バス高速輸送の東京BRTが始動　車両・速度などに課題　　:日本経済新聞

2020/09/23 16 users 東京BRT 始動 速度 車両 課題

東京都は10月1日から、都心部と湾岸部を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」の運行を始める。2022年度以降を予定する本格運行に備えたプレ運行だ。ただ、プレ運行では高速輸送の実現に向けた取り組みは限定的で、課題は多い。都は数年かけて、解決策を探る方針だ。 東京BRTは虎ノ門ヒルズ、新橋、勝どきBRT、晴海BRTタ... 続きを読む

都心―臨海部のバス高速輸送、名称は「東京BRT」に　　:日本経済新聞

2018/11/20 19 users 東京BRT 都心 臨海部 名称 ＢＲＴ

東京都は都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「BRT」の名前を「東京BRT」に決めた。英語表記は「TOKYO　BRT」。8～9月に公募したところ、428件の応募があり、これらの案が最も多かった。車両デザインもレインボーや青、江戸紫の3案を示し、ふさわしいデザインを選んでもらう。25日まで意見を募集する。 車両デザイン... 続きを読む

ＪＲ大船渡線、鉄道復旧断念　ＢＲＴ化、気仙沼線は保留：朝日新聞デジタル

2015/12/26 12 users 保留 気仙沼線 朝日新聞デジタル JR大船渡線 ＢＲＴ

東日本大震災で被災し、一部区間がバス高速輸送（ＢＲＴ）で仮復旧しているＪＲ大船渡線について、沿線３市長が２５日、鉄道復旧を断念し、将来もＢＲＴを続けることを了承した。 　東京都内で開かれた沿線自治体首長会議で、岩手県の陸前高田市長と大船渡市長、宮城県気仙沼市長が鉄道復旧を困難とするＪＲ東日本の提案を受け入れた。 　一方、同じ状況のＪＲ気仙沼線は、宮城県の南三陸町長と登米市長はＢＲＴ化を受け入れたが... 続きを読む

朝日新聞デジタル：（復興　三陸鉄道：3）バス　ありがたいけれど - ニュース特集

2013/05/17 13 users 三陸鉄道 復興 朝日新聞デジタル バス ニュース特集

盛駅で隣接するＢＲＴのバス（左）と三陸鉄道の列車＝岩手県大船渡市、日吉健吾撮影盛駅の管理を請け負うＮＰＯの岩城さん（右）と従業員の女性たち＝岩手県大船渡市 　【伊藤智章】４月３日に運転を一部再開した三陸鉄道の南リアス線の終着、盛駅（岩手県大船渡市）の線路の先は、舗装された道路になっている。盛駅と接続するＪＲ大船渡線では、ＪＲ東日本が被災したレールを外し、バス高速輸送（ＢＲＴ）の専用道にした。 　「... 続きを読む