京都仏教会が北陸新幹線延伸案の再考求め申し入れ　その全文「小浜ルートは最悪」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/12/20 12 users 全文 京都仏教会 西脇隆俊知事 京都新聞 小浜

京都仏教会（理事長・有馬頼底臨済宗相国寺派管長）が19日、北陸新幹線延伸ルート案の再考を求めて、京都府の西脇隆俊知事に提出した申し入れ書の全文は以下の通り。 ◇ 京都府知事 西脇 隆俊殿 申入書 現在問題になっております北陸新幹線延伸事業の「小浜・京都ルート」は、丹波山地を貫く長大な山岳トンネルと京都市内... 続きを読む

京都仏教会が北陸新幹線延伸「小浜ルート」案の再考申し入れへ　「千年の愚行」「看過できない」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/12/17 16 users 愚行 西脇隆俊知事 再考 北陸新幹線延伸 新大阪延伸計画

北陸新幹線の新大阪延伸計画「小浜ルート」案について、京都仏教会（有馬頼底理事長・臨済宗相国寺派管長）が近く、計画の再考を求める申し入れ書を京都府の西脇隆俊知事に提出することが１６日、京都新聞社の取材で分かった。小浜ルートの約８割がトンネルとなることから、地下水などへの影響を 続きを読む

〈北陸新幹線　延伸〉小浜ルートの再考請願　京都府議会、強まる見直し論｜政治｜石川のニュース｜北國新聞

2024/12/09 11 users 延伸 西脇隆俊知事 北國新聞 再考 北陸新幹線

北陸新幹線敦賀以西の延伸を巡り、現行の「小浜ルート」の再考を国に求めるよう京都府の西脇隆俊知事に要請する請願書が、開会中の府議会定例会に提出されたことが９日、関係者への取材で分かった。地下水への影響や残土処理などの問題が山積する中、見直し論の高まりがあらためて表面化した格好。京都選出の参院議員で... 続きを読む

「ルート再検討は当然」　　京大名誉教授・富大特別研究教授　北陸新幹線延伸半年　どうなる「敦賀以西」 【日曜特番】｜連載・小説｜石川のニュース｜北國新聞

2024/09/07 19 users 工期 米原 敦賀以西 試算 西田昌司委員長

北陸新幹線の「小浜ルート」を巡り、工期・事業費とも従来想定より大幅に増大した試算が国から示され、「米原ルート」を含めて再考するよう求める声が強まっている。与党整備委員会の西田昌司委員長は「米原はあり得ない」と言い切る一方、京大名誉教授の中川大氏は「再検討するのが当然」と強調する。小浜ルートで大き... 続きを読む

社説：北陸新幹線の延伸　前提崩れた京都縦断、見直せ｜社会｜社説｜京都新聞

2024/08/12 52 users 亀裂 与党 社説 概算 延伸

京都を縦断する北陸新幹線「小浜ルート」の延伸計画は、前提が大きく崩れた。このまま押し決めれば、京都の自然や財政に多大な負荷をかけ、地域に深刻な亀裂が生じかねない。 立ち止まって再考することを改めて強く求めたい。 国土交通省は、延伸事業費の新試算と、京都の新駅や路線図を与党の整備委員会に示した。 概算... 続きを読む

北陸新幹線「小浜ルート」建設費２倍、工期10年延びる可能性　国交省が前原誠司氏に説明｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/07/31 15 users 前原誠司氏 国交省 北陸新幹線 京都新聞 社会

北陸新幹線「小浜ルート」建設費２倍、工期10年延びる可能性　国交省が前原誠司氏に説明 2024年7月30日 17:15 続きを読む

米原の優位性を再確認　嘉田元滋賀県知事ら招き維新会合 〈北陸新幹線延伸〉｜政治・行政｜石川のニュース｜北國新聞

2024/06/05 11 users 米原 北陸新幹線延伸 工費 北國新聞 小浜

●教育・前原代表「小浜、費用面で実現困難」 北陸新幹線の大阪延伸を巡り、日本維新の会は４日、小浜ルートを検証する会合を国会内で開き、教育無償化を実現する会の前原誠司代表（衆院京都２区）と元滋賀県知事の嘉田由紀子参院議員が工期や工費などの面で小浜より米原ルートに優位性があると説明した。一方、ルートを... 続きを読む

北陸新幹線「小浜ルート、米原ルート論争」が左右する「山陰新幹線」　島根と鳥取「小浜じゃないと話にならん」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/06/05 18 users 敦賀 新大阪 小浜 米原ルート 敦賀駅

