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タグ 24時間運行

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ヒーロー運ぶNYの地下鉄、夜間運休 職員96人が犠牲 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2020/05/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 当面 新型コロナウイルス 消毒 犠牲 運行

拡大する米ニューヨーク市中心部を走る地下鉄の車内では、全員がマスクを着けていた=2020年4月30日午後6時3分、藤原学思撮影 眠らない街・ニューヨーク(NY)の象徴で、24時間運行を続けてきた地下鉄が6日から当面の間、午前1~5時の運行をやめる。新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐためで、車両の消毒などにあてると... 続きを読む

嫌な予感がするロンドン地下鉄の24時間運行 - 異国見聞私書録

2015/09/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 予感 ロンドン地下鉄 異国見聞私書 ストライキ ロンドン

2015-09-13 嫌な予感がするロンドン地下鉄の24時間運行 living abroad ロンドンの地下鉄は本日から主要線は24時間運行となる予定であった。通称Night Tubeと呼ばれ、都市部周辺に住む人にとっては利便性が増すとされていた。 だがそれを受けて地下鉄従業員のストライキが頻発し、最終的に運行開始日を延期することになった。いつから運行開始なのかは現時点では不明となり、もうすぐ開始... 続きを読む

都バス24時間運行「典型的な失敗例」 舛添知事が批判:朝日新聞デジタル

2014/03/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 46 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 舛添知事 舛添要一知事 朝日新聞デジタル 批判 猪瀬直樹前知事

舛添要一知事は19日、千代田区の日本外国特派員協会で会見し、猪瀬直樹前知事が昨年末に始めた渋谷―六本木間の都営バスの24時間運行について、「典型的な失敗例だ」と批判した。 舛添知事は「23区で24時間運行する一方で、多摩地区では都営バスのサービスが削減されている。前知事の典型的な失敗例だ」と指摘。その上で、「東京の総合的な交通体系を、より快適で効率的にするためのグランドデザインを描かなければならな... 続きを読む

12月から24時間運行=深夜の利便性向上―東京都営バス (時事通信) - Yahoo!ニュース

2013/06/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 36 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 時事通信 深夜 Yahoo 東京都営バス 利便性向上

東京都は13日、都営バスの24時間運行を12月から始めると発表した。渋谷―六本木間を毎週金曜日の深夜から土曜日の早朝にかけて試験的に運行。利用状況に応じて拡大を検討する。 都営バスの24時間運行は、4月に猪瀬直樹都知事が年内にも開始する意向を表明していた。都は「深夜交通を充実させることで、国際都市東京の魅力を高める」としている。 続きを読む

人口の都市集中が必要だ - 池田 信夫 (アゴラ) - Yahoo!ニュース

2013/04/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 35 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip アベノミクス特区 高度成長 源泉 地下鉄 アゴラ

東京・大阪・名古屋の3都市で地下鉄の24時間運行を行なうという案が発表された。こんなことは「アベノミクス特区」などと銘打つまでもなく、世界の主要都市では当たり前のことだ。「これで人口の都市集中が進む」という批判もあるようだが、むしろ今やるべき「成長戦略」はさらなる都市化なのだ。 上の図のように、1960年代まで日本の人口は大都市圏に集中を続け、それが高度成長の源泉になっていた。しかし70年代から急... 続きを読む

池田信夫 blog : 人口の都市集中が必要だ - ライブドアブログ

2013/04/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 35 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip アベノミクス特区 地下鉄 ライブドアブログ 批判 主要都市

2013年04月20日 13:09 経済 人口の都市集中が必要だ 東京・大阪・名古屋の3都市で地下鉄の24時間運行を行なうという案が発表された。こんなことは「アベノミクス特区」などと銘打つまでもなく、世界の主要都市では当たり前のことだ。「これで人口の都市集中が進む」という批判もあるようだが、むしろ今やるべき「成長戦略」はさらなる都市化なのだ。 上の図のように、1960年代まで日本の人口は大都市圏に... 続きを読む

地下鉄の24時間運行なんてやめておけ - 脱社畜ブログ

2013/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 354 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地下鉄 脱社畜ブログ article 背筋 都営地下鉄

2013-04-17 地下鉄の24時間運行なんてやめておけ 時事ネタ 昨日、思わず背筋が凍るようなニュースを見つけてしまい、朝から憂鬱だった。 都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1505J_V10C13A4MM8000/ 都営地下鉄だけでなく、都バスまで24時間運行を検討しているらしい。「利便性」だけ考えると... 続きを読む

経済同友会「地下鉄より保育の24時間化を」

2013/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 233 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地下鉄 保育 都営地下鉄 民間議員 長谷川代表幹事

経済同友会の長谷川代表幹事は、政府の産業競争力会議で都営地下鉄の24時間運行を検討と一部で報じられたことについて、24時間保育を優先的に検討するべきだという考えを示しました。 経済同友会・長谷川代表幹事:「24時間といえば、本当はもっと大事なのは保育所。保育所がフレキシブルに預けるような仕組みを優先的に考えるべきだと思う」 長谷川代表幹事は、産業競争力会議の民間議員の1人で、都営地下鉄の24時間運... 続きを読む

経済同友会「地下鉄より保育の24時間化を」

2013/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地下鉄 保育 テレ朝news 都営地下鉄 経済同友会

テレ朝news 経済同友会「地下鉄より保育の24時間化を」 経済同友会の長谷川代表幹事は、政府の産業競争力会議で都営地下鉄の24時間運行を検討と一部で報じられたことについて、24時間保育を優先的に検討するべきだという考えを示しました。 経済同友会・長谷川代表幹事:「24時間といえば、本当はもっと大事なのは保育所。保育所がフレキシブルに預けるような仕組みを優先的に考えるべきだと思う」 長谷川代表幹事... 続きを読む

