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新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users大阪市長「なんだこの判決」 ひげ禁止巡る訴訟で控訴へ:朝日新聞デジタル
大阪市営地下鉄(現・大阪メトロ)の50代の男性運転士2人が、ひげを理由に人事評価を下げられたのは憲法違反だとして、市に賠償などを求めた訴訟で、吉村洋文市長は、市に慰謝料など計44万円の支払いを命じた大阪地裁の16日の判決を不服だとして、控訴する方針を明らかにした。 吉村氏は17日、自身のツイッター... 続きを読む
「ひげ生やすのは個人の自由」人事の低評価に賠償命令 | NHKニュース
大阪市営地下鉄、現在の大阪メトロの運転士らがひげを生やして勤務していることを理由に、最低の人事評価にされたのは不当だと訴えた裁判で、大阪地方裁判所は「ひげを生やすかどうかは個人の自由で、人格的な利益を侵害し違法だ」として、大阪市に40万円余りの賠償を命じました。 この裁判は3年前、当時の大阪市営地下... 続きを読む
大阪市営地下鉄:伝統の用語改めやさしい日本語に
「軌道」は「線路」、「上り・下り」は「○○方面」−−。大阪市交通局が市営地下鉄の構内アナウンスや案内表示に使われている専門的な言葉約200語を分かりやすい日本語に言い換える取り組みを始めた。外国人に災害情報などを正しく伝える「やさしい日本語」の考え方を採用した。専門家によると、全国の鉄道事業者で初めての試みという。 例えば、市営地下鉄での「上り」は、南北の路線では北行き、東西の路線では西行きを指す... 続きを読む
大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのか|高橋洋一の俗論を撃つ!|ダイヤモンド・オンライン
前回のコラムでは、高速道路を例として大阪の交通インフラがいかに遅れてきたか、そしてそれを進めるためには、東京のバックアップ機能を持つ副都になるのが最短コースであり、そのために大阪都構想がいいと書いた。 今回は、大阪都構想と一体になっている大阪市営地下鉄の民営化を考える。その際には、大阪と東京の地下鉄の歴史を見る必要がある。それらを見ると、「大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのか」という疑問が解... 続きを読む
大阪の地下鉄、4月から「Osaka Metro」に:朝日新聞デジタル
4月に民営化される大阪市営地下鉄の運営を引き継ぐ新会社の愛称が「Osaka Metro(オオサカ メトロ)」に決まった。大阪市の吉村洋文市長が25日に発表した。海外の大都市と同じ名称にし、観光客にも分かりやすくする狙いがあるという。 地下鉄は東京、パリ、アテネ、ドバイなどでも「メトロ」と呼ばれる。吉村市長は記者会見で「世界に通用する大都市の地下鉄として発展してほしい」と期待を込めた。漢字とカタカナ... 続きを読む
印刷ミス? 阪急梅田駅のきっぷが独特な理由 (乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
阪急電鉄の梅田駅は、大阪市北部の繁華街「キタ」の中心駅。JR線や大阪市営地下鉄の各線などと接続し、多くの利用者が行き交う場所です。 この阪急梅田駅では、独特なきっぷが販売されています。 梅田の「田」の字に注目すると、真ん中部分が「十」ではなく「メ」のような形になっています。 調べてみると、きっぷのほかに定期券やラガールカード(プリペイド形式の乗車券)でも同じ字体が使われており、印刷ミスとは考えられ... 続きを読む
運転士のひげ「人事評価減点は違法」 二審も大阪市敗訴:朝日新聞デジタル
大阪市営地下鉄(現・大阪メトロ)の50代の男性運転士2人が、ひげを理由に人事評価を下げられたのは人格権を保障した憲法13条に違反するとして、市に慰謝料など計約450万円を求めた訴訟の控訴審判決が6日、大阪高裁であった。江口とし子裁判長は、市に慰謝料など計44万円の支払いを命じた一審・大阪地裁判決... 続きを読む
「悪趣味だ」の反対署名に大阪メトロが釈明 15地下鉄駅の大規模改装案に - 毎日新聞
大阪市内の地下鉄などを運営する大阪メトロが発表した地下鉄駅の改装デザイン案に対し、インターネットで「悪趣味だ」などとする反対署名が相次ぎ、同社は27日、ホームページに釈明のコメントを掲載した。「デザイン案を具体化していく過程で、お客さま・地域の皆様の意見もしっかり聴く」としている。 大阪市営地下鉄が... 続きを読む
