気仙沼線（柳津～気仙沼間）および大船渡線（気仙沼～盛間）　JR東日本が鉄道事業の廃止を届出 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

2019/11/12 329 users 柳津 気仙沼 届出 復旧 大船渡線

JR東日本は11月12日（火）、気仙沼線（柳津～気仙沼間、55.3km）と大船渡線（気仙沼～盛間、43.7km）について、鉄道事業廃止の届出を行ったと発表しました。 当該区間は2011年3月の東日本大震災で被災し、広範囲に深刻な被害が及んでいたため、復旧は困難とされていました。そのため、安全かつ便利な高速輸送サービスを... 続きを読む

気仙沼線と大船渡線、BRT区間の鉄道事業廃止 震災で被災 JR東日本が国に廃止届を提出 | 乗りものニュース

2019/11/12 15 users BRT区間 ＢＲＴ 廃止届 大船渡線 柳津

気仙沼線の柳津～気仙沼間と、大船渡線の気仙沼～盛間が対象です。 JR大船渡線のBRTと三陸鉄道リアス線が乗り入れる盛駅（2016年10月、恵 知仁撮影）。 JR東日本は2019年11月12日（火）、東日本大震災で線路が不通になり、現在はBRT（バス高速輸送システム）により運行している気仙沼線の柳津～気仙沼間と大船渡線の気仙... 続きを読む

ＪＲ大船渡線、鉄道復旧断念　ＢＲＴ化、気仙沼線は保留：朝日新聞デジタル

2015/12/26 12 users 保留 朝日新聞デジタル JR大船渡線 ＢＲＴ 陸前高田市長

東日本大震災で被災し、一部区間がバス高速輸送（ＢＲＴ）で仮復旧しているＪＲ大船渡線について、沿線３市長が２５日、鉄道復旧を断念し、将来もＢＲＴを続けることを了承した。 　東京都内で開かれた沿線自治体首長会議で、岩手県の陸前高田市長と大船渡市長、宮城県気仙沼市長が鉄道復旧を困難とするＪＲ東日本の提案を受け入れた。 　一方、同じ状況のＪＲ気仙沼線は、宮城県の南三陸町長と登米市長はＢＲＴ化を受け入れたが... 続きを読む

列車ダイヤを楽しもう (12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由 | マイナビニュース

2014/09/07 20 users ＢＲＴ 気仙沼線BRT 大増発 ダイヤグラム 列車ダイヤ

JR東日本の気仙沼線は東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。BRTは「バス高速輸送システム」の略。気仙沼線BRTはバス専用道と一般道を経由するため、気仙沼線は鉄道とBRTと一般道区間が混在するという珍しい路線になった。 気仙沼線のBRTバス。環境に優しいハイブリッドタイプ 鉄道にダイヤグラムがあるように、バスにもダイヤグラムがある。バスはおもに道路を走るから、すれ違いはどの区... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」　ＪＲと沿線自治体が合意

2012/05/07 25 users ＢＲＴ 柳津 不通 河北新報 沿線

気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」　ＪＲと沿線自治体が合意 東日本大震災の影響で一部運休が続くＪＲ気仙沼線の復興調整会議が７日、仙台市内で開かれ、ＪＲ東日本が提案したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）による仮復旧に、沿線の気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町が合意した。ＪＲは５月中にも不通となっている柳津－気仙沼間のうち、本吉－気仙沼間でＢＲＴ専用道の整備工事に入る。一般道も使った運行は年内にも始める考えを明らか... 続きを読む

河北新報 コルネット 社説 東日本大震災　被災鉄道の復旧／ＪＲ対沿線の問題ではない

2012/04/20 10 users ＢＲＴ コルネット 社説 河北新報 決着

東日本大震災で被災したＪＲ山田線、気仙沼線などの復旧をめぐるＪＲと沿線自治体の協議がかみ合わない。 　協議は、路線ごとの復興調整会議が主な舞台。東北運輸局が事務局の立場で関わっている。 　協議は初めから復旧財源が問題となり、「鉄路での復旧」を求める沿線側と、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）での仮復旧を優先し「鉄路は確約できない」とするＪＲが対立、決着は見通せない。 　国はＪＲ線の復旧に際し「黒字企業... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割

2012/03/04 12 users 運休区間 河北新報 ＢＲＴ 東北 ニュース

気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割 ＪＲが作成した気仙沼線のＢＲＴのイメージ ＪＲ東日本は３日、東日本大震災の影響で一部運休が続く気仙沼線について、仮復旧策として提示しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の運行ルート案を、仙台市内で開かれた同線の復興調整会議で、沿線自治体などに明らかにした。気仙沼市中心部は時間帯でバス専用道と一般道を使い分ける方針で、ＪＲは今後、地元側に理解を求め... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／鉄道復旧確約を　気仙沼市長らＪＲに要望

2012/02/16 11 users 河北新報 ＢＲＴ 東北 要望 柳津

鉄道復旧確約を　気仙沼市長らＪＲに要望 東日本大震災で被災し運休しているＪＲ気仙沼、大船渡両線について、菅原茂気仙沼市長ら地元関係者が１５日、ＪＲ東日本本社を訪れ、冨田哲郎副社長に鉄道での早期復旧を要望した。 　ＪＲ東日本は昨年１２月、気仙沼線（柳津－気仙沼）の仮復旧で、軌道を活用したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を有力な選択肢として示しており、大船渡線（気仙沼－盛）もＢＲＴの導入を検討していると... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／「気仙沼線バス輸送導入」　ＪＲ東仮復旧案を提案

2011/12/27 10 users 河北新報 ＢＲＴ 東北 提案 柳津

「気仙沼線バス輸送導入」　ＪＲ東仮復旧案を提案 ＪＲ東日本は２７日、東日本大震災で被災し運休が続く気仙沼線の柳津（宮城県登米市）―気仙沼間について、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の導入を仮復旧案として考えていることを明らかにした。仙台市宮城野区の東北港運会館であった同線復興調整会議で「復旧に関する基本的な考え方」として気仙沼市など沿線自治体に示した。 　会議では国土交通省... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線などの復旧　ＪＲ仙台支社長「復興調整会議で議論」

2011/11/24 17 users 河北新報 復旧 ＬＲＴ 議論 東北

気仙沼線などの復旧　ＪＲ仙台支社長「復興調整会議で議論」 ＪＲ東日本の里見雅行取締役仙台支社長は２４日、仙台市内で開いた定例記者会見で、東日本大震災で被災して復旧の方向性が定まっていない気仙沼線などについて、専用レーンを利用したバスや次世代型路面電車（ＬＲＴ）といった代替輸送による復旧も検討対象になるとの考えを示した。 　ただ「ＪＲとして特定路線への導入は考えていない」として、主体的には推進しない... 続きを読む