【悲報】都営地下鉄や路線バスの24時間運行へ タクシー死亡か

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 都営地下鉄 税制優遇 悲報 振興 特区制度

政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率・用途規制の一層の 緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5~6カ所の地域を選ぶ見通しだ。地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への 重点的な規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、大都市主導で 日本全体の競争力底上げを狙う。 1... 続きを読む

【東京都】マジか!? 都バスと都営地下鉄の24時間運行を検討 / ネットの声「タクシー涙目」 | ロケットニュース24

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 都営地下鉄 終電 ロケットニュース 2択 都バス

» 【東京都】マジか!? 都バスと都営地下鉄の24時間運行を検討 / ネットの声「タクシー涙目」 特集 チェルノブイリ取材 コンビニ美少女 募集 夜の飲み会や残業のとき、常に意識してなければならないのが「終電」だ。それを逃したら金銭的に大打撃! タクシーに乗るか、それともどこかで一泊するか……の2択となる。また、終電狙いでナンパしている人もいると聞く。 そんななか……2件のビッグニュースが飛び込ん... 続きを読む

都営バスの24時間運行を表明 都知事、年内にも開始  :日本経済新聞

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 表明 都営バス 都知事 年内 日本経済新聞

【ニューヨーク=清水石珠実】米ニューヨーク市を訪問中の猪瀬直樹・東京都知事は15日、日米交流団体のジャパン・ソサエティーで講演し、都営バスの24時間運行を年内にも始めるとの意向を表明した。まず渋谷と六本木を結ぶ路線で24時間運行を始める予定で、開始時期は「クリスマスごろになる」と語った。 政府は都営地下鉄の24時間運行も検討している。猪瀬氏は「(東京の地下鉄は)ニューヨークのように複々線ではないの... 続きを読む

朝日新聞デジタル:「都バス、24時間運行に」 一部は年内実施、猪瀬知事 - 社会

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 42 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 猪瀬直樹知事 猪瀬知事 六本木 都営地下鉄 ニューヨーク

都営交通の24時間化に向け、ニューヨークの地下鉄を視察した東京都の猪瀬直樹知事=15日  東京都の猪瀬直樹知事は15日午前(日本時間16日未明)、ニューヨークで地下鉄とバスの24時間運行をしている大都市交通公社を視察し、「東京も公共交通を24時間化する」と表明した。都営バスの一部路線で年内に24時間運行を始め、都営地下鉄も運行時間を延長するという。  年内に24時間運行を始めるのは、六本木―渋谷間... 続きを読む

都営地下鉄が24時間運行へ 社畜ついに死亡\(^o^)/ - ゴールデンタイムズ

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 36 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 振興 容積率 特区制度 VIP 緩和

1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/04/16(火) 07:47:45.90 ID:nsz1jY4Z0 政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率 ・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。 東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5〜6カ所の地域を選ぶ見通しだ。 地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大... 続きを読む

都営地下鉄が24時間運行へ、大阪や名古屋でも特区検討(BUZZAP!) - 経済 - livedoor ニュース

2013/04/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 政府 従来 規制緩和 振興 特区制度

都営地下鉄が24時間運行へ、大阪や名古屋でも特区検討2013年04月16日04時03分(各種関連リンクを参照できない方向け:オリジナルの記事はです)規制緩和を受け、都営地下鉄が24時間運行となる可能性が浮上しました。都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討  :日本経済新聞日本経済新聞社の報道によると、政府は地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、「世界一ビジネスのしやすい事業環境... 続きを読む

都営地下鉄が24時間運行へ、大阪や名古屋でも特区検討 | BUZZAP!(バザップ!)

2013/04/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 振興 税制優遇 特区制度 規制緩和 従来

(各種関連リンクを参照できない方向け:オリジナルの記事はこちらです) 規制緩和を受け、都営地下鉄が24時間運行となる可能性が浮上しました。 都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討  :日本経済新聞 日本経済新聞社の報道によると、政府は地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を目指して大都市への重点的な規制緩和や税制優遇に転換することを検討し始め... 続きを読む

都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討  :日本経済新聞

2013/04/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 485 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 都営地下鉄 税制優遇 振興 特区制度 容積率

政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5~6カ所の地域を選ぶ見通しだ。地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、大都市主導で日本全体の競争力底上げを狙う。 17日… 続きを読む

都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討  :日本経済新聞

2013/04/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 485 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 都営地下鉄 税制優遇 振興 特区制度 容積率

政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に5~6カ所の地域を選ぶ見通しだ。地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、大都市主導で日本全体の競争力底上げを狙う。 17日… 続きを読む

暇人\(^o^)/速報 : アメリカ人 「なんで日本の電車は24時間運行じゃないのwwwww」 - ライブドアブログ

2012/12/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ライブドアブログ ピューマ 大みそか 終夜運転 終電

1: ピューマ(北海道):2012/12/23(日) 14:14:53.93 ID:/pVynlnQ0 ★電車はなぜ24時間運行にしない?  もうすぐ大みそか。カウントダウンイベントや初詣など、いつもと違う一夜を過ごす人も多いはず。終電を 気にせず移動できる鉄道の終夜運転ってありがたいですよね。普段から24時間運行だったら助かるのに、 なぜ実現しないんだろう。地上を走る電車の騒音問題は想像できるけ... 続きを読む

 
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