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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users「ムーアの法則」をさらに加速! Intelが2020年代後半に「ガラス基板」のCPUを実用化 1兆個のトランジスタの集積を目指して
Intelが、有機素材の代わりにガラス素材を使った基板を用いたCPU(半導体)の製造を2020年代後半に開始することを表明した。ガラス基板を用いることで回路の集積度や電力効率のさらなる向上、ゆがみの減少による歩どまりの改善が期待される。 続きを読む
生成AIはムーアの法則の申し子、ChatGPTを開発できない日本が忘れていた視点
半導体の集積度(集積回路のトランジスタ数)は2年ごとに倍増する─。IT関係者なら誰もが知る「ムーアの法則」だ。2023年3月24日に94歳で死去した米インテルの共同創業者ゴードン・ムーア氏が提唱した。 ムーア氏が1965年にこの見解を最初に表明した際には「少なくとも10年間は毎年2倍になる」としていた。10年後の1975年... 続きを読む
インテル創業者ゴードン・ムーア氏死去 「ムーアの法則」提唱
米半導体大手インテルの共同創業者ゴードン・ムーア氏。インテル提供(2015年撮影、2023年3月24日提供)。(c)AFP PHOTO / INTEL CORPORATION 【3月25日 AFP】米半導体大手インテル(Intel)の共同創業者で半導体の集積度が2年ごとに倍増するという「ムーアの法則」で知られるゴードン・ムーア(Gordon Moore)氏が24日、... 続きを読む
米インテルのムーア氏死去 半導体集積度の法則を提唱 | 共同通信
【ニューヨーク共同】米半導体大手インテルの共同創業者ゴードン・ムーア氏が24日、米ハワイ州の自宅で死去した。94歳。同氏の設立した財団とインテルが発表した。半導体の集積度が約2年ごとに倍増するという「ムーアの法則」の提唱者としても知られた。 1929年、米サンフランシスコ生まれ。カリフォルニア工科大で博士... 続きを読む
ムーアの法則が終わると、暗黒時代ではなく黄金時代が始まる | 日経 xTECH(クロステック)
登録会員限定記事 現在はどなたでも閲覧可能です トランジスタの集積度が1年半~2年ごとに2倍になる「ムーアの法則」が間もなく終焉するとの見方が強まっている。ムーアの法則が終わってプロセッサーの性能向上が見込めなくなると、IT業界は「暗黒時代」に突入する…と思いきや、コンピューター科学者は逆に「黄金時代が... 続きを読む
1年で集積度が驚異的に向上した量子コンピュータ 実用化は早くて2035年?研究者が語る技術の現状、課題、展望(1/6) | JDIR powerd by JBpress
実用化されれば破壊的なインパクトを持つことで注目を集めている量子コンピュータ。この1年で、量子コンピュータの技術が急速に進展した。もし現在の技術トレンドが順調に続くならば実用的な量子コンピュータは2035年頃に登場すると期待できるが、乗り越えなければいけない技術課題も山積している。量子コンピュータ研究... 続きを読む
GoogleのAI開発第一人者が発表した「2045年までに実現されること」一覧がやばすぎる : IT速報
AIによって2045年のシンギュラリティ(技術的特異点)までに世界で実現すること一覧 *Singularity ・2020年代にはコンピュータの集積度が人間の脳 続きを読む
「ムーアの法則は終わった」、NVIDIAのCEOが言及 (EE Times Japan) - Yahoo!ニュース
■「ムーアの法則は終わった」 「ムーアの法則は終わった」。NVIDIAのCEO(最高経営責任者)を務めるJensen Huang氏は、アカデミック界で長年ささやかれてきた説について、大手半導体企業として恐らく初めて言及した。 ムーアの法則は、Intelの共同設立者であるゴードン・ムーア氏が1965年に、「トランジスタの微細化は非常に速く進み、集積度は毎年倍増していく」と提唱したことから生まれた。た... 続きを読む
孫社長「2018年にコンピューターは脳に追いつく」 :日本経済新聞
ソフトバンクの孫正義社長は23日午前、同社が開いた法人向けのセミナーで「2018年にコンピューターは脳に追いつく」との見通しを述べ、参加者を驚かせた。コンピューターのチップ1枚に組み込まれるトランジスタの数が300億個に到達し、人間の脳細胞と同じになるという。半導体は「集積度が18~24カ月で倍増する」というムーアの法則を当てはめて計算したと説明した。 さらに約30年後の2040年には、3万円程度... 続きを読む
地下鉄24時間化より満員電車の解消を:日経ビジネスオンライン
東京都の猪瀬直樹知事が打ち出した都営交通の24時間化など、鉄道の話題が注目されている。東京の鉄道インフラは世界最大の集積度と規模を誇るが、実は、驚くようなところで時代遅れの様相を呈している、いびつな産業だ。『満員電車がなくなる日』の著者でライトレール社長の阿部等氏に、日本の鉄道の問題点と将来を語ってもらった。(聞き手は小板橋 太郎) 24時間化の方策はある 地下鉄の24時間化などの議論が出ています... 続きを読む