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新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users下町のタクシー会社の求人コンテンツを作ったら新卒2名採用できた話 - イーアイデムの地元メディア「ジモコロ」
2015-09-25 下町のタクシー会社の求人コンテンツを作ったら新卒2名採用できた話 東京都 ヨッピー 柿次郎 Tweet こんにちは、ヨッピーです。本日は東京の下町・錦糸町にあるタクシー会社『互助交通』さんにお邪魔しています。「若い人の求人が全然来ないから相談に乗って欲しい」と互助交通さんに依頼されたからです。 不況の煽りをどうしても受けてしまうタクシー業界。大手以外はかなり厳しいらしく、互助... 続きを読む
タクシー業界を変えた『日本交通タクシー配車』は、情シス社員2人の挑戦から生まれた【特集:スマホが企業を救う】 - エンジニアtype
スマートフォンのGPS機能を使ってタクシーを呼び出すO2Oアプリが人気を博している。現在、類似アプリが複数存在しているが、その先駆けとなったのが『日本交通タクシー配車』だ。 開発を担当した日交データサービスは、1977年に日本交通グループのシステム部門として発足して以来、配車や顧客管理、給与計算、日報管理など、同グループにおける基幹業務システムの開発と運用を行っている。社名や業務内容から想像される... 続きを読む
なぜ日本にはライドシェアが普及しないのか…サービスを過剰にほしがる「国民性」の問題だった(片岡 亮) @moneygendai
ライドシェアに猛反発する日本 日本の発展性に危機感を覚えるのがライドシェアへの反発だ。一般ドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎するライドシェアは、いまや海外では当たり前に普及している。 しかし、日本ではその案が出るや、自民党の議員連盟で反対意見が相次ぎ、タクシー業界も反発。懸念を前面に出し... 続きを読む
80代運転手をコキ使ってまでタクシー業界を死守…世界で普及の「ライドシェア」断固阻止する抵抗勢力の言い分 深刻なタクシー不足を解消し利便性を高めるユーザー視点が全然ない
一般の運転手が自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」。世界ではすでにタクシーと並ぶ重要な交通手段になっているが、日本では過疎地域で例外的に容認されるのみ。昭和女子大特命教授・八代尚宏さんは「神奈川県はライドシェア方式を導入する案を発表しましたが、これは地元タクシー会社の独占事業で他の民間... 続きを読む
米国Uberに衝撃を受けたタクシー利権エリートがライドシェア開放に反対して潰していた!⇛「国賊」「業界利益を守るのは当然」と賛否両論
外資ITレオ @GaishiITSaas タクシー業界が話題ですが日本交通創業者一族の川鍋会長は慶應幼稚舎→慶應経済→留学→マッキンゼー→34歳で日本交通社長就任と絵に描いたようなエリート。 2013年に米国でUberを体験し衝撃を受け、タクシー業界の既得権益の為に日本のライドシェア解放に反対して潰した人で僕は国賊と認識してま... 続きを読む
漫画を読む時に知っていると楽しい業界の隠語(?)11選:少年 佐藤秀峰:佐藤秀峰チャンネル(佐藤秀峰) - ニコニコチャンネル:エンタメ
先日、こんな記事を読みました。 タクシーに乗るとき知っていると楽しい業界の隠語20選 タクシー業界で使われている隠語を解説した記事です。 「工事中」「お化け」「てんぷら」「ネギ」「20」「ワカメ」など、言われてみれば確かにタクシーの中で聞いたことのあるような(ないような)。 それぞれ警察の取り締まりをドライバー同士で知らせ合う隠語であったり、長距離客のことであったり、酔っぱらい客のことであったり... 続きを読む
Kenji Shiraishi on Twitter: "ある地方都市で空港に向かうタクシーに乗っていて、タクシーの予約に苦労したんですよ、という話をしたところ、運転手さんが、コロナをきっかけに急速に縮小する
ある地方都市で空港に向かうタクシーに乗っていて、タクシーの予約に苦労したんですよ、という話をしたところ、運転手さんが、コロナをきっかけに急速に縮小する地方のタクシー業界の現状を話してくれた。面白かったのでシェア。地方ではタクシーがいつでも利用できる時代は終わったと言う話。1/n 続きを読む
タクシーのエムケイ、大学の学費負担で高卒人材確保 :日本経済新聞
タクシー大手のエムケイ(京都市)は23日、運転手不足に対応するため高卒人材の採用を強化すると発表した。働きながら大学で学びたい23歳以上を対象に、固定給25万円に加え学費のローンも同社が負担する。東京や大阪など全国のグループ8社で2014年度に約30人、5年間で計150人の確保を目指す。 タクシー業界は人手不足と高齢化が深刻なため新制度で若手人材を確保する。希望者は8~10月にエムケイに入社し、営... 続きを読む
