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タグ 品川間

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南北線の品川延伸計画ルート案 浅草線の駅近く通るけど…途中駅なし:朝日新聞デジタル

2022/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 南北線 浅草線 白金高輪 駅近く

東京メトロ南北線が品川駅まで延伸する「品川地下鉄」の事業計画で、東京都港区の白金高輪―品川間(約2・5キロ)のルート案が明らかになった。途中駅はなく、目黒通りと環状4号線の地下を活用して設計する。 都の都市計画素案によると、白金高輪駅から隣の白金台駅周辺までは目黒通りの地下を通る。そこから都営浅草線の... 続きを読む

山手線 線路切替で「過去最長運休」へ 新宿~品川間(山貨)に毎時1~2本の臨時運行 | 乗りものニュース

2021/07/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 線路 運転区間 臨時列車 臨時運行 池袋

山手貨物線に臨時列車が走ります。 内回り電車 運転区間でも日中10分間隔に JR東日本が2021年7月19日(月)、山手線の池袋~新宿~大崎間について、内回り電車を10月に丸2日間、運休すると発表しました。 渋谷駅の山手線内回りホーム(品川方面行き)を拡幅すべく、線路の切り替え工事を行うためです。JR東日本によると... 続きを読む

山手線と京浜東北線、11月16日に区間運休 線路工事:朝日新聞デジタル

2019/09/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 区間運休 田町 高輪ゲートウェイ駅 線路工事 朝日新聞デジタル

JR東日本は17日、山手線・京浜東北線の田町―品川間に2020年春開業する高輪ゲートウェイ駅(東京都港区)への線路切り替え工事に伴い、土曜日の11月16日に山手線と京浜東北線を一部区間で運休すると発表した。 工事を理由に山手線が運休するのは、1987年にJR東日本が発足してから初めて。当日は運休区... 続きを読む

「高輪ゲート」は画期的? いい駅名って…議論が沸騰:朝日新聞デジタル

2018/12/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 沸騰 高輪ゲートウェイ 田町 議論 朝日新聞デジタル

JR山手線の田町―品川間で、2020年春に開業する新しい駅の名前が「高輪ゲートウェイ」に決まった。ネーミングの新奇さなどから、ネット上では是非をめぐって激しい議論が巻き起こった。いい駅名って何なのか。全国の駅名に詳しい鉄道史研究家の星野真太郎さんと考えた。 吹き荒れた批判 「何故、芝浜にしなかったん... 続きを読む

JR品川新駅、なぜ「高輪ゲートウェイ」なのか? | 駅・再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/12/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 48 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 高輪ゲートウェイ 田町 駅名 暫定開業 東洋経済オンライン

山手線30番目の駅として、2020年春の暫定開業を目指してJR東日本が田町―品川間に建設中の新駅。その駅名が、12月4日に発表された。 「高輪ゲートウェイ」。これが新駅の駅名だ。 JR東日本は6月5日から6月30日にかけて駅名案の募集を行っていた。6万4000件を超える応募が寄せられ、その駅名案は1万3000種類を超えた。 寄... 続きを読む

品川新駅の駅名を公募 田町~品川間に開設 JR東日本 | 乗りものニュース

2018/06/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 田町 仮称 駅名 公募 暫定開業

JR東日本が、山手線、京浜東北線の田町~品川間で計画している品川新駅(仮称)の駅名募集を開始しました。 2020年に暫定開業 JR東日本は2018年6月5日(火)、山手線、京浜東北線の田町~品川間で建設を進めている品川新駅(仮称)の駅名を募集すると発表しました。 品川新駅(仮称)の街区側外観イメージ(画像:JR東日本)。 新駅は田町駅(東京都港区)から約1.3km、品川駅(同)から約0.9km付近... 続きを読む

東京の地下駅に迫る「危険水位」 JR横須賀線12時間半運休の背景に大量地下水 (1/2) - ITmedia ニュース

2015/12/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 始発 背景 地下駅 ITmedia ニュース 夕方

