別編成の台車にも亀裂　特急ラピートの台車亀裂　（写真=共同）　:日本経済新聞

2019/08/27 16 users 特急ラピート 台車 亀裂 ラピート 共同

南海電鉄の特急「ラピート」の台車で長さ約14センチの亀裂が見つかった問題で、別の1編成の台車部分にも亀裂が見つかったことが27日、同社への取材で分かった。運輸安全委員会の鉄道事故調査官2人は同日、大阪市の南海電鉄本社を訪れ、関係者の聞き取りなどの調査を始めた。 同社によると、23日夕、大阪・難波から関西空... 続きを読む

新幹線の台車亀裂 部品削りすぎが原因 作業指示正しく伝わらず | NHKニュース

2019/03/28 23 users おととし 台車 新幹線 亀裂 破断寸前

おととし、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、運輸安全委員会が調査報告書を公表しました。亀裂が生じたのは、台車を組み立てる際、部品を削りすぎたためで、作業内容の指示が管理者から作業者に正しく伝わっていなかったと指摘しています。 おととし12月、東海道・山陽新幹線の台車に破断寸前の長... 続きを読む

JR西、新幹線の検査部署を復活　台車亀裂の再発防止 - 毎日新聞

2018/12/11 22 users 台車 亀裂 毎日新聞 山陽新幹線 一環

昨年12月に新幹線「のぞみ」の台車に亀裂が見つかった問題を受け、JR西日本が15年以上前に業務整理の一環で廃止した山陽新幹線の検査専門部署を復活させ、再発防止に取り組んでいる。亀裂発覚から11日で1年。問題が起きるまでの安全対策について、専門家から「人的投資が不十分」と指摘され、検査部門を拡充した。 復活... 続きを読む

川崎重工製のN700系新幹線の亀裂箇所は痺れる設計だった - ＷＩＣの中から

2018/03/01 587 users ＷＩＣ bookmark インシデント 亀裂 新幹線台車

2018 - 03 - 02 川崎重工製のN700系新幹線の亀裂箇所は痺れる設計だった 設計 シェアする Bookmark! Facebook Twitter Google+ Pocket 川崎重工製の新幹線台車に亀裂が入っていたインシデント、ショッキングな破損画像と「安全神話」が謳われる新幹線の問題ということで、大きく取り上げられています。 川重、事故招きかねず悪質 新幹線の台車亀裂 ：日本経済... 続きを読む

『のぞみ』台車亀裂の調査経過を公表…台車枠「側バリ」の溶接箇所が問題と指摘 | レスポンス（Response.jp）

2018/03/01 11 users Response.jp インシデント レスポンス 台車枠 博多

『のぞみ』台車亀裂の調査経過を公表…台車枠「側バリ」の溶接箇所が問題と指摘 鉄道 企業動向 2018年3月1日（木） 19時14分 編集部にメッセージを送る JR西日本は2月28日、博多発東京行き『のぞみ34号』で昨年12月11日に発生した、台車トラブルに関する調査経過を公表した。 新幹線始まって以来の「重大インシデント」とされたこのトラブルでは、博多を13時33分に発車した『のぞみ34号』（N7... 続きを読む

最多は月19回！｢遅延の多い路線｣ランキング | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/01/08 32 users 最多 遅延 通勤電車 東洋経済オンライン PIXTA

JR中央・総武線各駅停車（三鷹―千葉間）は2016年度、首都圏を走る鉄道45路線のうち、1カ月（平日20日間）当たりの遅延証明書発行日数が最も多い路線となった（写真:tarousite/PIXTA） 2017年12月22日、国土交通省が鉄道に関してある発表を行った。リニア中央新幹線建設工事の談合疑惑、東海道・山陽新幹線の台車亀裂など大きなニュースの陰に隠れ、メディアで取り上げられることはほとんどな... 続きを読む

のぞみの台車亀裂の件について、もうちょっとだけ詳しく調べてみた

2017/12/29 136 users インシデント 講義 新幹線 開業以来 講演

2017年12月11日。 それは新幹線に開業以来初めて「重大// 無料オンライン小説です12月11日に発生した新幹線史上初の重大インシデントであるが、どうも気になったのでちょっと改めて調べてみた。 調べてみた理由はたった１つで、「今回の件が運用上の問題とは思えなかったから」である。 以前より私は様々な技術関連の講義やら講演などに参加してきたが、その中で頭の中に残っていた言葉があった。 それは「新幹... 続きを読む

