新幹線の台車亀裂 部品削りすぎが原因 作業指示正しく伝わらず | NHKニュース

2019/03/28 23 users 台車亀裂 おととし 台車 新幹線 亀裂

おととし、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、運輸安全委員会が調査報告書を公表しました。亀裂が生じたのは、台車を組み立てる際、部品を削りすぎたためで、作業内容の指示が管理者から作業者に正しく伝わっていなかったと指摘しています。 おととし12月、東海道・山陽新幹線の台車に破断寸前の長... 続きを読む

川重の新幹線台車交換へ　ＪＲ東海は他社製に、西は継続：朝日新聞デジタル

2018/03/08 17 users 朝日新聞デジタル ＪＲ東海 川重 鋼材 他社製

新幹線のぞみ３４号（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、ＪＲ東海はこの台車と同じように鋼材が薄く削られたり、傷がついていたりした川崎重工業製の台車を年内にＪＲ東海子会社の日本車両製造製に取り換える方針を決めた。不具合のない台車も交換時期に川重から他社の製品に切り替え、今後、新たに川重から台車を購入する予定はないという。 一方、同様に台車の交換を進めているＪＲ西日本は川... 続きを読む

鋼材３．９ミリまで削りも、設計の半分以下　のぞみ亀裂：朝日新聞デジタル

2018/03/01 18 users 朝日新聞デジタル 設計 半分以下 川崎重工業 鋼材

新幹線のぞみ３４号（Ｎ７００系、１６両編成）で昨年１２月に台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、川崎重工業が不正に削った台車１４７台のうち、鋼材の底面の厚さが最も薄いものは３・９ミリだったことがわかった。ＪＲ西日本とＪＲ東海が定めた設計上の寸法は８ミリで、半分以下まで削っていた。溶接部の底面には小さな傷も見つかり、すでに交換したという。 ＪＲ西によると、同社は亀裂が… 続きを読む

のぞみ台車、底面削る「本来おこなってはいけない作業」：朝日新聞デジタル

2018/02/28 95 users 底面 台車 亀裂 両側 寸法

新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車で昨年１２月に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２８日、亀裂のあった「側バリ」と呼ばれる台車の外枠について、底面の厚さが設計上の寸法よりも薄くなっていたとの調査結果を明らかにした。本来は行ってはならないとされる削る作業が行われたことが原因だという。 側バリは鋼鉄製で、台車の両側にある。同社によると、この底面の厚さは設計上の寸法は８ミ... 続きを読む

のぞみ台車、製造工程で不備か　強度不足で亀裂の可能性：朝日新聞デジタル

2018/02/28 12 users 亀裂 川崎重工 朝日新聞デジタル 字形 強度不足

新幹線のぞみの台車で昨年１２月に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、台車枠の下部の鋼材の厚みが薄くなっており、台車自体の強度が不足していた可能性が高いことがわかった。製造段階で何らかの不備があったとみられ、ＪＲ西日本が２８日午後、詳しく発表する。 ＪＲ西によると、台車は川崎重工が２００７年に製造。台車枠は、厚さ８ミリのコの字形の二つの鋼材同士を上部と下部で溶接した、中が空洞のロの字形（縦１７センチ、... 続きを読む

のぞみ台車亀裂　強度不足、ほかにも十数台 （神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

2018/02/27 39 users のぞみ台車亀裂 川崎重工業 強度不足 神戸新聞NEXT ほか

ＪＲ西日本の新幹線「のぞみ３４号」の台車が破断寸前のまま運行を続けた問題で、製造段階の溶接作業の不備で強度不足となった可能性の高い台車が、問題の台車以外に十数台あることが２７日、関係者への取材で分かった。また問題の台車にできた亀裂の断面には、亀裂の進行によって刻まれるスジ模様が広い間隔で残っていたことも判明。断面も真新しい状態だったといい、ＪＲ西や台車製造元の川崎重工業などは、当日の運行中に亀裂が... 続きを読む

台車亀裂の新幹線撤去費、ＪＲ西日本に請求へ　ＪＲ東海：朝日新聞デジタル

2017/12/20 89 users 台車亀裂 台車 亀裂 柘植康英社長 同日

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入り、破断寸前の状態だった問題で、ＪＲ東海は２０日、新幹線が１週間停車したままになったＪＲ名古屋駅からの撤去費用を、車両を保有するＪＲ西日本に請求する方針を明らかにした。請求額はこれから計算するという。 ＪＲ東海の柘植康英社長が同日の定例会見で、「原因分析が落ち着いた段階でＪＲ西に話をさせていただく」と述べた。新大阪駅で乗務員がＪＲ西からＪＲ東海... 続きを読む

のぞみの台車亀裂「破断寸前」　ＪＲ西、脱線招く恐れも：朝日新聞デジタル

2017/12/19 21 users 台車亀裂 おわび 吉江則彦副社長 台車 底面

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は１９日、外枠の亀裂の長さは底面のほぼすべての１６センチ、側面（１７センチ）の大半の１４センチに達していたことを明らかにした。脱線など大事故に発展する恐れがある「破断寸前」の状態で、記者会見した鉄道本部長の吉江則彦副社長は「新幹線の安全性に対する信頼を裏切るものであり、深くおわび申し上げます... 続きを読む

亀裂は14cm　破断寸前　のぞみ新幹線（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース

2017/12/19 94 users 鋼材 台車 FNN 亀裂 博多

亀裂が入った台車は、破断寸前だった。 トラブルのあった新幹線「のぞみ」の台車の写真。 長さ17cmの鋼材のうち、14cmの亀裂が入り、台車は破断寸前だったことがわかる。 これは12月11日、博多から東京駅に向かっていた「のぞみ」が、名古屋駅で台車に亀裂などが見つかり、走行不能になったもの。 19日、JR西日本が初めて開いた会見では、岡山駅で保守担当者が「異常な音」を確認し、「点検した方がいい」と指... 続きを読む