JR横須賀線で6日、排水施設にトラブルがあり、12時間半にわたって運転を見合わせた。背景には東京の都市化という長い歴史に伴う地下水の問題があるようだ。 東京都千代田区のJR横須賀線で6日、排水施設が機能不全に陥るトラブルがあり、東京-品川間は始発から夕方まで12時間半にわたって運転を見合わせた。JR東日本は原因を調査中だが、背景には東京の都市化という長い歴史に伴う地下水の問題があるようだ。(市岡豊... 続きを読む

東京の地下鉄に迫る「危険水位」 JR横須賀線12時間半運休の背景に大量地下水(1/3ページ) - 産経ニュース

2015/12/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地下鉄 始発 背景 市岡豊大 産経ニュース

東京都千代田区のJR横須賀線で6日、排水施設が機能不全に陥るトラブルがあり、東京-品川間は始発から夕方まで12時間半にわたって運転を見合わせた。JR東日本は原因を調査中だが、背景には東京の都市化という長い歴史に伴う地下水の問題があるようだ。(市岡豊大)排水ポンプ泥詰まる JR東によると、横須賀線東京-品川間は大半が地下を通っており、地下のコンクリート外壁の隙間から出てくる地下水を、計7カ所の排水所... 続きを読む

JR東社長、山手線新駅と泉岳寺駅「連絡考えたい」  :日本経済新聞

2014/06/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 泉岳寺駅 JR東社長 山手線新駅 日本経済新聞 連絡

東日本旅客鉄道(JR東日本)の冨田哲郎社長は3日、山手線の田町―品川間に設置する新駅付近にある都営浅草線の泉岳寺駅について「(新駅とは)300メートルぐらいの場所にあるので連絡手段を考えたい」と述べ、両駅の乗り換え方法を検討する姿勢を示した。 山手線で田町駅から新駅までの所要時間は「2分ぐらい」という。建設費用に関してはコメントを控えた。〔日経QUICKニュース(NQN)〕 続きを読む

有楽町駅前火災 品川駅の「副拠点機能」期待はずれのわけは? (産経新聞) - Yahoo!ニュース

2014/01/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 36 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 期待はずれ 有楽町駅前火災 Yahoo 産経新聞 品川駅

JR有楽町駅前の火災現場。品川駅の「サブターミナル拠点」機能は期待はずれの結果になった=3日、東京都千代田区(松本健吾撮影)(写真:産経新聞) JR有楽町駅(東京都千代田区)付近で3日早朝に発生した沿線火災で、東京−品川間で5時間余りにわたり運転を見合わせ、約32万人に影響が出た東海道新幹線。平成15年に開業した新幹線の品川駅は災害時に、東京駅を代替する「サブターミナル拠点」としての機能を果たすと... 続きを読む

JR有楽町駅前で火災、東海道新幹線などに影響:朝日新聞デジタル

2014/01/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 東海道新幹線 火災 朝日新聞デジタル JR有楽町駅前 影響

3日午前6時半ごろ、東京都千代田区有楽町2丁目のパチンコ店「デュオ」から出火。東京消防庁によると、近隣の建物3棟を合わせて150平方メートルが焼け、午前7時50分現在も延焼を続けている。けが人や逃げ遅れの情報はないという。 JR有楽町駅周辺の火災の影響で、東海道新幹線は東京―品川間で運転を見合わせている。また、山手線は全線で京浜東北線は東十条―大船間で、東海道線は上下線の一部区間で、それぞれ午前6... 続きを読む

朝日新聞デジタル:どっちが速い? 山手線・京浜東北線の田端―品川間 - 社会

2013/04/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 78 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 田端 外回り 過密ダイヤ 車窓越し 田端駅

山手線と京浜東北線  【紺野信幸】首都圏を代表する過密ダイヤの鉄道路線、JR東日本の山手線と京浜東北線は、田端駅から品川駅まで13・9キロ区間を並走しています。その間、抜きつ抜かれつの状態になり、車窓越しに気をもんだ経験はありませんか。二つの路線、速いのはどちら――。 ■「早く来た方に乗る」  4月上旬、JR有楽町駅ホーム。4番線に大船方面行きの京浜東北線、遅れて3番線に外回りの山手線が東京駅から... 続きを読む

 
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