関係者全員、異常感じたまま運行　台車亀裂、ＪＲ西会見 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2017/12/27 11 users 台車 亀裂 運行 きじま ニオイ

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２７日、来島（きじま）達夫社長らが会見を開き、車内に１１人いた乗務員や保守担当ら関係者全員が音やにおいなどの異常を認識していたことを明らかにした。運行停止を決めることができる東京の指令員との間で認識のずれが生じ、電話での報告の聞き漏らしもあり、運行を停止させる判断ができなかったという。 【写... 続きを読む

関係者全員、異常感じたまま運行　台車亀裂、ＪＲ西会見：朝日新聞デジタル

2017/12/27 32 users 運行 朝日新聞デジタル 関係者全員

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２７日、来島（きじま）達夫社長らが会見を開き、車内に１１人いた乗務員や保守担当ら関係者全員が音やにおいなどの異常に気づいたが、運行停止を決めることができる東京の指令員との間で認識のずれが生じ、走行を停止させる判断ができなかったことを明らかにした。 ＪＲ西はこの日、多くの異常を感じながら運行し... 続きを読む

台車亀裂の新幹線撤去費、ＪＲ西日本に請求へ　ＪＲ東海：朝日新聞デジタル

2017/12/20 89 users 台車 亀裂 破断寸前 柘植康英社長 同日

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入り、破断寸前の状態だった問題で、ＪＲ東海は２０日、新幹線が１週間停車したままになったＪＲ名古屋駅からの撤去費用を、車両を保有するＪＲ西日本に請求する方針を明らかにした。請求額はこれから計算するという。 ＪＲ東海の柘植康英社長が同日の定例会見で、「原因分析が落ち着いた段階でＪＲ西に話をさせていただく」と述べた。新大阪駅で乗務員がＪＲ西からＪＲ東海... 続きを読む

のぞみの台車亀裂「破断寸前」　ＪＲ西、脱線招く恐れも：朝日新聞デジタル

2017/12/19 21 users 破断寸前 おわび 吉江則彦副社長 台車 底面

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は１９日、外枠の亀裂の長さは底面のほぼすべての１６センチ、側面（１７センチ）の大半の１４センチに達していたことを明らかにした。脱線など大事故に発展する恐れがある「破断寸前」の状態で、記者会見した鉄道本部長の吉江則彦副社長は「新幹線の安全性に対する信頼を裏切るものであり、深くおわび申し上げます... 続きを読む

台車亀裂の新幹線、先頭車両ない光景に鉄道ファンら続々：朝日新聞デジタル

2017/12/15 19 users 台車 亀裂 牽引 光景 新幹線

台車に亀裂が見つかり、１１日からＪＲ名古屋駅に止まったままの新幹線「のぞみ３４号」の撤去作業が１５日から続いている。 １４～１６号車は約３キロ西の名古屋車両所に牽引（けんいん）され、亀裂が見つかった１３号車には保守用車両が連結された。１６日未明に１３号車をクレーン車でつり上げて、台車を交換する。新幹線の先頭車両のない珍しい光景に、鉄道ファンらが次々にカメラやスマートフォンを向けていた。 続きを読む

台車亀裂の「のぞみ」、撤去作業始まる　車体と切り離し：朝日新聞デジタル

2017/12/15 17 users 車体 朝日新聞デジタル 撤去作業 けんいん つり上げ

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の１３号車の台車に亀裂が見つかった問題で、１５日未明、ＪＲ名古屋駅に停車している列車の撤去作業が始まった。 ＪＲ東海によると、終電後の１５日未明に１４～１６号車を切り離し、約３キロ西の名古屋車両所へ牽引（けんいん）した。 １６日未明には１３号車の車体と台車を切り離してクレーンで車体をつり上げ、亀裂の見つかった台車を別の台車に交換する。１６日以降に１～１３号車を... 続きを読む