北陸新幹線延伸、特急料金不要の「新快速」に注目…敦賀駅で乗り継ぎ「安い方がいい」　

2024/05/03 6 users 北陸新幹線延伸 敦賀駅 特急料金 サンダーバード 注目

【読売新聞】　北陸新幹線金沢―敦賀間の延伸開業を受け、新快速と新幹線を乗り継いで関西と北陸を行き来する動きが広がっている。延伸前は特急「サンダーバード」に乗るだけで済んだが、敦賀駅で乗り換えが必要になった上に運賃も値上げされており、 続きを読む

【大雪】ＪＲ京都線で立ち往生した新快速の乗客がＳＯＳ「満員で５時間。助けて」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2023/01/24 107 users ＳＯＳ 出動 乗客 大雪 特急

この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性（５４）が午後１１時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、「満員電車で５時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」とＳＯＳを送った。 JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、特急を含め... 続きを読む

JR京都線 雪でポイント故障 運転見合わせ8時過ぎから続く | NHK

2023/01/24 23 users 乗客 復旧 故障 NHK 電車

24日夜、京都府向日市のJR京都線の線路で、雪の影響でポイントが切り替わらなくなり、午後8時ごろから運転の見合わせが続いています。JR西日本によりますと、駅の間では現在も複数の電車が乗客を乗せたまま動けなくなっているということです。 運転を見合わせているのは、京都と大阪を結ぶJR京都線です。 JR西日本により... 続きを読む

【速報】JR京都線と琵琶湖線で特急や新快速など10本以上の列車が立ち往生、3時間以上が経過（午後11時45分更新）（読売テレビ） - Yahoo!ニュース

2023/01/24 128 users 大雪 故障 立ち往生 ＪＲ琵琶湖線 特急

速報です。 大雪の影響により、JR京都線で複数の列車が3時間以上立ち往生しています。 JR西日本などによりますと、午後8時ごろから大雪の影響で、JR京都線の京都ー大阪間、JR琵琶湖線の京都ー長浜間で列車の運転を見合わせています。 また、雪の影響によるポイントの故障で、午後11時20分現在、京都市内の京都ー西大路駅... 続きを読む

大阪～京都間で新快速が停まるほぼ唯一の駅…JR“ナゾの停車駅”「高槻」には何がある？（文春オンライン） - Yahoo!ニュース

2022/11/06 17 users ナゾ 高槻 概念 文春オンライン 停車駅

関西の地で堂々と振る舞えるかどうかは、「新快速」という概念を理解しているか否かにかかっているといっていい。 【画像】 大阪～京都間で新快速が停まるほぼ唯一の駅…JR“ナゾの停車駅”「高槻」を写真で一気に見る 学生時代に大阪で友人と会い、「このあとは?」と聞かれて「JRで」と答えたら、「ああ、新快速ね」などと... 続きを読む

関西のJR「1時間に1本」化さらに進む 新快速の草津以北 学研都市線 桜井線etc. | 乗りものニュース

2021/12/18 14 users 来春 区間 ダイヤ改正 日中 大幅減便

日中の大幅減便が拡大します。 昼間時間帯を中心に複数線区で閑散化 拡大画像 学研都市線の同志社前以東も1時間間隔に（画像：写真AC）。 JR西日本は2021年12月17日（金）、来春のダイヤ改正の詳細を発表。関西圏では、ローカル線や末端線区で、日中に1時間間隔となる区間が拡大しました。 新たに日中を中心に「1時間に1... 続きを読む

異名は「特急つぶし」、５府県またぎ２８０キロ突っ走る　全国最速「新快速」半世紀の旅路

2021/12/08 23 users リニア 旅路 異名 大森 荷物置き場

荷物置き場（右）などを設け、車内の快適性を高めた新快速「Ａシート」＝２７日午後、ＪＲ西日本網干総合車両所（撮影・大森　武） 「特急つぶし」。ＪＲ西日本が兵庫県を横断し、福井県まで約２８０キロメートルを運行している「新快速」の異名だ。リニアと新幹線を除けば全国トップ級の最高時速１３０キロを出しつつ、... 続きを読む

【魚拓】新快速は停車駅で下車しなきゃ駄目！ヽ(`Д´)ﾉ

2021/06/08 19 users 魚拓 停車駅

http://homepage2.nifty.com/platanus/traindive/hopoff.htm - 2008年9月2日 03:41 - ウェブ魚拓 続きを読む

2002年に住吉駅で発生した「時速100kmの新快速から赤い服の男が飛び降りて鉄製フェンスに激突したあとに立ち去った」という事件が異常すぎた - Togetter

