リニア 体験乗車を実施へ　NHKニュース

2014/03/19 24 users リニア中央新幹線 記者会見 リニア 開業 走行試験

ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の山梨県内の実験線を使って、ことし１１月から一般向けの「体験乗車」を行うことになりました。 これは、ＪＲ東海の山田佳臣社長が１９日の記者会見で明らかにしたものです。 それによりますと、１３年後の開業を目指して走行試験を行っているリニア中央新幹線の山梨県内の実験線で、ことし１１月から一般の人を対象とした体験乗車を行うとしています。 ここでは、「Ｌ０系」と呼ばれる最新型の車... 続きを読む

東京―新大阪、時間短縮へ　１５年春にも、東海道新幹線：朝日新聞デジタル

2013/12/19 27 users 線路 騒音 年明け 新大阪 インフラ

ＪＲ東海は、２０１５年春にも東海道新幹線をスピードアップさせ、東京―新大阪間の時間短縮を図ると発表した。同区間の最高速度は現在、時速２７０キロだが、その引き上げを年明けに国土交通省に申請する。山田佳臣社長が１９日、定例記者会見で明かした。　同社は、最高速度の引き上げに向けて試験走行を繰り返し、車両や線路などインフラへの負荷、騒音など環境への影響、乗り心地などを検証。その結果、最高速度の引き上げが可... 続きを読む

東海道新幹線 速度アップに向け試験　NHKニュース

2013/12/19 19 users 東海道新幹線 記者会見 試験 走行試験 ＪＲ東海

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１９日の記者会見で、現在、最高時速２７０キロで運転している東海道新幹線をさらにスピードアップするための走行試験を進めていることを明らかにしました。 この中で、ＪＲ東海の山田社長は「東海道新幹線の到着時間を少しでも早くしてサービスを向上させたい。スピードアップに向け、現在、試験車両を使って安全性などの確認を行っている」と述べ、現在、最高時速２７０キロで運転している東海道新幹線... 続きを読む

「臆測記事出る前に」…ＪＲ東海が社長交代発表 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/12/16 14 users YOMIURI ONLINE マネー 後任 読売新聞 ＪＲ東海

ＪＲ東海は１６日、山田佳臣社長（６４）が４月１日付で代表権のある会長に就き、後任の社長に柘植康英副社長（６０）が昇格する人事を発表した。 ＪＲ東海の発足時から経営をリードしてきた葛西敬之会長（７３）は代表権のある名誉会長に就く。 柘植氏は１９８７年に国鉄分割民営化でＪＲ東海に入社後、一貫して人事、総務、秘書部などの管理畑を歩み、有力な社長候補として注目されていた。山田社長は就任から４年を迎えるため... 続きを読む

新幹線静岡空港駅は無理、輸送力傷む…JR東海 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/12/12 48 users YOMIURI ONLINE マネー 読売新聞 ＪＲ東海 無理

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で、静岡県の川勝平太知事が意欲を示す静岡空港付近の東海道新幹線新駅設置構想に言及。 「（新駅を設置すると）東海道新幹線の輸送力が傷んでしまう。短い区間にたくさん駅を造れば本数が入らなくなる。これは無理」と述べ、新駅建設に否定的な考えを示した。 山田社長は「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するよう... 続きを読む

ＪＲ東海会長、リニア建設で税優遇を直談判　土地取得の非課税、是か非か - MSN産経ニュース

2013/11/29 11 users 直談判 着工 与党 葛西敬之会長 よしひで

ＪＲ東海が平成２６年度の着工を目指すリニア中央新幹線で、建設に必要な土地などの取得にかかる税金を非課税とする案が浮上している。２９日には同社の葛西敬之会長が首相官邸を訪問し、不動産取得税など２税を免除するよう菅（すが）義偉（よしひで）官房長官に直談判。山田佳臣社長も同日の自民党会合で同じ要望を行った。与党が１２月にまとめる２６年度税制改正大綱に盛り込まれるか否か注目が集まっている。　国土交通省は２... 続きを読む