「JPN TAXI」自衛隊への思わぬ影響 商用「クラウン」消滅で黒塗り将官車どうなった? | 乗りものニュース
タクシー業界では、トヨタの新型車両「JPN TAXI」がそれまでの商用「クラウンセダン」を代替していっていますが、その影響は自衛隊にも及んでいました。いわゆる黒塗りの将官車に採用されていたからですが、生産終了でどうなったのでしょうか。 「クラウン」だけど「クラウン」じゃない2000ccの「クラウンセダン」 最近... 続きを読む
Uberが東京でハイヤーだけでなくタクシーも開始、しかも既存業者の空車を使って - TechCrunch
タクシー業界は規制が強く、既存事業者の効率も良い東京にUberが参入するのは難しいだろうというのが業界の観測だったが、新たな施策として8月5日16時から、東京都内でタクシーの配車サービスを開始する。これまでは都心部を中心にハイヤーのみを配車していたが、今後は都内全域で空車中のタクシーとユーザーをマッチングする。東京ハイヤー・タクシー協会が毎年公表しているレポートによれば、都内にタクシーは約4万50... 続きを読む
Uberはデータセンターが落ちたときのために運転手たちのスマートフォンをバックアップに使っている - Publickey
ソフトウェアによって従来のタクシー業界を一変させようとしているUber。同社はスマートフォンとクラウドで稼働するソフトウェアによって、位置情報を用いた利用者とUberドライバーのマッチングや、キャッシュレスな支払いなど、さまざまなサービスを実現しています。 このサービスの要であるデータセンターが災害などで落ちたときの備えについて、同社はほかのデータセンターにデータをレプリケートするのではなく、Ub... 続きを読む
タクシー運転手が国提訴「法律不備で低収入」 NHKニュース
タクシー運転手が低収入を強いられているのは、去年施行されたタクシーの台数を抑制する法律に不備があり、競争が緩和していないためだとして、青森市の運転手8人が国に賠償を求める訴えを起こしました。国土交通省によりますと、こうした訴えは全国で初めてだということです。 タクシー業界の競争の激化で運転手の労働環境が悪化しているとして、国はタクシーの台数を抑制する基準をまとめ、去年1月「改正タクシー特措法」が施... 続きを読む
配車アプリ「JapanTaxi」を支える分析基盤--マルチクラウドで直面したデータ連携課題 - ZDNet Japan
タクシー配車アプリを展開するJapanTaxiは、タクシー業界にデジタル技術を取り入れることで変革を起こしている。 2011年に提供を開始した「JapanTaxi」アプリは2019年8月に800万ダウンロードを超えた。タクシーの手配や予約から料金の支払いまでをアプリだけで利用できる点が特徴だ。当初は全国10都道府県からスタートし... 続きを読む
タクシー業界の破壊者ひっそりと日本上陸 (東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース BUSINESS
カラニックCEOは「Wiiのテニスゲームで世界2位のスコアを獲得したこともある」と自己紹介(写真:The New York Times/アフロ) [拡大] 米国サンフランシスコで生まれ、世界20カ国以上で展開している会員制の配車サービス「Uber(ウーバー)」が、11月中旬から東京で試験運用を始めた。 ウーバーを利用するためには、まずスマートフォン(スマホ)に専用アプリをダウンロードし、クレジット... 続きを読む
NHK受信料「カーナビも徴収」 話題の判決、タクシー業界にどう影響? - 弁護士ドットコム
東京地裁は5月15日、テレビが見られるカーナビについても、NHKの受信契約を結ぶ必要があるとの判決を下した。 裁判を起こしたのは栃木県の女性。テレビは持っていなかったが、ワンセグ機能付きカーナビについて受信契約を求められたため、契約の必要はないとして提訴した。 テレビを見るために車に乗る人はそうそういな... 続きを読む
黒船・ウーバーが点火したタクシー下克上 :日本経済新聞
タクシー業界を「黒船」が揺さぶっている。米ITベンチャー、ウーバーテクノロジーズの配車サービス「ウーバー」だ。「どこも協力するわけがない」と高をくくっていた大手タクシー会社を尻目に、中堅・中小タクシー会社が次々にウーバーに合流し反旗を翻したのだ。「タクシー下克上」の行方は……。■高くても「リッチな気分」 9月下旬、都内のITベンチャーに勤務する庄司望(33)は東京・渋谷から目黒まで移動するため、…... 続きを読む
「リッチなハイヤー体験を誰にでも」Uberがついに東京で正式ローンチ、日本上陸のキーマンに勝算を聞く | TechCrunch Japan
