸許可を受けていた日本トランスオーシャン航空の旅客機が滑走路の手前3.7... 続きを読む

「ナンバーワン」を勘違いか　元機長・管制官が交信記録を読み解く：朝日新聞デジタル

2024/01/04 132 users ナンバーワン 元機長 交信記録 勘違い 朝日新聞デジタル

東京・羽田空港で日本航空（JAL）の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上した事故で、複数の元機長が取材に対し、「ナンバーワン（1番目）」という管制官の言葉を海保機の機長が誤解した可能性を指摘した。 国土交通省が3日に公表した管制官との交信記録には、事故直前の管制官と両機とのやりとりが残されている。 複... 続きを読む

海保機に滑走路への進入指示は見当たらず　国交省が交信記録を公表：朝日新聞デジタル

2024/01/03 115 users 交信記録 滑走路 国交省 朝日新聞デジタル 公表

東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）の旅客機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上し、5人が亡くなった事故で、国土交通省は3日夕、管制官と両機との交信記録を公表した。記録によると、海保機に対する滑走路への進入指示はなかった。 記録によると、管制官は午後5時43分2秒、JAL機に対し、「滑走路34Rに進入を継続し... 続きを読む

海保機の進入、管制官「気付かず」　注意喚起機能は作動 - 日本経済新聞

2024/01/05 112 users 進入 管制 作動 滑走路上 滑走路進入

羽田空港で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官が「海保機の滑走路進入に気付かなかった」などと説明していることが5日、関係者への取材で分かった。滑走路進入を注意喚起する機能が正常に作動していたことも判明。海保機は滑走路上に約40秒間停止していたとみられ、運輸安全委員会は管制の運用体制... 続きを読む

2001年9月11日、管制官の一番長い日──無線交信テープ全訳 - A Successful Failure

2012/03/04 76 users A Successful Failure ニューヨ 長い日

2012年03月04日 2001年9月11日、管制官の一番長い日──無線交信テープ全訳 Tweet 2001年9月11日、アメリカ同時多発テロが勃発した。長い時間をかけて綿密に練られた計画に従い、テロリストによる致命的な攻撃が迅速に正確に遂行された。わずか2時間の内にテロリストは4機の民間機をハイジャックし墜落させた。19人のテロリストが、33人の乗務員と、213人の乗客と、2,730人のニューヨ... 続きを読む

こんなに重要だったGPS...しかもその妨害機って何？ : ギズモード・ジャパン

2011/03/15 67 users ギズモード カリフォルニア州サンディエゴ 正午 GPS 飛行機

ガジェット（面白アイテム） , コラムこんなに重要だったGPS...しかもその妨害機って何？2011.03.15 22:00[0][0]シェアTweetCheck韓国でも、そんな妨害電波の被害を受けたとか...。それはある日、カリフォルニア州サンディエゴで正午を過ぎた頃でした。空港の管制官が空港に入ってくる飛行機をモニターで確認しようとしたところ、システムが機能していないことに気づきました。同じ頃... 続きを読む

宇宙ゴミからISSを数百回も回避：管制官の責務とは « WIRED.jp

2013/07/10 42 users ＩＳＳ Wed image 責務 歳月

2013.7.10 WED 宇宙ゴミからISSを数百回も回避：管制官の責務とは 完成までに13年の歳月と1,500億ドルものコストがかかったISSは、高価な不動産と呼ぶにしても桁外れのものだろう。その軌道上にはかなりの数の宇宙ゴミが周回しており、この数年だけでも数百回もの衝突の可能性があったという。 ISSとアメリカンフットボールのフィールドを比較した図。 Image: NASA 地球上空約400... 続きを読む

羽田空港事故で安全対策 管制「ナンバーワン」当面使用停止へ | NHK

2024/01/08 41 users 管制 当面 ナンバーワン コトバ 海上保安庁

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省がとりまとめた緊急の安全対策の内容が明らかになりました。 事故の前に管制官が伝えた出発の順番を意味する「ナンバーワン」ということばを海上保安庁の航空機が離陸許可だと取り違えた可能性もあることから、対策では当面、事前に出発順は伝えずに離陸許... 続きを読む

