物流業界のはしくれのオタク、ラストマイルを見る

2024/08/26 22 users はしくれ ラストマイル オタク 誇張 犠牲

オタクわい、ラストマイルで製作陣から業界問題の物語への落とし込みをくらって、えらい目に遭いました…… さすがですほんと……見事すぎる。 現実のいくつもの問題を、エンタメとして質を犠牲にせずに誇張も矮小化もせずに書いている。 ロジスティクスセンターとはあまり関わったことがなく、運送会社側の話が多くなります... 続きを読む

物流用パレットに統一規格 積み替え手間省くねらい 有識者会議 | NHK

2024/07/21 326 users パレット 統一規格 フォークリフト 人手不足 NHK

物流業界で使われているパレットという荷物を載せる台に標準的なサイズを示す統一規格が設けられました。人手不足が課題となる中、サイズが異なることで生じていた荷物の積み替えの手間を省くねらいです。 パレットは物流業界で普及している荷物を載せるための台で、フォークリフトで積み降ろしをすることができ、荷物を... 続きを読む

“配送ロボットがみずから電車に” 物流の課題解決なるか? | NHK | WEB特集

2024/07/02 12 users 物流 隣町 NHK 配送ロボット 電車

ことし6月、宇都宮市で行われた国内初の実験が、関係者の注目を浴びました。 自動で走行する配送ロボットが、みずから路面電車に乗り込んで、隣町に弁当を届けるという実験です。 その背景には「2024年問題」をはじめとする物流業界の課題がありました。 最先端技術を搭載したロボットは業界の救世主になれるのか、熱い... 続きを読む

2024年問題対応 高速道路の大型トラック最高速度 時速90キロに | NHK

2024/03/31 13 users NHK 時速９０キロ 高速道路 物流 人手不足

物流の「2024年問題」への対応として、4月1日から大型トラックの高速道路での最高速度が時速90キロに引き上げられます。 物流業界では、1日からトラックドライバーの時間外労働の規制が強化されるのに伴い、人手不足の深刻化や輸送量の低下が懸念されています。 この「2024年問題」に対応するため、警察庁は去年7月に有... 続きを読む

引っ越しが予約できない いったいなぜ？ | NHK

2024/03/23 232 users 引っ越し NHK ことし 背景 新年度

さて、今月もあと1週間。新年度から環境が変わるため、今まさに、引っ越しの準備を進めているという方もいらっしゃるのではないでしょうか。 例年、引っ越しが集中するこの時期ですが、ことしはさらに予約が取りづらい状況もあるようです。 背景を取材すると、物流業界が直面するあの問題が見えてきました。 「残念なが... 続きを読む

「2024年問題」対策　大型トラック等の高速の法定速度引き上げを閣議決定｜日テレNEWS NNN

2024/02/27 13 users 日テレNEWS NNN 閣議決定 高速 法定速度 大型トラック

物流業界の「2024年問題」への対策として、大型トラックなどの高速道路での法定速度を時速90キロに引き上げる道交法施行令の改正案が閣議決定されました。 「2024年問題」とは、今年4月1日以降、トラックドライバーなど自動車運転業務に携わる人たちの年間の時間外労働の上限が960時間に法的に制限されることによって、... 続きを読む

｢アマゾンへの対抗ではない｣から続いている…ヨドバシカメラが100円の電球を送料無料で即日配達する理由 だから｢自社社員による配送｣にもこだわる

2024/02/18 374 users ヨドバシカメラ 電球 サステナブル 対抗 アマゾン

しかし、サステナブルと「送料無料」表示の見直しが、どう関係するのでしょうか？ 実は、送料無料表示が次のように連鎖して物流崩壊を引き起こす可能性が指摘されています。 送料無料となれば、消費者は配送に関わる人たちへの負荷を考慮せず、気軽に再配達を依頼する。そうした負担が配達業者に蓄積されて物流業界が疲... 続きを読む

休憩中のトラックの運転手さんがハンドルに足を乗せて寝ていたので「お行儀が悪いね」と言ったら父にとある注意をされた話「想像力こそが思いやりをつくる」

2024/01/01 41 users ハンドル お行儀 運転手さん Katsumi_Tonteki

トンテキカツ美 @Katsumi_Tonteki 物流業界のツイートを拝見していて思い出したんだけど、私がまだ学生の頃、家族で出かける途中のSAに休憩中のトラックがいっぱい停まっていたのね。 なんとなく見ていたら、運転手の方々がハンドルに足を乗せて寝ていたから、私は眉をひそめて、父に「お行儀悪いね」って言ったのよ。 2... 続きを読む