Uber日本法人の塩濱剛治社長 スマートフォンアプリでハイヤーを配車できる「Uber(ウーバー)」がいよいよ東京で本格的に始動する。昨年11月より「ソフトローンチ」という位置づけで東京・六本木地域を中心に試験運用を行っていたが、3月3日より六本木、渋谷、恵比寿で正式にサービスを開始することが発表された。タクシー業界の黒船とも言われるUber。日本法人を立ち上げた塩濱剛治社長に勝算を聞いた。 Ube... 続きを読む
タクシー業界に激震!エコにつながるTURTLE TAXI(タートルタクシー) | 数字からわかることブログ
皆さんタクシーにはどんなイメージがありますか? 急いでいる時、終電を逃した時、荷物が多い時…利用シーンは様々だと思います。 ただ、1つだけ共通して言えるのは、「タクシーは目的地まで最短距離、最短時間で走るもの」という固定概念があるのではないでしょうか。その概念を「タートルタクシー」は変えようとしているのかもしれません。 タートルタクシーとは 以下Webサイトより抜粋。 ゆっくりがHappyにつなが... 続きを読む
タクシー業界はこの先生きのこるか? “AI”使うDeNAの配車アプリ「タクベル」の狙い (1/2) - ITmedia NEWS
ディー・エヌ・エーが、AIを活用したタクシー配車アプリの実証実験を9月12日からスタート。まずは横浜市のタクシー約200台が対象となる。 ディー・エヌ・エー(DeNA)は9月4日、人工知能(AI)技術を活用したスマートフォン向けタクシー配車アプリ「 タクベル 」(iOS、ダウンロード無料)の実証実験を12日に始めると発表した。神奈川県タクシー協会と協力し、横浜市の対象エリアで10月31日まで実施す... 続きを読む
タクシー業界の破壊者ひっそりと日本上陸 | 企業 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
1971年2月、埼玉県越谷市生まれ。早稲田大学政治経済学部卒。東洋経済新報社へ入り、95年から記者。竹中プログラムに揺れる金融業界を担当したこともあるが、ほとんどの期間を週刊東洋経済の編集者、IT・電機まわりの現場記者として過ごしてきた。 2013年10月からは「ニュース編集長」。2000年に唯一の著書『孫正義の将来』(東洋経済新報社)を書いたことがある。Twitter @oboest 米国サンフ... 続きを読む
タクシー業界に乗り込んできた破壊的ビジネスモデル:Uber ~ビジネスノマドスキルアップ講座 第2回 テクノロジーを最良の顧客経験に活用~|X-book MAGAZINE|株式会社サーキュレーション
タクシー業界に乗り込んできた破壊的ビジネスモデル:Uber ~ビジネスノマドスキルアップ講座 第2回 テクノロジーを最良の顧客経験に活用~ ツイート 2015年05月15日 [ビジネスノマドスキルアップ編] 独立プロフェッショナルや若手経営者、キャリアプラン設計中のビジネスパーソンに送る、「ビジネスノマド・スキルアップ講座」。若手ビジネスパーソンのために、意外と整理していない、ビジネスモデルについ... 続きを読む
規制緩和が打撃「仙台」タクシー、今も残る傷の深さ
「タクシーの数が日本一多い場所は仙台だ」 そんな格言が、かつてタクシー界には浸透していた。この現象をひもといていくと、タクシー業界にとっていまだかつてない“悪法”と評された規制緩和の影響が大きい。 小泉純一郎政権時代の2002年に実施された規制緩和で、タクシー業界は混乱に巻き込まれた。事業者や台数は急激... 続きを読む
ライドシェア解禁検討 規制改革会議 :日本経済新聞
政府の規制改革推進会議(議長・大田弘子政策研究大学院大教授)は、一般のドライバーが料金をとって自家用車で利用客を送迎するライドシェア(相乗り)解禁の検討を始める。スマートフォン(スマホ)を活用して乗車希望者と一般ドライバーを結びつければ利便性は高まる。ただ競合するタクシー業界などの反発は必至で議論は難航する可能性もある。 規制改革会議は近く本格的な検討に着手し、6月にまとめる答申に盛り込みたい考... 続きを読む
タクシーの後部座席の窓ガラスに広告 空車の際に表示 増収図る | 新型コロナ 経済影響 | NHKニュース
タクシーの後部座席の窓に広告を表示する電子看板=デジタルサイネージが開発され、31日から導入されました。 タクシー業界は新型コロナウイルスの影響で厳しい経営環境が続いていて、客を乗せていない空車の時間を活用して広告収入を増やしたいねらいもあります。 このデジタルサイネージは、ソニーグループ傘下でタク... 続きを読む
タクシー、ミニバン化…高齢化・外国人に対応 (読売新聞) - Yahoo!ニュース
国内のタクシーが、おなじみのセダンから、車高が18〜45センチ程度高いミニバンなどに切り替わっていくことがわかった。 高齢化社会を迎え、タクシー業界と自動車メーカーがお年寄りの乗り降りしやすさに配慮することにした。2020年東京五輪・パラリンピックを控え、外国人観光客が増える中、体の大きな外国人の乗りやすさも考慮する。 国内のタクシーは約24万台あり、大半を日産自動車とトヨタ自動車が生産している。... 続きを読む