豪雨災害で不通続くJR肥薩線「山」と「川」、マイレール意識で明暗か　地元が望む復旧の鍵は… | 鹿児島のニュース | 南日本新聞

2024/05/02 10 users 明暗 復旧 吉松 豪雨災害 鹿児島

２０２０年７月の豪雨被害で八代（熊本県）－吉松（鹿児島県湧水町）の不通が続く肥薩線。八代－人吉（熊本県）の「川線」は鉄路での復旧が現実味を帯びる中、鹿児島、宮崎、熊本３県をまたぐ人吉－吉松の「山線」は何も決まらないままだ。ＪＲ九州は３県を交えた議論の場を設けたい考えを示す。３県とも全線復旧を望む... 続きを読む

JR九州と熊本県、肥薩線八代―人吉間の鉄道復旧で合意 - 日本経済新聞

2024/04/03 11 users 合意 運休 人吉 鉄道復旧 八代

JR九州と熊本県は3日、2020年7月の豪雨災害で被災して運休が続くJR肥薩線の八代（熊本県八代市）―人吉（同人吉市）間について、鉄道による復旧を進めることで基本合意した。JR側は同線が不採算路線だったことから鉄路での再建に慎重な姿勢を示していたが、被災から4年近くたち、県側が復旧費用の大半を国と負担する復興... 続きを読む

肥薩線の復旧「33年度方針」　熊本県・八代－人吉間 | 毎日新聞

2023/12/14 17 users 毎日新聞 肥薩線 人吉 全線 不通

2020年7月の九州豪雨で被災し、全線の約7割で不通が続くJR肥薩線の復旧について、国と熊本県、JR九州で話し合う検討会議が13日、県庁であった。県は、10年後の33年度に県内の八代（八代市）―人吉（人吉市）間の復旧を目指す最終方針を示した。今後はJR九州の対応が焦点で、年度内にも一定の方向性を取りまとめる。 会議... 続きを読む

肥薩線の復旧、国が百億円超負担

2022/05/19 11 users 肥薩線 豪雨 復旧 被災鉄道 国土交通省

肥薩線の復旧、国が百億円超負担 2022/5/19 16:23 (2022/5/19 16:25 更新) 2020年7月の豪雨で被災したJR肥薩線の復旧を巡り、国土交通省が約235億円の費用のうち百数十億円を公共事業で賄う方向で検討していることが19日、関係者への取材で分かった。さらに被災鉄道の復旧支援制度を適用すれば、JR九州の負担額は数十億... 続きを読む

肥薩線の復旧費235億円、国が半分以上「肩代わり」　鉄道での再建促し調整　JR負担、実質50億円未満に｜熊本日日新聞社

2022/05/19 11 users 肩代わり 熊本日日新聞社 試算 肥薩線 熊本日日新聞

肥薩線の復旧費235億円、国が半分以上「肩代わり」　鉄道での再建促し調整　JR負担、実質50億円未満に 熊本日日新聞 | 2022年05月19日 06:16 2020年7月豪雨で甚大な被害を受けた熊本県のJR肥薩線の復旧費約235億円のうち、半分以上の百数十億円を公共工事で「肩代わり」できるとの試算を国土交通省が示す方向で調整して... 続きを読む

風光明媚なJR肥薩線、復旧へ視界不良　1年超議論なく

2021/10/07 18 users 復旧 めど 八代 吉松間 豪雨

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 2020年7月の豪雨で被災した、熊本県と鹿児島県を結ぶJR肥薩線の復旧のめどが立たない状況が続いている。1年以上不通の八代―吉松間について、JR九州は球磨川の治水計画... 続きを読む

満腹でうとうと…無人の「真幸駅」に自由すぎる猫たち：朝日新聞デジタル

2019/03/12 18 users 満腹 無人 朝日新聞デジタル ネクラ 真幸

宮崎県内で最初にできた鉄道の駅、真幸（まさき）駅（ＪＲ肥薩線、えびの市）に現れる野良猫たちを、地域の人たちがねぐらを用意したり、えさをやったりして世話をしている。えさを食べ終えると、どこかに行ってしまう。駅名の通り「真に幸せ」な猫たちに見える。 土曜日の朝。ＪＲ九州から「名誉駅長」を委嘱されている... 続きを読む

無人駅に残る旧駅長官舎、ホテルに変身　ＪＲ九州の挑戦：朝日新聞デジタル

2018/08/31 13 users 大畑 変身 朝日新聞デジタル 無人駅 JR九州

熊本県人吉市内の歴史的建築物を飲食や宿泊施設などに活用して地域を活性化しようと、同市とＪＲ九州熊本支社、肥後銀行などが２２日、ＪＲ肥薩線の無人駅に残る旧施設をレストランやホテルに改修する計画を発表した。ＪＲ九州管内では初の試みという。 レストランは大畑（おこば）駅の旧保線詰め所（１９０９年建築）を... 続きを読む