大型トラック 高速道路での最高速度 時速90キロに引き上げへ | NHK

2023/12/22 26 users NHK 時速９０キロ 高速道路 最高速度 大型トラック

トラックドライバーの時間外労働の規制強化で物流の人手不足などが深刻になるいわゆる「2024年問題」への対応が求められる中、警察庁は、大型トラックの高速道路での最高速度を、2024年4月までに現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる方針を固めました。 物流業界では来年、2024年4月からトラックドライバーの時間... 続きを読む

九州新幹線で鮮魚や部品輸送　長距離トラック不足に商機 - 日本経済新聞

2023/12/12 11 users 鮮魚 生鮮食品 博多 人手不足 新幹線

JR九州の新幹線を使った貨客混載事業が本格的に走り出している。博多―鹿児島中央と博多―熊本間で、鮮魚などの生鮮食品のほか、緊急性が高い輸血用血液や工場の生産設備向けの部品なども運ぶ。2024年4月のトラック運転手の時間外労働規制強化で、物流業界では人手不足とともに輸送量の減少が懸念される。長距離トラックに... 続きを読む

物流業界は賃上げなんかじゃどうにもならんよ

2023/12/04 409 users 賃上げ 人員 滅茶苦茶 荷物 空間

何故ならまず「空間」が足りてないから 賃上げとかで人員を増やしても、捌ける荷物の量が増えたりはしないんだ まず荷物がどう運ばれるかを滅茶苦茶に雑に記述すると 個人の荷物 各町の営業所 → 県の配送センター → 別の県の配送センター → 各町の営業所 → 個人の家 企業の荷物 企業 → 県の配送センター → 別の県の配送... 続きを読む

物流業界 商品サイズ小さくし配送を効率化する動き広がる | NHK

2023/11/20 14 users NHK 人手不足 従来 ユニ・チャーム 配送

物流業界では来年4月からのトラックドライバーの時間外労働の規制強化に伴って人手不足が一層深刻になると懸念されています。企業の間では商品のサイズを小さくして配送を効率化する動きが広がっています。 ▽大手日用品メーカーの「ユニ・チャーム」は、成人向けの紙パンツを包装する際に、内容量を変えずに従来よりも1... 続きを読む

パナHD･東急･UR、空中配送ロボ試験運用　川崎の団地で - 日本経済新聞

2023/11/06 18 users ワイヤ 団地 東急 川崎 パナソニックホールディングス

パナソニックホールディングス（HD）と東急、都市再生機構（UR）は6日、川崎市内で11月から空中配送ロボットの実証実験を始めると発表した。URの団地内に複数の柱とワイヤを設置し、ワイヤを伝って自走する配送ロボの有用性を検証する。空中配送ロボが物流業界の人手不足問題などの解決に役立つ可能性を探る。実験は11月... 続きを読む

物流業界の「2024年問題」により、演劇・音楽業界も地方公演が減ってしまうかもしれないという話

2023/10/30 31 users 演劇 落語 歌舞伎 地方公演 ポピュラー音楽

朝日新聞音楽・舞台取材班 @asahi_stage 朝日新聞文化部の音楽・舞台班のアカウントです。クラシック・ポピュラー音楽や演劇、ダンス、落語、歌舞伎なども担当しているチームです。 毎週木曜夕刊２～３面は、音楽・舞台班が作る「楽しむ面」！ 記事はＷＥＢ版の「朝日新聞デジタル」でも見られます。 ぜひお気軽にフォロ... 続きを読む

「トラックから船・鉄道に」 転換進むか 人手不足の長距離輸送 | NHK

2023/10/09 18 users 人手不足 転換 鉄道 NHK 長距離輸送

トラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」への対応として、政府は、トラック中心の輸送手段を変えていく「モーダルシフト」を進める方針です。物流業界の中では、長距離輸送を船舶や鉄道に振り替える動きが出ています。 船・鉄道の輸送量 10年で2倍に 政府は先週、「2024年問題」への緊急の対応策をとりまと... 続きを読む

宅配便 「再配達」削減サービスの普及を支援する方針 国交省 | NHK

2023/08/22 33 users 国交省 個数 普及 NHK 人手不足

ネット通販の需要の高まりを背景に宅配便の取り扱い個数が急増し、物流業界で人手不足が深刻な課題となっています。国土交通省は、宅配業者の負担を軽減するため、再配達の削減効果が見込まれる事業者のサービスの普及を支援する方針です。 ネット通販が急速に拡大する中、宅配便が1回の配達で届けられず再配達となる割... 続きを読む