神戸新聞NEXT|総合|市営地下鉄海岸線は「失敗」 神戸市長が断言
神戸市の久元喜造市長は4日、甲南大学法科大学院の講義で、赤字が続く市営地下鉄海岸線について「ランニングコストさえ賄えておらず、政策の失敗としか言いようがない」と断言する一幕があった。昨秋の市長選では、日本維新の会が推薦した候補の応援演説で、同党幹部が大阪市営地下鉄の民営化を実績として挙げ、海岸線... 続きを読む
古坂大魔王も感心 大阪市営地下鉄の警笛音の謎
ある晩、音楽バラエティー番組「関ジャム 完全燃SHOW」(テレ朝系、日曜夜11時10分)を見ていると、ピコ太郎のプロデューサーとして一躍有名になった古坂(こさか)大魔王が力説していた。 えっ? 仕事でしょっちゅう乗っているけれど、そんな貴重な音とは知らなかった。早速、御堂筋線のホームで耳を澄ませた。「ブァーン」というパイプオルガンのような、やわらかい響きが聞こえてきた。 大阪市交通局によると、もと... 続きを読む
印刷ミス? 阪急梅田駅のきっぷが独特な理由 | 乗りものニュース
阪急梅田駅できっぷを買うと“あること”に気付きます。何かの間違いかと思うかもしれませんが、理由がきちんとありました。 きっぷに見たことのない漢字 阪急電鉄の梅田駅は、大阪市北部の繁華街「キタ」の中心駅。JR線や大阪市営地下鉄の各線などと接続し、多くの利用者が行き交う場所です。 この阪急梅田駅では、独特なきっぷが販売されています。 「田」の字体が独特な阪急梅田駅のきっぷ。 梅田の「田」の字に注目する... 続きを読む
「電車内で化粧やめて!」 地下鉄の駅に異例の啓発ポスター……乗客苦情で決断 (1/5) - ITmedia ニュース
電車内での女性の化粧。数十年前はほとんど目にしなかったが、現在では堂々と行われるようになった。そんな中、「見苦しい」「においがいや」といった苦情が寄せられていた大阪市営地下鉄・大国町駅が独自判断で、乗客にやめてほしい行為として、駅構内に啓発ポスターの掲示を始めた。市交通局はスマートフォンを歩きながら操作する「歩きスマホ」や車内での通話、さらに一般的な迷惑行為については啓発してきたが、「電車内での化... 続きを読む
「なかもず駅の乗り換え利便性が悪いのは堺市のせい」というデマ | ファクトチェック堺
中百舌鳥駅の乗り換え利便性を堺市のせいにする難癖 2年前も繰り広げられた事実誤認ですが、中百舌鳥の地下鉄と南海の乗り換え利便性が堺市の怠慢により悪いというミスリードがあります。いまだ繰り返されているようですので、今回取り上げます。 地下鉄は当時大阪市営地下鉄ですが、南海は民間の私鉄なわけで、そこで堺... 続きを読む
大阪市営地下鉄:市長の値下げ発言に交通局長困惑- 毎日jp(毎日新聞)
大阪市営地下鉄の民営化問題で、市交通局の藤本昌信局長は18日、市議会交通政策特別委員会で「交通事業者の常識から今回の20円値下げは考えられない話だ」と述べ、交通局トップとして橋下徹市長の「20円先行値下げ発言」に困惑する心情を吐露した。市議からは、値下げ発言に関し「政治的取引に使っている。撤回すべきだ」などの批判が出た。 橋下市長は17日の記者会見で、来年4月に初乗り運賃を現行の200円から20円... 続きを読む
「大阪メトロ」がスタート 公営地下鉄 全国初の民営化 | NHKニュース
大阪市営地下鉄が公営の地下鉄としては全国で初めて民営化され、1日から「大阪メトロ」としてスタートしました。 しかし、事業を多角化し、経営基盤を強化するため公営の地下鉄としては全国で初めて1日から民営化され、大阪市高速電気軌道株式会社が運営する「大阪メトロ」としてスタートしました。 1日朝は、大阪市の隣の堺市にある御堂筋線のなかもず駅で、始発電車の出発式が行われ、河井英明社長が「きょうから大阪の地下... 続きを読む
「114年間ありがとう」大阪市営地下鉄・バスが感謝キャンペーン展開
大阪市交通局が「市営交通ご愛顧ありがとうキャンペーン」を展開。ノベルティの配付や「さよならヘッドマーク」掲出などを行います。 地下鉄・バス全車内や主要駅構内にポスター掲出 大阪市交通局は2018年3月12日(月)、市営地下鉄が「Osaka Metro」として、市営バスが「大阪シティバス」として、それぞれ4月1日(日)に再スタートを切ることから、それまでの期間、「市営交通ご愛顧ありがとうキャンペーン... 続きを読む
大阪市交通局|大阪市営地下鉄の車内デザインを「お客さまに楽しんでもらえる車内」に一新します! ~「明るさ・親しみ・楽しみのある車内」でおもてなし~
