のぞみ台車、底面削る「本来おこなってはいけない作業」：朝日新聞デジタル

2018/02/28 95 users 底面 台車 亀裂 両側 寸法

新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車で昨年１２月に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２８日、亀裂のあった「側バリ」と呼ばれる台車の外枠について、底面の厚さが設計上の寸法よりも薄くなっていたとの調査結果を明らかにした。本来は行ってはならないとされる削る作業が行われたことが原因だという。 側バリは鋼鉄製で、台車の両側にある。同社によると、この底面の厚さは設計上の寸法は８ミ... 続きを読む

台車亀裂の新幹線撤去費、ＪＲ西日本に請求へ　ＪＲ東海：朝日新聞デジタル

2017/12/20 89 users 台車亀裂 台車 亀裂 柘植康英社長 同日

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入り、破断寸前の状態だった問題で、ＪＲ東海は２０日、新幹線が１週間停車したままになったＪＲ名古屋駅からの撤去費用を、車両を保有するＪＲ西日本に請求する方針を明らかにした。請求額はこれから計算するという。 ＪＲ東海の柘植康英社長が同日の定例会見で、「原因分析が落ち着いた段階でＪＲ西に話をさせていただく」と述べた。新大阪駅で乗務員がＪＲ西からＪＲ東海... 続きを読む

亀裂は14cm　破断寸前　のぞみ新幹線（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース

2017/12/19 94 users 鋼材 台車 FNN 亀裂 博多

亀裂が入った台車は、破断寸前だった。 トラブルのあった新幹線「のぞみ」の台車の写真。 長さ17cmの鋼材のうち、14cmの亀裂が入り、台車は破断寸前だったことがわかる。 これは12月11日、博多から東京駅に向かっていた「のぞみ」が、名古屋駅で台車に亀裂などが見つかり、走行不能になったもの。 19日、JR西日本が初めて開いた会見では、岡山駅で保守担当者が「異常な音」を確認し、「点検した方がいい」と指... 続きを読む