立ち入れぬトンネル、崩れ落ちた木橋…45年前に消えたローカル線「尾小屋鉄道」の廃線跡がディープすぎた | 移動編集部 | 文春オンライン

2023/01/30 5 users トンネル 文春オンライン 廃線跡 ローカル線 木橋

モータリゼーションによる輸送手段の変化や地方都市の過疎化などの影響で、昭和から平成にかけて多くのローカル線が廃止されてきた。戦後から75年の間に、およそ400もの路線が姿を消したという。 石川県小松市にかつて存在していた「尾小屋鉄道」も、移り行く時代の流れに飲まれて廃線となった鉄道のひとつだ。 しかし、... 続きを読む

新型コロナ: 鉄道是か非か、北海道の無人18駅廃止「ついに来た」: 日本経済新聞

2021/05/19 11 users 新型コロナ 北海道 日本経済新聞 日経 複製

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR北海道は3月、計18カ所の無人駅廃止に踏み切った。モータリゼーションの進行で、北海道の鉄道総延長はかつての半分程度まで縮小している。開拓以来の歴史を持つ山あ... 続きを読む

『月刊ドライブイン』が10年かけて記録し続けた“消えゆく昭和のいとしき風景たち” - メシ通 | ホットペッパーグルメ

2018/11/14 44 users ホットペッパーグルメ メシ通 昭和 ZINE 戦後

食に関連する同人誌、リトルプレス、ZINEなどを発行するインディペンデントな出版人たちに話を聞く「ニッポン偉ZINE伝」。 第4回は『月刊ドライブイン』発行人の橋本倫史さんにご登場願った。 戦後のモータリゼーションから生まれた風景として日本に定着し、今、惜しくも徐々に消えつつあるドライブイン。全国のドライブ... 続きを読む

ひたちなか海浜鉄道：廃線の危機から延伸へ　最終黒字視野 - 毎日新聞

2018/05/28 18 users 延伸 毎日新聞 勝田 なか海浜鉄道 ヒラメ

モータリゼーションや少子化による利用客の減少で全国のローカル鉄道が経営難に直面するなか、堅調な経営を続ける異色の第三セクターがある。茨城県ひたちなか市と茨城交通が出資し、勝田－阿字ケ浦間（１４．３キロ）を結ぶ「ひたちなか海浜鉄道湊線」だ。廃線の危機を乗り越え、地元住民や観光客に愛されるその魅力を探った。 ヒラメやカツオなどの水揚げ基地として知られる那珂湊漁港（ひたちなか市）近くに昭和レトロ感あふれ... 続きを読む

サイクルロード 〜自転車への道／自転車インフラの隠れた効用｜ インフラ整備: 障害者福祉: Wheels-for-Wellbeing: Adaptive-BIKETOWN: 自転車インフラ:

2018/01/15 7 users 化石燃料 効用 大気汚染 進展 渋滞

これまで、多くの国でモータリゼーションの進展に伴い、渋滞や大気汚染、交通事故死者の増加など、社会的な問題が起きました。中国やインドばかりではでなく、ヨーロッパの都市でも排気ガスによる大気汚染は市民の健康の面で大きな問題となっています。その反省や対策として、自転車の効用が見直される傾向にあります。 当然ながら、自転車は化石燃料を使わないのでエコです。排気ガスによる大気汚染もひきおこしませんし、温暖化... 続きを読む

次世代路面電車　宇都宮、ゼロから整備で生みの苦しみ　　：日本経済新聞

2017/09/30 10 users 宇都宮 整備 次世代路面電車 日本経済新聞 ＢＲＴ

住民の老いと孤立が急激に進む地方では、自家用車に大きく依存する現在の交通体系はやがて成り立たなくなる。そこで、モータリゼーションの陰で低迷した公共交通を復活させる切り札と目されているのがLRT（次世代型路面電車）とBRT（バス高速輸送システム）だ。ただし、住民の間にくすぶる反対論や既存交通とのすみ分けなど、解決すべき課題も多い。整備に取り組む自治体の事例に解決の糸口を探る。 ■着工時期はまだ未定 ... 続きを読む

クルマ社会がもたらす地方都市の荒廃 – 新しい交通システムLRTに未来はあるか | ASREAD

2014/06/05 154 users ＬＲＴ ASREAD 荒廃 意匠 新設

Home 社会 クルマ社会がもたらす地方都市の荒廃 – 新しい交通システムLRTに未来はあるか クルマ社会がもたらす地方都市の荒廃 – 新しい交通システムLRTに未来はあるか モータリゼーションによって消えつつある駅前の商店街 近年、路面電車の再評価が行われ、世界の各都市で路線の復活や新設が進んでいます。LRT（Light Rail Transit）という、機能や意匠の優れた交通システムとして再生... 続きを読む

【レポート】大阪府と兵庫県を結んだ「金魚鉢」電車 - 阪神国道線・甲子園線の記憶 | 旅行 | マイナビニュース

2013/02/01 7 users 金魚鉢 レポート 電車 記憶 大阪府

モータリゼーションの最中、肩身が狭かった国道2号線のチンチン電車 1975(昭和50)年頃まで、阪神地区では国道2号線を路面電車が走っていました。1両編成のいわゆる「チンチン電車」で、小豆色と肌色に塗り分けられ、下膨れの丸っこいデザインの車両もあり、「金魚鉢」と呼ばれていました。 実家のアルバムを整理していたら、たまたま廃止当日の阪神国道線・甲子園線の電車の写真が見つかった 高度経済成長期、急速に... 続きを読む