低迷続きの福岡「七隈線」が、たった「1.6キロ」の延伸で「超混雑路線」になったワケ

2023/05/26 5 users 別府 前年 ラッシュ 博多行き 延伸

七隈線、いきなり猛烈な混雑路線に変身？　現地を見てきた 前年の同期時（2022年4月）の七隈線（橋本～天神南・12.0キロ）は、上り・博多行きの平日朝の便で「混雑率100－120％」（福岡市の定義では「車内で肩が触れ合う程度」）のラッシュが、全15区間中4区間（別府～薬院間）で発生する程度であった。しかも8時台の30... 続きを読む

天神駅などの「改札外乗り継ぎ」廃止へ　福岡市地下鉄延伸で | 毎日新聞

2023/03/24 7 users 毎日新聞 廃止 延伸 改札外 天神

廃止される「改札外乗り継ぎ」が可能な緑の改札機（手前）＝福岡市中央区の市地下鉄七隈線天神南駅で2023年3月22日午後3時0分、野間口陽撮影 福岡市地下鉄の七隈線（橋本―天神南、12キロ）の天神南駅－博多駅間（約1・6キロ）が27日、延伸開業する。市南西部を走る七隈線沿線から博多駅への利便性は向上する一方で、天神... 続きを読む

福岡の地下鉄延伸、陥没事故で遅れ　七隈線、２２年度に：朝日新聞デジタル

2017/12/08 14 users 地下鉄延伸 陥没事故 朝日新聞デジタル 福岡 ２２年度

ＪＲ博多駅前の地下鉄工事現場で昨年１１月に起きた道路陥没事故で、福岡市営地下鉄七隈線の天神南―博多（１・４キロ）の開業は２年遅れ、２０２２年度中となる見通しとなった。総事業費も、追加工事と物価上昇などで約１３７億円増え、計約５８７億円まで膨らむ見込み。 関係者への取材でわかった。陥没現場の地下では、昨年１１月８日の事故から１年以上にわたってトンネル掘削工事が中断している。 市交通局は今年６月から現... 続きを読む

駅に下りエスカレーター続々　高齢者「下り階段は怖い」：朝日新聞デジタル

2017/06/04 31 users 各駅 朝日新聞デジタル 階段 エスカレーター 上下

「階段は上りより、下りの方が怖い」。そんなお年寄りの声に応え、福岡市営地下鉄で下りエスカレーターが増えている。超高齢化社会をみすえ、他都市の駅でも対応が始まっている。 福岡市営地下鉄は、２００５年開業の七隈線では全駅に上下のエスカレーターがある。だが、空港線と箱崎線の計１９駅では、博多などの主要５駅を除くと、これまでエスカレーターが２基以上ある場合もすべて上りだった。 エレベーターは各駅にあるもの... 続きを読む

博多駅まで地下鉄七隈線を延伸、2月着工｜日経BP社 ケンプラッツ

2014/01/28 17 users 終点 延伸 区間 起工式 ケンプラッツ

福岡市交通局は、地下鉄七隈線の延伸工事に着手する。現在は終点の天神南駅から東へ約1.4km延伸して博多駅と接続することで、空港線との乗り換えも便利になる。博多駅に隣接する区間の工事は発注済みで、2月12日に起工式を行う予定だ。延伸区間全体の建設費は約450億円を見込んでおり、2020年度の開業を目指す。 七隈線は、天神南駅から橋本駅までをつなぐ長さ約12kmの福岡市営地下鉄。福岡空港駅から博多駅を... 続きを読む

忘年会帰りは地下鉄で　福岡市営地下鉄、終電30分延長　　：日本経済新聞

2013/11/05 13 users 地下鉄 福岡市営地下鉄 忘年会帰り 全線 日本経済新聞

福岡市は５日、市営地下鉄で12月の金曜日のみ臨時列車を運行し、終電の発車時刻を約30分延長すると発表した。忘年会シーズンの12月は例年終電が混雑するとして深夜の運行本数も増やし、利用者の利便性向上を狙う。 対象は空港線、箱崎線、七隈線の全線で、行き先によって２～５本増やす。地下鉄が接続するＪＲ九州の筑肥線、西鉄の貝塚線も臨時列車を運行する。これにより、例えば空港線天神駅から西方面に向かう終電は午前... 続きを読む