成田の機内食工場がスーパー銭湯に転身、台風被災者を受け入れ「嵐の船出」 | Close-Up Enterprise | ダイヤモンド・オンライン

2019/09/13 44 users enterprise Close-up 船出 転身 成田

Close-Up Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?『週刊ダイヤモンド』編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 米デルタ航空が成田国際空港から撤退し、発着枠が拡大する羽田空港に路線を集約する。同社が“成田離れ”する中、旧ノースウエスト航空時代から... 続きを読む

福岡空港に２本目の滑走路建設へ　NHKニュース

2015/01/08 23 users 滑走路建設 滑走路 発着回数 羽田 混雑

羽田や成田空港に次いで発着回数が多い福岡空港の混雑が深刻化しているとして、政府は発着枠の増加に向けて２本目の滑走路を建設する方針を固め、新年度・平成２７年度の予算案に必要な費用を盛り込む方向になりました。 国土交通省は、福岡空港が１本の滑走路で年間の発着数が１７万回余りと混雑が深刻化しているとして、従来の滑走路に並行する形で２５００メートルの２本目の滑走路を建設する方針を固めました。課題となってい... 続きを読む

羽田と都心駅結ぶ深夜・早朝バス、試験運行へ （読売新聞） - Yahoo!ニュース

2014/09/21 15 users 羽田 都心 読売新聞 試験運行 羽田空港

国土交通省と東京都は、１０月２６日から来年３月末まで、深夜・早朝に羽田空港と、都心の主要駅などを結ぶバスを試験運行する。 これまで公共交通機関が運行していなかった時間帯にバスを走らせることで、発着枠に余裕がある深夜・早朝の国際線就航を促し、日本を訪れる外国人を増やすのが狙いだ。 バスは午前１時台に羽田を出発、もしくは午前４時台に羽田に到着するスケジュールで運行する。東京駅（片道１８６０円）、新宿駅... 続きを読む

エアアジア、スカイマーク支援検討　経営権狙い出資　　：日本経済新聞

2014/08/18 17 users エアアジア 経営権 日本経済新聞 スカイマーク 台頭

アジア最大の格安航空会社（ＬＣＣ）であるマレーシアのエアアジアが国内航空３位スカイマークの経営支援の検討に入ったことが18日、明らかになった。資本参加などを通じた経営権獲得が狙い。スカイマークはＬＣＣの台頭を受け、経営不振に陥っているものの、「ドル箱」とされる羽田発着枠を豊富に持つ。他の国内外大手も発着枠の行方に関心を示しており、今後、スカイマークの争奪戦に発展する可能性がある。　スカイマークは… 続きを読む