朝日新聞デジタル：リニア、名古屋―大阪の国費投入「検討も」　ＪＲ東海 - 経済・マネー

2013/10/17 36 users リニア 国費投入 自民党 リニア中央新幹線 品川

ＪＲ東海が全額自己負担するとしているリニア中央新幹線の名古屋―大阪間の費用について、山田佳臣社長は１７日、「国が用意するなら、検討することもやぶさかではない」と述べた。自民党の一部が国費投入を求めており、国が応じた場合は見直しもありえるとの考えを示した。 　記者会見で記者の質問に答えた。ＪＲ東海は、東京（品川）―名古屋間を来年半ばに着工し、２０２７年の開業を目指す。大阪までは４５年に開業する計画だ... 続きを読む

リニア中央新幹線詳細ルート発表　JR東海と自治体の思惑のずれも(フジテレビ系（FNN）) - Yahoo!ニュース

2013/09/19 17 users FNN 思惑 リニア中央新幹線 ルート 自社

リニア中央新幹線詳細ルート発表　JR東海と自治体の思惑のずれも フジテレビ系（FNN） 9月19日(木)0時39分配信 東京と愛知・名古屋をわずか40分で結ぶ、リニア中央新幹線の詳細なルートが発表された。巨額な建設費用を自社で負担し、巨大プロジェクトを進めるJR東海と、中間駅の設置を発展につなげたい地元自治体との思惑のずれも、垣間見える。 JR東海の山田佳臣社長は「あの、6年...、6年以上たつん... 続きを読む

リニア中央新幹線、東京五輪には「とても間に合わない」ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース

2013/09/18 36 users リニア中央新幹線 MSN産経ニュース JR東海社長 東京五輪

「秋風とともに環境影響評価準備書を自治体に送ることができた。一日も早く工事に取りかかりたい」。ＪＲ東海の山田佳臣社長は１８日、名古屋市の本社会議室で会見、リニア中央新幹線の詳細ルートを発表、ほっとした表情を浮かべた。　会見に先立ち同社は環境影響評価準備書を自治体に送付した。山田社長は「成果物を提出した安堵感と自治体への感謝の気持ちがある。さまざまな専門家の力も借りた。客観的な検証に十分耐えられるは... 続きを読む

リニア京都駅ルート「一企業の採算の問題なのか」　改めて否定のＪＲ東海に山田知事が注文 - MSN産経west

2013/09/18 32 users 山田啓二知事 定例会見 採算 リニア中央新幹線 原動力

リニア中央新幹線で、ＪＲ東海が、府などが求めている「京都駅ルート」に対して改めて否定的な考えを示したことについて、山田啓二知事は１２日に開かれた定例会見で、「日本全体の成長や発展の原動力になるもの。ＪＲ東海には国としてなにがいいのかを考えてもらいたい」と述べた。　ＪＲ東海の山田佳臣社長は１０日、大阪市で開かれた定例会見で、「国が定めた整備計画に基づいて建設を進める」と述べ、京都駅ルートに対して改め... 続きを読む

リニア新幹線「五輪前の部分開業も無理」　ＪＲ東海社長 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2013/09/11 27 users リニア新幹線 延べ 朝日新聞デジタル 定例会見 Yahoo

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日の定例会見で、東京・品川―名古屋で２０２７年の先行開業を目指すリニア中央新幹線について、「工事には１０年以上かかる。短縮しようがない」と延べ、２０年開催の五輪には間に合わないとの見方を示した。 山田社長は「名古屋、品川のターミナル駅や南アルプスのトンネル工事に２桁の年数がかかる。部分開業も無理で、外国人のお客さまに乗ってもらうことにはとうていなり得ない」と話した。その... 続きを読む

ＪＲ東海社長「リニア開業、五輪へ前倒し不可能」　　：日本経済新聞

2013/09/11 13 users 前倒し リニア新幹線 リニア開業 東海旅客鉄道 年数

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の山田佳臣社長は11日の記者会見で、2027年に東京―名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線について「２ケタの年数がかかる工事で短縮しようがない」と述べ、20年の東京五輪開催にあわせた前倒しは物理的に不可能との認識を示した。そのうえで、訪日する海外政府関係者などを対象に、山梨県の実験線を使った体験乗車を実施する考えも示した。 今月18日にリニア新幹線の詳細なルートや駅の位... 続きを読む