「このままではヤバイです」２０２４年問題で運転手が足りない　京急バスが募集広告

2023/07/20 36 users 運転手 京浜急行バス 職種 運転手不足 基準

来年４月に改正される「改善基準告示（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）」の影響で物流業界の運転手不足が懸念される中、バス業界も危機感を募らせている。京浜急行電鉄グループの京浜急行バス（京急バス）は２０日から、一部車両の車内の全ての広告を、運転手などの職種を募集するものに切り替えた。今回... 続きを読む

どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず？ ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 | JBpress (ジェイビープレス)

2023/07/14 143 users 廃業 タイムリミット JBpress 人手不足 残業規制

物流業界に迫る「2024年問題」。2024年4月からトラックドライバーの残業規制が強化され、人手不足がいっそう深刻になり荷物の配達が遅れたり届かなくなったりするのではと懸念されている。中小運送会社では人材確保が難しくなることなどから廃業の危機に直面しているところもある。対策のタイムリミットが迫るなか、危機... 続きを読む

「2024年問題」高速道路のトラック速度引き上げ検討へ 警察庁 | NHK

2023/07/13 29 users 警察庁 NHK 高速道路 人手不足 議論

物流業界で人手不足の深刻化が懸念される「2024年問題」に対応するため、警察庁は大型トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることについて、有識者の検討会を設け、具体的な議論を始めることになりました。 物流業界では、来年4月からトラックドライバーへの時間外労働の規制が強化されることから人... 続きを読む

高速道トラック速度、規制緩和を検討　「2024年問題」見据え　警察庁 | 毎日新聞

2023/07/13 36 users 毎日新聞 規制緩和 警察庁 高速道 検討

来年4月にトラック運転手の残業規制が強化され、物流業界で人手不足が懸念されている「2024年問題」に対応するため、警察庁は13日、高速道でのトラックの速度規制について、現行の時速80キロから引き上げる方向で検討すると発表した。物流の効率化を図る狙いで、有識者会議を設置して年内に提言を取りまとめる予定という... 続きを読む

「送料無料」表示見直し検討開始 物流業界が求める 消費者庁 | NHK

2023/06/23 25 users NHK 一環 人手不足 消費者庁 規制

物流業界でトラックドライバーの人手不足の深刻化が懸念されているいわゆる「2024年問題」への対応の一環として、消費者庁はネット通販などで広がっている送料無料表示の見直しのための検討を始めました。 物流業界では、来年4月からトラックドライバーへの時間外労働の規制が強化されるため人手不足の深刻化や輸送量の... 続きを読む

物流業界「ダブル連結トラック」活用する動き広がる | NHK

2023/06/20 31 users ダブル連結トラック NHK 荷台 通行 人手不足

物流業界で人手不足が深刻化するいわゆる「2024年問題」が迫る中、大型トラック2台分の荷物を1度に運べる「ダブル連結トラック」を活用する動きが広がっています。 トラックの後ろにもう1台、荷台をつなげた「ダブル連結トラック」の通行は一部の高速道路で認められていますが、物流業界の要望を受けて国土交通省は去年1... 続きを読む

トラック中継輸送でタッグ、中間点で逆方向の他社と運転手交代…空荷なくし日帰り可能に

2023/06/19 25 users タック カゴメ 日帰り 是正 逆方向

長時間労働の是正によって物流業界の人手不足が懸念される２０２４年問題への対応が加速している。食品大手のカゴメと日清製粉ウェルナは、１９日から約５００キロ・メートル離れた関東地方と中部地方の配送で、両社の運転手が交代する中継輸送を始める。他社と配送情報を共有する異例の連携となる。 カゴメは茨城県内の... 続きを読む

トラック中継輸送でタッグ、中間点で逆方向の他社と運転手交代…空荷なくし日帰り可能に - ライブドアニュース

2023/06/19 15 users タック カゴメ 日帰り 是正 逆方向

長時間労働の是正によって物流業界の人手不足が懸念される２０２４年問題への対応が加速している。 食品大手のカゴメと日清製粉ウェルナは、１９日から約５００キロ・メートル離れた関東地方と中部地方の配送で、両社の運転手が交代する中継輸送を始める。他社と配送情報を共有する異例の連携となる。 カゴメは茨城県内... 続きを読む

ヤマト、メール便の配達を日本郵便に移管　薄型荷物も - 日本経済新聞

2023/06/19 238 users 移管 全量 連結子会社 ヤマトホールディングス傘下 ヤマト

日本郵政の連結子会社である日本郵便とヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は19日、ヤマトのメール便などの配達を日本郵便に全量委託すると発表した。物流業界で人手不足が深刻化するなか、ヤマトは非中核事業を切り離し、日本郵便は郵便物配達で積載率を高める。 ヤマトが「クロネコDM便」の名称で展開するメール便... 続きを読む