Ｆ１５の操縦士「民間機視認し、遠いと…」　滑走路進入：朝日新聞デジタル

2018/06/17 36 users 滑走路進入 重大インシデント 着陸態勢 操縦士 遠い

沖縄県の那覇空港で１４日夜、航空自衛隊のＦ１５戦闘機２機が管制官の指示に反して滑走路に進入し、着陸態勢に入っていた民間機を妨害するトラブルがあった。関係者によると、戦闘機の操縦士は「民間機を視認し、遠い（ので先に入れる）と思った」と説明しているという。国土交通省は深刻な事故につながりかねない重大インシデントに認定。運輸安全委員会が１６日、調査を始めた。 国交省や防衛省によると、戦闘機２機は１４日夜... 続きを読む

CNN.co.jp : シカゴの滑走路でニアミス、管制官「止まれ」と絶叫

2015/06/18 34 users CNN.co.jp FAA シカゴ JST 絶叫

シカゴの滑走路でニアミス、管制官「止まれ」と絶叫 2015.06.18 Thu posted at 10:54 JST （ＣＮＮ） 米シカゴのミッドウェー国際空港でこのほど、交差する滑走路上で旅客機２機が同時に離陸態勢に入り、衝突する寸前で停止するトラブルがあった。米連邦航空局（ＦＡＡ）が明らかにした。 ニアミスは現地時間の１６日午後７時４０分ごろ発生。サウスウエスト航空３８２８便が離陸許可を受け... 続きを読む

羽田空港事故 管制官 海保機に離陸順番1番と伝え許可と認識か | NHK

2024/01/05 32 users 離陸 羽田空港事故 NHK 認識 海保機

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、事故の前、管制官が海上保安庁の航空機に対し、離陸の順番が1番目だと伝えていたことが分かりました。日本航空機の着陸後の順番を示したものでしたが、実際には、着陸前に滑走路に進入していることから国土交通省はすでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみ... 続きを読む

羽田空港事故 交信記録やり取り詳細 “18分の避難”機内で何が | NHK

2024/01/03 30 users 避難 羽田空港事故 NHK 旅客機 機体

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡した事故で、国土交通省は管制官と双方の機体との当時のやり取りを公表しました。 「やり取りの詳細は」 「“18分の避難” 機内では何が」 交信記録の詳細と、乗客の証言をまとめました。 ※記事... 続きを読む

航空機の緊急事態宣言 管制官が聞き逃す 成田空港 | NHKニュース

2018/03/29 30 users 成田空港 管制 緊急事態宣言 態勢 機体

今月２５日、エンジントラブルで千葉県沖から成田空港に引き返した航空機が、緊急事態を宣言したにもかかわらず、管制官が聞き逃して空港に伝えなかったため、緊急時の受け入れ態勢が取られていなかったことがわかりました。国土交通省は「緊急事態の宣言は確実に伝えるべきもので、再発防止に努めたい」としています。 しかし、羽田空港でこの機体の管制を担当していた国土交通省の管制官が、宣言を聞き逃して成田空港に伝えなか... 続きを読む

ドイツ:ＵＦＯ？で一部の便が欠航 - 毎日新聞

2014/01/09 29 users 物体 欠航 レーダー 飛行物体 UFO

【ベルリン篠田航一】ドイツ北部のブレーメン空港で、管制レーダーが謎の飛行物体をとらえたため、一部の便が欠航する騒ぎがあり、ドイツ国内では「ＵＦＯ（未確認飛行物体）か？」と話題を呼んでいる。 独メディアによると、６日午後６時ごろ、レーダーが「強い光を放つ正体不明の物体」を確認。管制官はこの物体と交信できなかったため、警察に通報した。 物体は地上約３００メートルを移動し、一時は空港の離着陸エリア上空に... 続きを読む