北陸新幹線の敦賀駅（福井県敦賀市）から西は、福井県小浜市を経由して京都府を縦断する「小浜ルート」で新大阪へつなげていく計画が決まっている。だが、延長約１４０キロの８割を占めるトンネル工事にまつわる課題の多さから、敦賀から南下して滋賀県米原市を経る「米原ルート」へ切り替えるよう求める声が高まってい... 続きを読む

京都で米原ルート求める声　小浜なら「メリットない」 【日曜特番・北陸新幹線敦賀以西の整備】｜社会｜石川のニュース｜北國新聞

2024/05/12 163 users 小浜 工費 北陸新幹線敦賀以西 自民府議 再考

●自民府議、原生林影響や工費懸念 北陸新幹線敦賀以西の整備を巡り、現行の「小浜ルート」から「米原ルート」への再考を求める声が京都府で強まっている。小浜ルートは巨額の工費や環境への影響が懸念されるためだ。とりわけ駅ができない京都北部への恩恵は薄く、地元の自民府議は「米原ルートが現実的」と強調する。「... 続きを読む

湖西線、並行在来線にしないで　国に滋賀２市会議長要望 : 京都新聞

2016/12/27 16 users 湖西線 並行在来線 京都新聞 受益 敦賀

北陸新幹線で未着工の敦賀―新大阪間が小浜京都（小浜）ルートに決定したことを受け、大津、高島両市議会議長は２７日、国土交通省を訪れ、ＪＲ西日本が滋賀県内を通る湖西線を「並行在来線」として経営分離しないよう、国に配慮を求める要望書を提出した。 　並行在来線は特急などの優等列車が新幹線に移る路線と定義され、小浜ルートでは湖西線が該当する恐れがある。要望書では、小浜ルートは沿線住民にとって受益が低いとした... 続きを読む

北陸新幹線「小浜・京都通って大阪へ」　ＪＲ西が要望：朝日新聞デジタル

2016/01/26 33 users 公明党 敦賀 与党 小浜 会合

北陸新幹線を金沢から大阪までつなぐ計画で、福井・敦賀から大阪までのルートを検討している与党のプロジェクトチームは２６日、列車を運行するＪＲ西日本から意見を聞いた。ＪＲ西日本は、福井・小浜と京都を通るルートの実現を要望した。 　自民党と公明党の沿線議員らでつくる与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合で、出席したＪＲ西の真鍋精志社長が「整備計画の小浜ルートを勘案しながら、京都を通って大... 続きを読む

北陸新幹線｢小浜ルート｣と原発の意外な関係 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/12/24 19 users 空前 原発 北陸新幹線 敦賀 鉄道最前線

北陸新幹線長野～金沢間が開業してから9カ月が経った。空前の北陸観光ブームが起きて、輸送人員は在来線特急時代の3倍となり、ホテル・旅館も高稼働率を記録している。 残るは金沢～敦賀～大阪間。特に、敦賀～大阪間の大阪延長ルートの扱いが大きな問題となっている。敦賀から福井県小浜市付近経由で新大阪駅へ向かう「小浜ルート(若狭ルート)」、琵琶湖西岸沿いに京都駅に至る「湖西ルート」、米原駅で東海道新幹線と接続す... 続きを読む

小浜、京都通るルート検討　北陸新幹線の敦賀以西 - 47NEWS（よんななニュース）

2015/08/29 39 users 小浜 敦賀以西 若狭 敦賀 未着工区間

ＪＲ西日本が、北陸新幹線の未着工区間である敦賀―大阪のルート３案のうち、小浜（若狭）ルートの具体案として、福井県小浜市と京都市を通るルートを内部的に検討していることが２９日、関係者への取材で分かった。京都を訪れる観光客の需要を取り込む狙いがある。 小浜ルートは従来、小浜市から京都府亀岡市付近を通るルートが主に議論されてきた。新ルートは小浜市から南に向かい大津市付近を通り京都市に入るもので、小浜ルー... 続きを読む

【関西の議論】どうなる北陸新幹線・大阪延伸ルート…「滋賀県外し」に地元・三日月知事がマジギレ（1/3ページ） - 産経WEST

2015/06/08 13 users マジギレ 延伸 敦賀 思惑 乗客

今年３月に長野－金沢間が延伸開業し、大勢の乗客でにぎわう北陸新幹線。そこから先の福井・敦賀までの延伸ルートと開業時期（平成３５年春）は決定済みだが、関西にとって関心事は、敦賀－大阪のルートと開業時期。現時点で候補に挙がるのは「小浜ルート」「湖西ルート」「米原ルート」の３案だが、地元自治体の思惑はさまざまで、議論は足踏み状態だ。北陸地方のように、延伸開業が実現すれば沿線の活性化につながるのは明らか。... 続きを読む