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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users不安しかない「CHAdeMO」の未来 日本発のEV充電規格は、無事生き残れるのか
不安しかない「CHAdeMO」の未来 日本発のEV充電規格は、無事生き残れるのか:走るガジェット「Tesla」に乗ってます(1/4 ページ) 世界に先駆けて登場した日本発のEV充電規格「CHAdeMO」に未来はあるのでしょうか。今回は、TeslaのCHAdeMOアダプターのソフトウェアアップデートをきっかけに、CHAdeMOを巡る課題について... 続きを読む
EV充電のインフラ競争に終止符? CHAdeMOが放った第三の矢とは | 日経クロステック(xTECH)
急激な電気自動車(EV)シフトの動きを前に、日本ができることは何か――。それは、過去を振り返ることではないだろうか。日本は世界に先駆け、2009年から本格的な量産EVを販売してきた。既に10年以上の経験を持っているのだ。過去を振り返ることで、これからの課題や解決方法が見えてくることだろう。 今回は、EV普及と切... 続きを読む
EV充電規格、日中で20年に統一 世界シェア9割超 :日本経済新聞
日本発の自動車向け急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」の普及を担うチャデモ協議会(東京・港)は22日、中国の業界団体と新たな規格作りに乗り出すと発表した。乗用車だけでなくバスやトラックに対応する高出力の規格を2020年に決める。日中で規格を統一すればシェアは9割を超え、電気自動車(EV)を充電す... 続きを読む
米独が日本式規格に宣戦布告!電気自動車の急速充電器もガラパゴス化!?|セクシー・ボリンジャーはお見通し!|ザイ・オンライン
日本が世界規格にしようと頑張ってきた、EV(電気自動車)の急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」がピンチです。米国とドイツの自動車メーカー8社が、独自規格を採用することを決めたからです。日本は電気自動車まで“ガラパゴス”にされてしまうのか!? 世界で最初に量産モデルとして発売されたEVは三菱自動車工業(7211)の「i-MiEV」です。2010年4月から一般向け販売が始まりました。次いで同年1... 続きを読む
電気自動車の充電方式で規格争い勃発、先行する日本に欧米勢が“待った” (東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース
日本の電気自動車(EV)にガラパゴス化の懸念が高まっている。 焦点となっているのが、EVの充電規格。昨年10月、独BMWや米フォードなど欧米の自動車メーカー7社が、日本と異なる規格の採用を宣言したことがきっかけだ。 日本では2010年春、東京電力や国内の主要自動車メーカーが中心となり「CHAdeMO(チャデモ)」規格を立ち上げている。両者の違いは、充電器と車をつなぐプラグ形状。共に直流で急速充電、... 続きを読む