三陸鉄道に移管｢JR山田線｣復旧工事は順調か | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/24 18 users 三陸 広域 津波 移管 太平洋岸

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2018年10月号「海山二つの顔の山田線」を再構成した記事を掲載します。 被災線区は太平洋岸の広域に及んだ 2011年3月11日、東日本大震災が発生し、津波によって三陸は未曽有の被害を受けた。青森県から宮城県にかけてはJR八戸線、三陸鉄道北リアス線、JR山田線、三陸鉄... 続きを読む

岩手）宮古―釜石、レールつながる　ＪＲ山田線：朝日新聞デジタル

2018/07/27 15 users 釜石 レール 岩手 宮古 朝日新聞デジタル

東日本大震災の津波で被災したＪＲ山田線について、ＪＲ東日本盛岡支社は２５日、宮古―釜石間の全区間でレールがつながったと発表した。来年３月の運転再開をめざして来月２１日からディーゼル機関車が試験走行する。 復旧工事は山田線の宮古―釜石間のおよそ５５・４キロで行われている。大槌町の吉里吉里―大槌間を流れ... 続きを読む

運転士「急ブレーキかけたが乗り上げた」　NHKニュース

2015/12/11 14 users 急ブレーキ 運転士 NHKニュース 傾き 土砂

１１日夜、岩手県宮古市のＪＲ山田線で、普通列車が線路上に崩れていた土砂に乗り上げて傾き、乗客１０人がけがをした事故で、列車の運転士は「線路上に土砂や倒木があるのに気付いて、急ブレーキをかけたが、乗り上げてしまった」と話していることが、警察への取材で分かりました。 警察によりますと、現場付近では土砂が線路の片側にある山の斜面から崩れていて、列車の運転士は「線路上に土砂や倒木があるのに気付いて、急ブレ... 続きを読む

ＪＲ山田線の運休区間、三陸鉄道に移管　赤字に懸念も：朝日新聞デジタル

2014/12/24 11 users 移管 流失 運休 運休区間 駅舎

東日本大震災で被災して運休が続く岩手県のＪＲ山田線宮古―釜石間（５５・４キロ）について、第三セクターの三陸鉄道への移管が２４日、正式に決まった。県や沿岸１２市町村、三鉄が合意した。被災地では鉄道の再開を歓迎する一方、赤字路線の受け入れを懸念する声も出ている。　山田線は津波で駅舎や線路が流失。ＪＲ東日本は１月、総額１４０億円を負担して鉄路を復旧した上で、運営を三鉄に移す案を提示。ＪＲ東と地元自治体が... 続きを読む

ＪＲ山田線:つながれ被災地の足…宮古−釜石間「三鉄」に - 毎日新聞

2014/12/24 14 users 毎日新聞 全線復旧 釜石間 津波 レール

津波に遭わなかったレールもさびるなど傷みが進んでいる＝岩手県宮古市のＪＲ山田線津軽石駅で２０１４年８月、安藤いく子撮影 関連記事 【ＪＲ山田線　なぜ復旧が進まない？】 12月24日 12時07分 【写真特集】震災から３年　三陸鉄道南リアス線が全線復旧 12月24日 12時07分 「明日は今日より良くなる」三陸鉄道社長が復活に込めた被災者へのメッセージ 12月24日 12時07分 ＧＭはマリナーズ岩... 続きを読む

ＪＲ山田線:「列車通学したいのに」不通長期化　岩手 - 毎日新聞

2014/11/01 24 users 毎日新聞 岩手

列車が通過しないまま３年半が経過したＪＲ山田線津軽石駅。さびたレールを雑草が覆う＝岩手県宮古市で、安藤いく子撮影 東日本大震災で大きな被害を受け不通となった岩手県沿岸のＪＲ山田線宮古−釜石（５５．４キロ）間の運行再開の見通しが立たない。第三セクター・三陸鉄道（三鉄）が今年４月に全線復旧したのとは対照的だ。ＪＲ東日本は三鉄への経営移管を提案したが、ＪＲ東の支援策などで折り合いが付かないことが背景にあ... 続きを読む

ＪＲ山田線　三鉄移管「有力」で一致 | 河北新報オンラインニュース

2014/08/08 11 users 河北新報オンラインニュース 一致 移管 三陸鉄道 運行

ＪＲ山田線　三鉄移管「有力」で一致 東日本大震災で被災し運休中のＪＲ山田線（宮古－釜石間、５５．４キロ）の運行を三陸鉄道（宮古市）に移管する案をめぐり、岩手県は７日、沿岸１２市町村や三鉄と協議し、これまで「選択肢の一つ」としていた移管を「有力な選択肢」へ格上げし、ＪＲと協議を進める方針を示した。市町村側は了承した。移管による復旧を視野に、環境整備へ一歩踏み込んだ形だ。 　県は（１）関係自治体の負担... 続きを読む