JAL機・海保機・管制官、3者に要因重なったか　羽田衝突、解明は：朝日新聞デジタル

2024/01/08 28 users 解明 羽田衝突 朝日新聞デジタル 要因 JAL機

羽田空港で日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上した事故で、両機と管制の3者それぞれに事故につながる要因が指摘されている。9日で事故から1週間。原因解明は長期化しそうだ。 「航空業界のイロハのイ」　なぜ守られなかった　今回の事故の主な当事者はJAL機と海保機、管制官だ。滑走路に二つの機体がい... 続きを読む

飛行機墜落事故のありえない墜落原因で打線組んだ:ハムスター速報

2015/10/06 28 users 打線 ハムスター速報 飛行機墜落事故 墜落原因 操縦桿

飛行機墜落事故のありえない墜落原因で打線組んだ Tweet カテゴリ☆☆☆ 1 :名無しさん＠おーぷん:2015/10/04(日)23:07:19 ID:tca １（右）クルー全員が電球の故障に気を取られて墜落 ２（遊）軍人あがりの機長にクルーが萎縮して墜落 ３（中）解雇された腹いせに上司を機内で射殺、パイロットも撃って墜落 ４（一）機長が子どもに操縦桿を握らせて墜落 ５（指）管制官と機械がチグハ... 続きを読む

日航機、車発見から回避まで約１５秒　徳島空港管制ミス：朝日新聞デジタル

2015/04/06 28 users 日航機 朝日新聞デジタル 回避 機長 車発見

徳島空港（徳島県松茂町）で５日、滑走路に車両があるのに管制官が着陸許可を出し、日航機が着陸をやり直したトラブルで、日航機が車を発見してから回避のために急上昇するまで１５秒程度だったとみられることが国土交通省航空局への取材でわかった。　国交省によると、着陸許可を受けた日航機は滑走路の東側から車輪を出して進入。滑走路の東端付近で副操縦士が２５００メートルの滑走路の中間地点付近で白い作業車を発見し、機長... 続きを読む

３人以上で聞いていたが、管制官の指示を取り違えか…ＪＡＬ機と衝突炎上の海上保安庁機

2024/01/05 27 users 衝突炎上 海上保安庁機 指示 JAL機 機長

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、海保機の機長、副機長、整備士ら３人以上が管制官の指示を聞いていたことがわかった。海保機は滑走路手前の停止位置への走行を指示されたが、滑走路進入 続きを読む

海保機が管制指示取り違えか　国交省、交信記録を公表 - 日本経済新聞

2024/01/03 25 users 海上保安庁 離陸許可 認識 航空機 機長

羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は3日、当時の管制官と両機の交信記録を公表した。海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方、離陸指示は出ていなかった。海保機の機長は「管制官から離陸許可を得ていた」と認識していたとみられる。管制官から... 続きを読む

異常接近 着陸許可の認識に食い違い　NHKニュース

2015/10/12 25 users 着陸許可 認識 NHKニュース 旅客機 パイロット

１０日、鹿児島空港でともに着陸しようとしていた日本航空と新日本航空の旅客機が異常に接近したトラブルで、着陸許可を巡り、新日本航空のパイロットと空港の管制官の認識に食い違いがあることが分かり、国の運輸安全委員会が、当時の状況を調べています。 このトラブルで、着陸許可を巡り新日本航空のパイロットと空港の管制官の認識に食い違いがあることが、国土交通省や航空各社への取材で分かりました。このうち、新日本航空... 続きを読む

全高18mのガンダム、ついに動く　ライトアップが作り出した「脅威のメカニズム」 (1/3) - ITmedia NEWS

2020/11/30 23 users メカニズム 脅威 全高18m ガンダム メインカメラ

「ガンダム、起動」の声を合図にゆっくりと左足を上げ始めたガンダム。「全モーターのトルク値、異常ないか」「メインカメラ、油圧センサー、どちらとも異常なし」。管制官とパイロットの状況確認が続く中、一歩ずつ歩き始める。 一般社団法人「ガンダムGLOBAL CHALLENGE」は11月30日、横浜の山下ふ頭で“動く実物大ガン... 続きを読む