2021/06/08 198 users 愛称 六甲ライナー 東海道本線 Togetter 鉄製フェンス

リンク Wikipedia 住吉駅 (JR西日本・神戸新交通) 住吉駅（すみよしえき）は、兵庫県神戸市東灘区住吉本町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸新交通の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A57、神戸新交通がR01。 JR西日本の東海道本線と、神戸新交通の六甲アイランド線（愛称「六甲ライナー」）の2路線が乗り... 続きを読む

最初で最後？ 東京の品川駅に現れた関西の新快速「117系」 そのワケ | 乗りものニュース

2021/03/21 5 users わけ 関西 品川駅 最初 試運転

京阪神地区の新快速用や名古屋地区の快速用として登場し、「WEST EXPRESS（ウエストエクスプレス）銀河」にも改造されている117系電車ですが、かつては新快速用の117系が品川駅に姿を見せたことがありました。 試運転で横須賀線を走行 117系電車は、国鉄が1979（昭和54）年から1986（昭和61）年にかけて東海道・山陽本線... 続きを読む

「最初はおじゃまむし」　誕生50年の新快速を振り返る：朝日新聞デジタル

2020/09/17 8 users 節目 特急 朝日新聞デジタル 列車 看板列車

10月1日に運行50年の節目を迎えるJR西日本の新快速。最高速度が130キロ、1本の列車が最も長く走る距離が275・5キロで、ともに特急を除く在来線で日本一の関西の看板列車だが、当初は住民に歓迎される存在ではなかったという。「関西新快速物語」などの著作がある大阪府柏原市の鉄道作家、寺本光照氏（70）に新快速の誕生... 続きを読む

「無料の特急」誕生50年　街も変えたJR西の新快速：朝日新聞デジタル

2020/09/12 15 users 特急 朝日新聞デジタル 敦賀 ＪＲ西 節目

最高速度130キロ、1本の列車が最も長く走る距離は敦賀（福井県）から播州赤穂（兵庫県）まで275・5キロ。ともに特急を除く在来線で日本一を誇るJR西日本の「新快速」が10月1日、誕生から50年の節目を迎える。関西で半世紀にわたって大量輸送を担ってきた「無料の特急」は、沿線の人や街の姿も大きく変えてきた。（神山純... 続きを読む

神戸新聞NEXT｜総合｜ＪＲ西の有料座席「Ａシート」スタート　１番電車体験ルポ

2019/03/16 12 users 有料座席 神戸新聞NEXT ＪＲ西 Aシート 総合

ＪＲ西日本は１６日、神戸線・京都線など（野洲－姫路、網干間）で新快速の一部に有料座席「Ａシート」を導入した。広々した空間にリクライニングシートを備え、特急のようにリラックスできるという。通常料金とは別に５００円を支払う仕組み。名前の由来は快適性を表す英単語「アメニティー」の頭文字に加え、関西弁の... 続きを読む

(2ページ目)関西の“ナゾの終着駅”　真反対の「網干駅」と「野洲駅」には何がある？ | 文春オンライン

2018/12/24 13 users ナゾ 野洲 真反対 終点 網干駅

■野洲駅（JR東海道線／滋賀県野洲市） 網干駅から新快速に乗り込んで約2時間20分。新幹線なら東京から京都まで行けてしまうほどの旅をしたら到着するのが反対側の終着駅、野洲である。こちらも1時間に2本ほどの列車が京都・大阪方面から走ってきて終点としている。近くには草津や守山、さらに東に行けば観光地としても知... 続きを読む

関西の“ナゾの終着駅”　真反対の「網干駅」と「野洲駅」には何がある？ | 文春オンライン

2018/12/24 172 users 米原 ナゾ 真反対 網干駅 列車

年末年始は青春18きっぷのシーズンである。18きっぷを握りしめて全国各地の鉄道に乗りまくる正月休みを過ごす人も多いことだろう。で、そんな18きっぷの旅で特にありがたみを感じる列車が「新快速」である。関西を走る新快速ならば、米原から乗ってうとうとしているうちにあっという間に滋賀県を通り過ぎて京都、大阪、... 続きを読む

関西の“ナゾの終着駅”　真反対の「網干駅」と「野洲駅」には何がある？ | 文春オンライン

2018/12/24 171 users 米原 ナゾ 真反対 網干駅 列車

年末年始は青春18きっぷのシーズンである。18きっぷを握りしめて全国各地の鉄道に乗りまくる正月休みを過ごす人も多いことだろう。で、そんな18きっぷの旅で特にありがたみを感じる列車が「新快速」である。関西を走る新快速ならば、米原から乗ってうとうとしているうちにあっという間に滋賀県を通り過ぎて京都、大阪、... 続きを読む

