福井－名古屋の高速バス、新幹線開業後に人気上昇　安価で乗り換えもなし：中日新聞Web

2024/03/28 12 users 運賃 幅広い客層 北陸 北陸新幹線金沢 敦賀間

北陸新幹線金沢－敦賀間の開業により、福井県内と名古屋方面を結ぶ高速バスの需要が高まりつつある。北陸から鉄道で名古屋方面に行く場合は敦賀駅での乗り換えが必要となり、運賃も上がったためだ。高速バスは目的地までの所要時間では劣るものの直行でき、安価なため幅広い客層をひきつけている。 26日夕方、福井駅東口... 続きを読む

北陸新幹線開業の裏で福井 - 名古屋間の高速バスが大人気「安くて便利」 ビジネス客にも需要高まる【福井発】｜FNNプライムオンライン

2024/03/24 46 users 福井 FNNプライムオンライン 延伸開業 北陸新幹線開業 需要

北陸新幹線の延伸開業により、東京 - 敦賀間が乗り換えなしでつながった一方で、不便になったこともある。北陸から関西や名古屋方面に向かう場合、これまでは在来線の特急列車1本で移動できたのが、敦賀駅での乗り継ぎが必要になったのだ。 そんな中、福井と名古屋を結ぶ「高速バス」の需要が増加している。新幹線開業後... 続きを読む

大阪延伸めど立たず　住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線：時事ドットコム

2024/03/17 82 users 時事ドットコム 大阪延伸 北陸新幹線 住民反対 延伸

大阪延伸めど立たず　住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線 2024年03月17日09時12分配信 北陸新幹線の金沢―敦賀間が延伸開業し、敦賀駅に入線する北陸新幹線＝１６日、福井県敦賀市 北陸新幹線は東京駅から敦賀駅まで結ばれ、全線開業まで残す区間は、新大阪までの約１４０キロとなった。ただ、沿線となる予定の京都府内で... 続きを読む

理論上、東京駅で見送った北陸新幹線を敦賀駅で出迎えることは可能。

2024/02/25 20 users 北陸新幹線 理論上 東京駅 pic.twitter.com

けいみん @Keimin_Keio 理論上、東京駅で見送った北陸新幹線を敦賀駅で出迎えることは可能… だが、これをやる人はいるのだろうか… pic.twitter.com/x4XYKoghQw 2024-02-24 21:38:00 続きを読む

敦賀駅で900人乗り換え実験…乗客滞留して想定の8分超す　JR西日本、北陸新幹線開業までに改善へ | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

2024/01/19 16 users 当面 大人数 改札付近 シミュレーション 終着駅

JR西日本の社員ら約900人が参加した乗り換え検証。2階コンコースの改札付近は大人数が集中した＝1月18日、福井県敦賀市の新幹線敦賀駅改札 JR西日本は1月18日、3月16日の北陸新幹線福井県内開業を前に、新幹線の当面の終着駅となる敦賀駅で社員ら約900人を動員した乗り換えシミュレーションを行った。新幹線車両「W7系」... 続きを読む

北陸新幹線の延伸計画、京都・京北に新駅誘致の動き　ルート問題どうなる 2023統一地方選　焦点｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2023/03/26 14 users 焦点 延伸計画 北陸新幹線 かやぶき屋根 京都新聞

雪が残る３月上旬の京都府南丹市美山町。「日本の原風景」と称されるかやぶき屋根の集落で、外国人観光客がカメラを向けていた。地元で保存活動に取り組む中野忠樹さん（６９）は風景を見守りながら、不安を隠さない。「この景観を守り続けることができるのか」 北陸新幹線の延伸計画が地域を揺るがしている。敦賀駅（福... 続きを読む

並在の特急存続断念へ　県がＪＲ西と協議に区切り：中日新聞Web

2021/06/07 22 users 協議 区間 中日新聞Web 収支悪化 ＪＲ西

北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線（並在）区間への特急乗り入れを巡り、県は運行上の物理的問題や並在会社の収支悪化などから「合理的な選択肢とならない」と結論づけ、断念する方針を固めた。ＪＲ西日本との協議に区切りを付け、今後は敦賀駅での乗り換え利便性確保や料金負担の軽減などを求めていく。　（山本洋児） ... 続きを読む

高さは地上7階分､北陸新幹線の巨大高架新駅 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/08/26 20 users 北陸新幹線 新幹線 東洋経済オンライン 久保田 経済ニュース

巨大な新幹線駅が建設されている敦賀駅。既存の在来線駅と新幹線の間がやや離れているため、新幹線高架の下に接続の特急ホームも設置される（2019年7月12日、撮影：久保田 敦） 7月19日、北陸本線敦賀駅から近い市街地に「鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部大阪支社敦賀鉄道建設所」を訪ねた。敦賀駅と新北陸... 続きを読む

北陸新幹線 敦賀～新大阪 ルート概略や駅の位置 公表 | NHKニュース

2019/05/31 25 users 敦賀 新大阪 未着工区間 北陸新幹線 中間

北陸新幹線の敦賀から新大阪までの未着工区間で、おおまかなルートや駅の位置が公表されました。福井県小浜市と京都府京田辺市に中間の駅が建設されます。 それによりますと、ルートは敦賀駅から福井県小浜市を通って京都府を南下し、京都駅や京田辺市付近を経由して新大阪駅につながります。 中間の駅は福井県小浜市の... 続きを読む

「走るホテル」内装、敦賀に寄贈…観光の目玉に : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/02/03 14 users 敦賀 寄贈 トワイライト 目玉 YOMIURI ONLINE

２０１５年に大阪―札幌間での運行を終えたＪＲ西日本の豪華寝台特急・トワイライトエクスプレスで使われていたテーブルや椅子などの内装品が、福井県敦賀市に無償譲渡されることが決まった。 市はカフェやレストランで再利用し、観光の目玉にしたい考えだ。 １９８９年に運行を始めたトワイライトは大阪―札幌間１５００キロを２２時間で結び、フランス料理が楽しめる食堂車などを備え「走るホテル」と呼ばれた。敦賀駅は上り列... 続きを読む

原発の街を歩く・福井県 - 深町秋生のベテラン日記

2011/04/10 55 users 深町秋生 マリンブルー 沿岸 浜辺 若狭湾

翌日は美浜町の原発（敦賀市の隣）ともんじゅへ行った。 朝食は敦賀駅の立ちそば屋。そばやうどん以外にも、きしめんがある。もうここは西日本なんだなと実感。地元の人々の言葉も関西弁だ。なにか買うと「おおきに」と言われる。 昨日は敦賀半島の右側を進んだが、今日は敦賀半島の左側を行った。若狭湾のリアス式な浜辺は、津波に襲われた岩手県の沿岸とよく似ている。 濃厚なマリンブルーは、まるで南の島の浜辺のような色彩... 続きを読む