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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 users「きかんしゃトーマス」を冷房化 台風からの復活にかける大井川鉄道:朝日新聞デジタル
大井川鉄道(静岡県島田市)の社長に就いた鳥塚亮氏(64)が、経営の立て直しに動き出した。2022年秋の台風被害から続く不通区間を3年以内に全線復旧する目標を掲げた。千葉県や新潟県の地域鉄道での経験を生かし、満足度の高い「グルメ列車」を走らせたり、子どもたちに人気の「トーマス号」をより快適にしたりするアイ... 続きを読む
新幹線と飛行機の壁 「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース
2019年3月8日、元いすみ鉄道社長の鳥塚亮氏のコラム「新幹線の壁 本当に越えなければならないのは『4時間の壁』ではなくて『1万円の壁』という現実。」が話題となった。ざっくりと要約すると、「新幹線の高速化は重要かもしれないけれど、それだけでいいの? 飛行機に速度で対抗するよりも、価格を下げる努力をしたほう... 続きを読む
新幹線と飛行機の壁 「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」 (1/6) - ITmedia ビジネスオンライン
所要時間が4時間以内なら飛行機より新幹線が選ばれるとされる「4時間の壁」。それよりも「1万円の壁」を越えるべき、というコラムが話題になったが、新幹線の“壁”は他にもある。航空業界と比べて大きな差がある、予約開始「1カ月前」の壁だ。 2019年3月8日、元いすみ鉄道社長の鳥塚亮氏のコラム「新幹線の壁 本当に越え... 続きを読む
いすみ鉄道の社長・鳥塚亮氏が「団塊世代」を狙わない理由を語る 「とても手がかかるお客様」「いろいろ経験をされていて、いちいちうるさい」「いずれ居なくなる人たちだから」 | テ
※以下は『いすみ鉄道』(千葉県 http://www.isumirail.co.jp/)の 社長・鳥塚亮氏のblogよりの引用です。 【団塊の世代の旅行需要】 団塊の世代の人たちの需要が、今の日本の旅行産業を支えていると言われています。彼らは年金も社会保障制度も(すくなくともこれからの人たちよりは)充実していて、悠々自適のリタイア生活を送っていると思われているのがその所以です。 いすみ鉄道で、イ... 続きを読む