朝日新聞デジタル：リニア新幹線「五輪前の部分開業は困難」　ＪＲ東海社長 - 経済・マネー

2013/09/11 45 users リニア新幹線 各駅 マネー 朝日新聞デジタル 定例会見

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日の定例会見で、東京・品川や名古屋などリニア中央新幹線のターミナル駅を含む各駅の位置や、ルートなどを盛り込んだ環境影響評価準備書を１８日午前、発表すると明らかにした。 リニア新幹線、愛知は地下 　１８日朝から、沿線の７都県と約４０市区町村に準備書を届けたのち、名古屋と東京で会見を開く。山田社長は「必要な調査は８月中にすべて終えており、内容的には自信を持っている」と話した... 続きを読む

ＪＲ東海、京都のリニア誘致に辟易　“上から目線”の要望に「えっ？」 (1/4ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2013/08/04 64 users われわれ 開通 独り相撲 名古屋以西 反発

平成５７（２０４５）年の開通が予定されているリニア中央新幹線の大阪－名古屋ルートをめぐり、「京都経由」を求める一部の声に対し、建設主体のＪＲ東海などが反発を強めている。　国が２３年に決定した整備計画では名古屋以西のルートは「奈良市付近」を通って大阪市まで結ぶことになっており、京都は想定されていない。ＪＲ東海の山田佳臣社長は「われわれに求めるのは筋違い」とバッサリ。京都の誘致活動は“独り相撲”に終わ... 続きを読む

「鉄道に外資規制の導入も一考」　ＪＲ東海社長、西武問題受け　　：日本経済新聞

2013/03/29 14 users 葛西敬之会長 外資 西武ホールディングス 東海旅客鉄道 議論

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の山田佳臣社長は29日の記者会見で、西武ホールディングス（ＨＤ）と同社筆頭株主の米投資会社サーベラスが対立している問題に触れ、「鉄道も航空と同様に外資規制を導入する考え方もある」と述べた。航空法で外資は国内航空会社に３分の１以上出資できない。同様に公共性が高い鉄道でも外資規制の議論が浮上する可能性がある。 西武ＨＤが設置した有識者会議に、ＪＲ東海の葛西敬之会長が名を連ねた点... 続きを読む

中国新幹線の特許申請に不快感　ＪＲ東海社長「日本の汗と涙の結晶」

2011/06/29 11 users 結晶 特許申請 中国新幹線 PLT dion軍

■編集元：ニュース速報板より「中国に技術を売り飛ばしたJR東海が涙目会見ｗ　「中国に裏切られた」」 1 名無しさん＠涙目です。(dion軍) :2011/06/29(水) 19:28:08.21 ID:1iTHO0FX0● ?PLT(12001) ポイント特典 ＪＲ東海の山田佳臣社長は２９日の会見で、中国の政府系鉄道車両メーカーが、日本やドイツの技術を活用した中国版新幹線の技術特許を米国で申請する... 続きを読む

【2ch】ニュー速クオリティ:中国に技術を売り飛ばしたJR東海が涙目会見ｗ　「中国に裏切られた」　※正しくは東

2011/06/29 62 users ニュー速クオリティ ＪＲ東海 中国 技術 2ch

1 名無しさん＠涙目です。(dion軍) 2011/06/29(水) 19:28:08.21 ID:1iTHO0FX0● ?PLT(12001) ポイント特典 ＪＲ東海の山田佳臣社長は２９日の会見で、中国の政府系鉄道車両メーカーが、日本やドイツの技術を活用した中国版新幹線の技術特許を米国で申請する方針を打ち出していることについて、「新幹線技術は国内のメーカーと旧国鉄（現ＪＲ）の技術陣の長い期間にわ... 続きを読む