神戸新聞NEXT｜総合｜ＪＲ西が新快速に有料座席導入　来春

2018/10/24 25 users 神戸新聞NEXT ＪＲ西 総合 空席 定員

ＪＲ西日本は２４日、２０１９年春から、ＪＲ神戸線と京都線、琵琶湖線で新快速（１２両編成）の一部に有料座席を設けると発表した。１日上下４本で、「Ａシート」の名称で販売する。着席料金として１人５００円で利用できる。 ９号車を専用車両とし、定員は４６人。インターネットなどでの事前予約はなく、空席を選んで... 続きを読む

新快速に有料座席「Aシート」導入　コンセント、無料Wi-Fi、テーブル付き　JR西日本（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2018/10/24 22 users コンセント 山陽本線 東海道本線 無料Wi-Fi 北陸本線

JR西日本は2018年10月24日（水）、新快速の一部に有料座席サービス「Aシート」を導入すると発表しました。 【画像】リクライニングできる「Aシート」 琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線（北陸本線、東海道本線、山陽本線）を走る新快速が対象。12両編成のうち1両（9号車）に快適性を高めた有料座席が設けられます。 内装は落... 続きを読む

2019年春 新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入します：JR西日本

2018/10/24 23 users 有料座席サービス Aシート ＪＲ西日本 琵琶湖線 ニーズ

「JR西日本グループ中期経営計画2022」に掲げるグループ共通戦略「線区価値の向上」に向け、JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線の一部新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入することとしました。 近畿エリアの基軸列車である新快速に「快適性」を加え、多様なお客様のニーズにお応えすることで、「住みたい、行きたい」... 続きを読む

新快速に有料座席「Aシート」導入　コンセント、無料Wi-Fi、テーブル付き　JR西日本 | 乗りものニュース

2018/10/24 36 users 京阪神 琵琶湖線 コンセント 無料Wi-Fi 外観イメージ

JR西日本が、京阪神を走る新快速の一部に「Aシート」を導入。快適性を高めた有料座席です。 2019年春運行開始 JR西日本は2018年10月24日（水）、新快速の一部に有料座席サービス「Aシート」を導入すると発表しました。 「Aシート」が設定される新快速用223系1000番台の9号車の外観イメージ（画像：JR西日本）。 琵琶湖線... 続きを読む

青春１８きっぷ　神戸から東京へ３泊４日の旅　第２回　神戸東京間・１０時間電車の旅 - 森の奥へ

2018/10/20 47 users 神戸 青春18きっぷ 東京 3泊4日 切符

「青春１８きっぷ」はＪＲ普通列車と快速列車が１日乗り放題になる切符です。 この切符を使って神戸東京間を普通電車と快速電車（新快速や特別快速、快速アクティにも乗れます）を乗り継いで行くと約１０時間で行けます。 「青春１８きっぷ」は途中下車することもできますが、この約１０時間は移動のみにかかる時間です... 続きを読む

｢ICOCAポイント｣導入に隠されたJR西の狙い | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/09/27 124 users ICOCAポイント 狙い 東洋経済オンライン 導入 ＪＲ西

JR西日本の新快速。これまで京阪神地区で人気の高かった「昼特きっぷ」は9月末で販売終了し、10月から「ICOCAポイント」が始まる（写真：のりえもん / PIXTA） JR西日本は、10月1日から、交通系ICカードICOCAの利用に応じてポイントが貯まる「ICOCAポイント」サービスを始める。同じ区間を複数回利用するユーザーに向け... 続きを読む

神戸新聞NEXT｜事件・事故｜中ジョッキ持った男性、新快速に乗り込み通報される　明石

2018/07/17 228 users 明石 神戸新聞NEXT 事件 事故 ビールジョッキ

１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。 同署によると、男性は同駅構内の牛丼店で飲食をし、会計を済ませた後、注文していたビールジョッキを持ったまま駅のホームへ。驚いた周り... 続きを読む

中ジョッキ持った男性、新快速に乗り込み通報される　明石

2018/07/17 119 users 明石 ジョッキ 快速 男性 明石署

１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。　同署によると、男性は同駅構内 ... 続きを読む

ＪＲ西、「新快速」区間に有料席　22年度までに導入へ | 商社・流通・サービス ニュース | 日刊工業新聞 電子版

2018/06/04 42 users 商社 区間 乗客 念頭 運行形態

ＪＲ西日本は在来線「新快速」運転区間を念頭に、有料座席車導入の検討を始めた。運行形態や車両などを詰め、２０２２年度までの実現を目指す。鉄道各社は料金収入増も狙えることから、大都市近郊路線で快適に移動できる有料座席車の導入を加速させている。ＪＲ西の新快速は関西エリアの都市間移動に使われ、長距離の乗客も多い。着席移動のニーズに応えて、サービスの向上につなげる。 ＪＲ西は新快速への有料座席車連結または.... 続きを読む