北陸新幹線敦賀・新大阪間の整備について

2024/12/14 12 users 新大阪間 整備 国策 意義 近畿圏

City of Kyoto 北陸新幹線敦賀・新大阪間の整備について 令和6年12月13日 京都市 与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム 北陸新幹線敦賀・新大阪間整備委員会 ご説明資料  近畿圏と北陸圏を結ぶ日本海国土軸として重要  歴史的に縁深い北陸圏との繋がりも重要  日本海国土軸の国策としての意義は十分に認識 １ 新... 続きを読む

京都市：北陸新幹線敦賀・新大阪間の整備について（与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム 北陸新幹線敦賀・新大阪間整備委員会 ご説明資料）

2024/12/14 67 users 新大阪間 リニア 与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム

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誰がなぜ？北陸新幹線｢米原ルート｣再燃の震源地

2024/09/15 76 users 再燃 小浜 米原ルート 敦賀 北陸新幹線

北陸新幹線の金沢―敦賀間が3月に開業し、東京―敦賀間が約3時間で結ばれるようになった。残る敦賀―新大阪間については与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）に設けられた北陸新幹線敦賀・大阪間整備検討委員会が2016年12月に福井県小浜市付近を経由して京都、大阪に至る小浜・京都ルートを決定した。2025年度の... 続きを読む

北陸新幹線敦賀―新大阪間の延伸「米原ルートにすべき」維新の馬場代表と教育の前原代表が会見｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/06/18 17 users 建設残土 馬場伸幸代表 総工費 延伸 延伸ルート

日本維新の会の馬場伸幸代表と教育無償化を実現する会の前原誠司代表（衆院京都２区）は１８日、国会内で記者会見し、京都府内を通る北陸新幹線敦賀―新大阪間の延伸ルートについて「米原ルートにすべき。総工費がむちゃくちゃ増えて国民が納得できるのか」と述べた。前原代表は建設残土や京都の地下水の問題、京都駅での... 続きを読む

北陸新幹線ルート案、京都市中心部や伏見酒造エリアなどは回避 : 京都新聞

2019/05/31 28 users 回避 北陸新幹線敦賀以西 原生林 京都新聞 新大阪間

北陸新幹線敦賀以西のルート案 整備新幹線を建設する鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）は３１日、京都府内を通る北陸新幹線敦賀（福井県）―新大阪間のおおまかなルート案に当たる事業実施想定区域を発表した。京都市中心部や伏見区の酒造エリア、原生林が広がる「芦生の森」（南丹市美山町）はルートから外すと... 続きを読む

線路、駅の建設想定公表　アセス実施へ　北陸新幹線敦賀－新大阪間 - 毎日新聞

2019/05/31 21 users 毎日新聞 線路 新大阪間 アセスメント 敦賀

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は31日、未着工の北陸新幹線・敦賀（福井県）―新大阪について、線路や駅を建設する可能性がある範囲を示す「事業実施想定区域」を公表した。区域内で環境影響評価（アセスメント）を実施し、建設場所を絞り込む。 同区間は福井県小浜市や京都市、京都府京田辺市のJR松井山手駅付近を経由... 続きを読む

知事「在来線お荷物」発言、「多選の弊害」批判 : 政治 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/01/26 18 users 知事 YOMIURI ONLINE 読売新聞 批判 政治

２０２２年度末の北陸新幹線敦賀（福井県）開業に伴って経営分離される並行在来線を巡る石川県の谷本知事の過去の発言について、共産党の佐藤正幸県議は、２３日の県議会地方創生・新幹線対策特別委員会で、「多選の弊害だ」と指摘した。 問題視したのは、昨年１２月１９日、南加賀広域圏事務組合の役員らが県庁を訪れた際の谷本氏の発言。ＪＲ西日本からＩＲいしかわ鉄道に引き継がれる金沢以西の並行在来線について、谷本氏は「... 続きを読む

「金沢に嫉妬の炎」新幹線の全便停車訴える加賀 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/01/18 77 users 嫉妬 金沢 YOMIURI ONLINE 新幹線 読売新聞

２０２２年度末と見込まれる北陸新幹線敦賀（福井県）延伸に向け、加賀温泉駅での「全便停車」を訴える石川県加賀市のＰＲ動画が人気だ。 市民らが出演し、金沢への対抗心や、自虐的な要素を加味して“面白い加賀市”を強調。昨年８月下旬の公開以来の視聴回数は１１万回に迫る勢いだ。 動画は、誘致プロジェクト「東京２０２３加賀」のホームページ（ http://www.tokyo2023kaga.jp/ ）で、「活動... 続きを読む