【後展望】小田急ロマンスカー えのしま号 踏切事故発生の瞬間

2022/05/30 110 users 小田急ロマンスカー 踏切 瞬間 特急ロマンスカー 踏切事故

小田急電鉄 特急ロマンスカー えのしま号 乗車中に踏切事故が発生しました その時の後展望席の動画です 先頭から5両目、6両目あたりに 遮断中の踏切に軽自動車が横から突っ込んだ形でした #後展望 #ロマンスカー #踏切事故 続きを読む

小田急、来春から小児IC運賃を一律50円に　子育て支援を強化 | 毎日新聞

2021/11/08 246 users 区間 来春 小田原間 小田急 毎日新聞

小田急電鉄は8日、2022年春から、ICカードを使った場合の小児運賃を、どの区間に乗っても一律50円にすると発表した。同社によると、小児運賃を持続的に大人運賃の半額以下に一律に引き下げるのは、全国の鉄道会社で初という。 小児運賃は6歳から12歳未満の子どもと小学生が対象。最も長い新宿―小田原間（445円）に乗った... 続きを読む

小田急駅員バイトの実態: 首都圏学生ユニオン

2019/04/04 280 users 小田急 首都圏学生ユニオン 実態 団体交渉 要求項目

現在、学生ユニオンでは小田急電鉄(以下、小田急)との団体交渉を行っています。次回が3回目の団体交渉となり、準備を進めています。当事者は小田急電鉄で駅員アルバイトをしている学生ユニオンメンバーです。今回は、小田急の駅員アルバイトの実態を、団体交渉の要求項目に沿って、お伝えしたいと思います。是非、最後ま... 続きを読む

小田急、複々線効果はポスト平成に持ち越し　　:日本経済新聞

2018/11/15 111 users 小田急 公算 列車増発 複々線化 日本経済新聞

小田急電鉄の「複々線効果」が想定に届いていない。平成元年の1989年に着工した小田原線代々木上原―登戸間の複々線化工事が、2018年3月にようやく完了。複々線化によるラッシュ時の列車増発で19年3月期通期の運輸収入は前期比2%（30億円）増えると見込んでいたが、未達になる公算が大きい。新規の利用者が想定ほど増えて... 続きを読む

進化する自動改札機､世界初の遅延証明も！ | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/01/01 180 users 鉄道最前線 自動改札機 東洋経済オンライン 新世代リーダー

小田急では「遅延証明書自動発行」改札機が登場！ 大都市圏のJR、大手私鉄、地下鉄の駅のみならず、新幹線の各駅や地方都市圏においても、今では自動改札機が広く使われている。もはやおなじみの機械で、利用する側にもためらいはないだろう。しかし、ICカードの導入と普及を契機として、その仕組みは大きく変わりつつあり、新しい機能を付加した改札機も現れつつある。 最近の話題としては、小田急電鉄が導入した「遅延証明... 続きを読む

下北沢駅の冠水 乗客残したゴミも原因　NHKニュース

2013/10/23 102 users 上り線 冠水 雨水 小田急 線路

先週、台風２６号の影響で地下の線路が冠水した東京・世田谷区にある小田急電鉄の下北沢駅では、７００メートルほど離れた隣の駅から大量の雨水が流れ込んだうえ、乗客が残したとみられるゴミのために排水ポンプも機能しないという想定外の事態が重なって起きていたことが分かりました。 小田急電鉄の下北沢駅では今月１６日の早朝、台風２６号の接近に伴う大雨で地下３階に設けられていた上り線の線路が冠水し、小田急の各線が２... 続きを読む

オープンデータで運行情報を　NHKニュース

2013/08/17 406 users NHKニュース 運行情報 オープンデータ 一環 リアルタイム

首都圏の鉄道各社と東京都は、電車が今、どこを走っているかを示すリアルタイムの運行データの公開に乗り出すことになりました。政府が進める「オープンデータ」の取り組みの一環で、新しいサービスの開発や災害時の活用につながると期待されます。 この取り組みに参加するのは、ＪＲ東日本や東京メトロ、小田急電鉄など首都圏の鉄道１２社と東京都交通局で、国土交通省や総務省、東京大学も協力します。 ここでは、これまで個別... 続きを読む

小田急に「林間」駅なぜ多い　夢と消えた遷都構想　　：日本経済新聞

2013/04/04 399 users 遷都構想 小田急 中央林間 名残 全貌

小田急の中央林間駅。駅周辺は住宅が立ち並び、「林間」のイメージはない 中央林間、南林間、東林間――。小田急電鉄の路線図を見ると、「林間」と名乗る駅が目に付く。相模原市から大和市にまたがるエリアにあり、住所にもなっている。この辺りに伝わる由緒ある地名なのだろうか。調べてみると、それはかつて小田急が進めた壮大な都市計画の名残だった。遷都論まで飛び出した構想の全貌を探った。 ■小田急が推進した「林間都市... 続きを読む

下北沢など３駅地下へ、未明の「人力」切り替えに密着　　：日本経済新聞

2013/03/25 112 users 人力 世田谷代田 未明 始発 下北沢

地下化区間の平面図（資料：小田急電鉄） １週間前の東急東横線渋谷駅に続いて、小田急小田原線の下北沢、世田谷代田、東北沢の３駅を含めた約2.2ｋｍの区間が2013年３月23日の始発から地下に移った。 その日の未明、世田谷代田駅の手前にある梅ケ丘駅寄りの箇所で、それまで地上に向かっていたレールを切断し、地下に向けて付け替える工事が実施された。 ■約500人が一斉に動き出す 日付が23日に変わり、梅ケ丘... 続きを読む

小田急線「藤子・F・不二雄」ラッピング電車、都条例抵触で運行終了へ - 新宿経済新聞

2011/09/22 140 users 不二雄 不二雄ミュージアム 不二雄キャラクター 車体 登戸駅

小田急電鉄（新宿区）は9月22日、「藤子・F・不二雄」のキャラクターを描いた特別電車「小田急F-Train」の運行を9月30日に終了すると発表した。 8月3日より、小田急線「登戸駅」「向ヶ丘遊園駅」を最寄り駅とする「川崎市　藤子・Ｆ・不二雄ミュージアム」のオープンを記念して、「ドラえもん」をはじめとする10作品の藤子・F・不二雄キャラクターを車両内外にあしらった特別電車を運行。しかし、車体へのラッ... 続きを読む