ゴーン追放はクーデターか…日産社内で囁かれる「逮捕の深層」（井上 久男） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）

2018/11/19 747 users クーデター ゴーン追放 深層 逮捕 講談社

日本を、いや世界を震撼させた「ゴーンショック」はなぜ起こったのか。長年自動車業界を取材し続け、ゴーン氏へのインタビューも何度も行ってきたジャーナリストの井上久男氏の深層レポート。 「重大な不正」の中身は？ 日産自動車のカルロス・ゴーン会長が11月19日、金融商品取引法違反の疑いで東京地検特捜部に逮捕さ... 続きを読む

シリコンバレーと深センを回って判明「PDCAが日本の病の原因だ」（井上 久男） | 現代ビジネス | 講談社（1/2）

2018/06/05 966 users PDCA シリコンバレー 深圳 立て続け 本稿

「決められない人は帰ってください」 いま筆者は、シリコンバレーでこの原稿を書いている。今年2月の訪問に続いて、またやって来た。今年3月末から4月初旬にかけては、有望なスタートアップ企業が集まる「紅いシリコンバレー」と言われる中国・深圳にも出向いた。 本稿では、米国・中国の取材を通じて感じたことをお伝えしよう。 米中の最先端都市で立て続けに取材し、筆者が感じた共通項が2つある。それは「スピード」と「... 続きを読む

この10年、日本の大企業で「品質問題」が続発する理由がわかった（井上 久男） | 現代ビジネス | 講談社（1/3）

2018/01/18 325 users 講談社 現代ビジネス 品質問題 理由 大企業

根本にある「TQM」の衰退 新年早々に開催された米ラスベガスでの家電見本市や、現在デトロイトで始まった北米自動車ショーでは、各社とも自動運転などの最新技術を提案した。こうした新技術がニュースの話題にならない日はない。1月16日付日本経済新聞は1面で、島津製作所が人工知能を使って2分間でがんを判別できる装置を開発したと報じた。 技術革新によって、新しい商品がこれから続々と生まれてくるだろうが、昨今の... 続きを読む

日産・出荷停止が「国内向けのみ」となる理由に、気づいていますか（井上 久男） | 現代ビジネス | 講談社（1/2）

2017/10/22 129 users 日産 講談社 出荷停止 日産自動車 追浜工場

「国内向け」だけが出荷停止の理由 日産自動車の西川廣人社長が10月19日に記者会見し、9月に無資格者が車両の最終検査をしていたことが発覚した後も無資格検査が継続して行われていたとして、お詫びした。日産は2週間近く「国内出荷」を停止する。 19日の記者会見などによると、子会社の日産車体湘南工場では発覚後も無資格者の検査が続き、国内最大の日産九州工場、栃木工場、追浜工場では、国交省に届けていた場所とは... 続きを読む

トヨタが自動運転で出遅れたのはどうやら「カイゼン」のせいだった（井上 久男） | 現代ビジネス | 講談社（1/3）

2017/09/27 201 users 欠落 トヨタ自動車 カイゼン 競争優位 クルマ

トヨタが抱える重大な「欠落」 1兆円を超える研究開発投資を続け、人材も資金も圧倒的に豊富なトヨタ自動車が、自動運転の商品化で出遅れているのはなぜか。ここには今後の日本の自動車産業の競争優位を揺るがしかねない大きな問題が隠されている。 実は今のトヨタには、最新のある技術が欠落しているのだ。それは、「バーチャル・シミュレーション」を使った開発手法だ。 それを説明する前にクルマの開発の流れを大まかに説明... 続きを読む