➢ 取組みの背景 交通局では、これまで、地下鉄車両の寿命を40年と設定し、その中間時点(約20年)で、主要機器などの更新を順次行っています。 その際に、車内についても、「お客さま第一主義」の理念のもと、新造時の鮮やかさを取り戻す美装化に取り組むとともに、座席のバケットシート化や手すりの増設などのリフレッシュ改造を行ってきましたが、お客さまの視点から見た車内のデザインは、「大きく代わり映えしない」... 続きを読む
松井知事:大阪地下鉄を上場の意向、6000億円超-民営化で経済再生 - Bloomberg
4月14日(ブルームバーグ):大阪府の松井一郎知事は、6000億円以上の事業価値を持つ大阪市営地下鉄の民営化策として、株式を上場させる意向を明らかにした。民間投資を促して経済活性化を図るとともに、上場で得た資金を債務削減にも振り向ける。地盤沈下する大阪経済を立て直し、東京都を追い上げる戦略の一環だ。 松井知事はブルームバーグとの8日のインタビューで、市営地下鉄民営化について、橋下徹大阪市長とともに... 続きを読む
大阪市営地下鉄:初乗り20円値下げ 正式決定- 毎日jp(毎日新聞)
大阪市の橋下徹市長が値下げの意向を示していた市営地下鉄の初乗り運賃(200円)について市は25日、幹部会議で来年4月に20円値下げすることを正式に決めた。市営地下鉄の運賃値下げは1933年の営業開始以来初めて。橋下市長が同日の記者会見で発表する。 地下鉄民営化と値下げは橋下市長の選挙公約。橋下市長は、来年10月までに市議会が民営化に合意しなければ、下げた運賃を元に戻す方針を明らかにしている。橋下市... 続きを読む
地下鉄延伸200億円「カジノマネーで」 大阪市検討:朝日新聞デジタル
大阪市営地下鉄の延伸計画について、大阪府と大阪市が「カジノマネー」で約200億円を補充する検討を進めている。カジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致に向けた計画のため、受益者のIR事業者に負担を求める。ただ、誘致に失敗すれば計画の見直しを迫られる恐れがある。 大阪府と大阪市は湾岸部の人工島・夢洲(ゆめしま)へのIR誘致のため、市営地下鉄中央線をコスモスクエア駅から夢洲まで約3キロ延伸する計画を立て... 続きを読む
大阪市営地下鉄・バス民営化決定へ 18年春に移行方針:朝日新聞デジタル
大阪市営地下鉄・バスを廃止し、民営化するための議案が27日、市議会交通水道委員会で可決された。28日の市議会本会議で決まる。市営地下鉄の民営化は全国で初めて。JRを除き、鉄道部門の営業収益が関西で最大、全国では東京メトロ、東武鉄道に次ぐ民間鉄道会社が誕生する。2018年4月から新会社に移行する方針。 市議会(定数86)では、民営化に賛成の大阪維新の会(36人)、公明党(19人)に加え、慎重だった自... 続きを読む
線路内で「人身事故なう」投稿 NHKニュース
兵庫県の県立高校に通う男子生徒が先月、大阪市営地下鉄の線路内に立ち入った写真が、「人身事故なう」と題し、インターネットの投稿サイトに投稿されていたことが分かりました。大阪市交通局は「危険なので絶対にやめてほしい」と高校を通じて注意しました。 兵庫県の県立高校によりますと、高校生が地下鉄の線路内に無断で立ち入り、その様子をふざけて撮影した写真が、「人身事故なう」と題してインターネット上の投稿サイト「... 続きを読む
大阪市営地下鉄、23日から終電延長 期待と不満の声 :日本経済新聞
大阪市は23日、堺筋線を除く市営地下鉄8路線で終電時間を最大30分延長するダイヤ改正を行う。2015年度の実施を目指す地下鉄民営化を見据えたもので、歓送迎会シーズンを迎えた通勤客らは「もう一杯飲める」と歓迎、飲食店側もサービスに工夫を凝らす。ただ終電延長区間は限定的で、郊外の利用客からは「ニーズと合っていない」と不満も漏れている。 ■商機、知恵絞る夜の街 「最後にもう一杯飲める」。谷町線で通勤する... 続きを読む
大阪市営地下鉄:通勤混雑「森」で癒やす…本町駅連絡通路
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NY発「国際落書き団」暗躍?電車狙って各地に出没 大阪市交通局ピリピリ+(1/2ページ) - MSN産経ニュース
大阪市営地下鉄の森之宮検車場(城東区)で今月、電車の4車両にスプレーで落書きされる事件が起きた。近年、都市部の電車を狙った同様の事件は各地で起きており、同市営地下鉄だけで過去5年間に12件の被害があった。専門家によると、世界をまたにかける「国際落書き団」が存在し、国外でも被害が後を絶たないという。今後も立て続けに発生する可能性もあり、市交通局や鉄道会社は警戒度を上げている。■暗闇に浮かんだ文字 約... 続きを読む