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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users京都市バス「黒字路線」が増えた背景は? 経営改善するも・・・4分の3は今なお赤字|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は、2023年度の市バス路線ごとの収支状況を示す「営業係数」を公表した。全体の9割超で係数が改善し、全体の営業係数は102と基準値の100をやや下回ったものの、コロナ禍前の水準に戻った。ただ、周辺部では赤字が拡大した路線も多く、 続きを読む
都営バス「赤字99路線」ランキング、ワースト1位は1億9902万円の大赤字!
東京都交通局は、22年度の都営バスの収支状況を発表した(速報値)。本記事では都営バス全127系統の「損益額」に着目。なんと、99路線が赤字であり、その額をもとにランキングを作成した。あなたが知る路線バスは赤字だろうか? (乗り物ライター 宮武和多哉、ダイヤモンド編集部) 都営バスの99路線が赤字! 路線バス... 続きを読む
都営バス「深刻問題」抱える5路線の名前、看板路線なのに大赤字のナゼ(ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュース
2022年度の都営バスの収支状況では、99路線が赤字であることが判明した。本記事では、赤字額の大きさだけでなく、運転手確保の難しさなどバスを取り巻くさまざまな事情を鑑みて、「実は問題を抱える都営バス路線」を独自に5路線ピックアップした。(乗り物ライター 宮武和多哉) 【都営バス赤字99路線ワーストランキン... 続きを読む
100円稼ぐコストは1万9000円 「行き止まり路線」の進む道 | 毎日新聞
上総亀山駅の先にある線路の終点部分。当初の計画ではこの先も延伸させ、外房側までつなげる予定だった=千葉県君津市で2022年12月8日、山本佳孝撮影 100円稼ぐコストが1万9110円――。JR東日本が公表した2021年度のローカル線の収支状況で、こんな衝撃的なデータが明らかになった区間が千葉県にある。JR東管内で収支率ワ... 続きを読む
京都市バスは9割の路線が赤字 黒字になったのはわずか4路線|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は、2021年度の市バスの路線別「営業係数」を公表した。それぞれの収支状況を示す数値で、新型コロナウイルスの感染拡大で全路線赤字に陥った20年度からわずかに改善し、全74路線中、9割強は赤字のままで、市周辺部を走る路線を中心に… 続きを読む
ローカル線収支の公表、JR東日本「検討したい」 JR西は既に公表:朝日新聞デジタル
JR東日本の坂井究常務取締役は18日、利用客が少ないローカル線の収支状況の公表を検討する考えを示した。JR西日本はすでに公表している。ローカル線の赤字を補ってきた都市部の収支が悪化する中で、地方部を見直す議論が全国的に進む可能性がある。 坂井常務は、18日に開かれたローカル線の見直しを議論する国土交通省の... 続きを読む
JR四国赤字路線 廃線か上下分離か、地元との協議本格化へ - 毎日新聞
JR四国は22日、線区別の収支状況を初めて公表した。全18線区の2013~17年度の平均では、四国と本州を結ぶ本四備讃線(瀬戸大橋線)を除く17線区が赤字だった。これを踏まえて同社は、廃線や代替交通手段の是非、上下分離方式導入の可否を含めた地元自治体との協議を本格化させていく。 四国における鉄道網のあり方を有識... 続きを読む
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に 開業ブームひと段落 札幌圏路線は収支改善 | 乗りものニュース
JR北海道が2017年度の線区別収支状況を発表。北海道新幹線は開業ブームが落ち着いたことで営業収益が減少しました。 新幹線の営業収益は約20億円減 JR北海道は2018年11月9日(金)、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、営業収益が2016年度に比べ... 続きを読む
DTMステーションCreativeでM3に初出展。滑り出しは上々!?売上情報、収支状況を全公開 : 藤本健の“DTMステーション”
4月29日に開催された、 音系・メディアミックス同人即売会 [M3] 。ここは1,000を超える同人サークルがブースを構え、万単位の人がここにCDを買いに集まるという、他にない非常に面白いイベントです。春と秋に1日ずつ開催されているのですが、今回、ちょうど20周年となる M3 2018春 に、DTMステーションとして作った新レーベル「 DTMステーションCreative 」で初出展してきました。 ... 続きを読む
JR四国 鉄道事業の赤字、年115億円 自治体負担に慎重 :日本経済新聞
四国4県とJR四国は29日、鉄道網維持に向けた懇談会を開いた。同社は鉄道事業の収支状況を報告。路線別は出さなかったが、年約115億円の赤字構造であることが示された。収入の底上げに向けては周期性のあるダイヤの整備などの提案があった。ただ、鉄道事業単独での黒字は国鉄の分割・民営化当時から見込まれておらず、自治体関係者からは「国の役割の明確化が欠かせない」などと自治体負担に慎重な意見が相次いだ。 「四... 続きを読む
定年後は月8万円稼ぐことができれば十分だ | 投資 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
金融機関の営業マンなどが「定年後は3000万円以上おカネが必要です」というのは、本当だろうか。実はそこまでの大金は不要かも(写真:xiangtao/PIXTA) いろいろなマネー雑誌等を見ていると、「定年退職時に3000万円ないと破綻する」とか、「4000万円ないと老後貧乏になる」といった記事がよく出てきます。 そもそも老後の生活というか、収支状況は人それぞれなので、こういうステレオタイプな言い方... 続きを読む
JR四国、赤字路線の収支公表へ 鉄道網の維持模索:朝日新聞デジタル
JR四国(高松市)の半井(はんい)真司社長は、これまで公表していなかった路線ごとの収支について、4月以降に立ち上げる有識者懇談会で示す考えを明らかにした。朝日新聞の取材に答えた。地方の人口が減少するなか、四国の鉄道網をめぐる状況が厳しいことを共有し、鉄道ネットワークをいかに維持していくかを模索するのが狙いだ。 赤字路線など路線収支の公表をめぐっては、JR北海道が昨年1月に全30線区の収支状況を初め... 続きを読む
【森友学園問題】申請取り下げの「森友小」 建設工事・ごみ撤去を中断 - 産経WEST
学校法人「森友学園」が大阪府豊中市の元国有地で4月開校を目指していた小学校について、学園が設置認可の申請を取り下げたことを受けて、完成間近だった校舎の建設工事や敷地内のごみの撤去作業が11日、事実上ストップした。国は買い戻し特約に基づき元国有地を更地にして返還するよう求める方針。学園は残ったごみの処分のほか、新たに校舎解体の負担も迫られることになるが、学園の収支状況も含め先行きは不透明だ。 建設... 続きを読む
健保組合、12年度2976億円の赤字 高齢者医療制度への負担重く :日本経済新聞
大企業の会社員とその家族が加入する健康保険組合の2012年度決算は、2976億円の赤字となった。65歳以上の高齢者医療制度に払う支援金の負担増が主因。4割を超える組合が保険料率を引き上げたため収入は増えたが、支出増が上回った。高齢者医療への支援は高齢化で今後も増え続ける見込みで、厳しい財政運営は続きそうだ。 健康保険組合連合会が12日、13年3月末に存在した1431組合の収支状況をまとめた。約4分... 続きを読む