「限界鉄道会社」と言われた銚子電鉄、2期連続黒字を達成！ 鉄道存続のため「お菓子ばかり売ってる、おかしな会社」でV字回復

2023/06/30 161 users 銚子電鉄 竹本勝紀社長 article V字回復 達成

産経ニュース @Sankei_news 電車内で株主総会　銚子電鉄、２期連続黒字 sankei.com/article/202306… 竹本勝紀社長は「地元や全国の皆さまのおかげ。『お菓子ばかり売ってる、おかしな会社』と言われるが、鉄道存続のために鉄道以外の事業に注力した結果」 2023-06-30 18:30:51 続きを読む

米坂線復旧に86億円、JR試算　鉄道存続巡り自治体と協議 - 日本経済新聞

2023/04/25 6 users 協議 自治体 日本経済新聞 86億円

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む

新幹線ができて「不便」になる日本の鉄道の謎　原武史さん | 毎日新聞

2022/09/27 10 users 提言 毎日新聞 政府主導 赤字路線 区間別収支

東京や関西の通勤電車と新幹線以外、鉄道のない日本になるのか――。国土交通省の有識者検討会が7月、ローカル線に関する提言をまとめました。政府主導で自治体などの協議会を設置し、鉄道存続かバスなどへの切り替えかなどを検討するよう求めています。JR各社も赤字路線の区間別収支を発表するなど、ローカル線への向かい... 続きを読む

バス転換方針　富良野－幾寅間　「鉄道存続」考えよう　「国鉄」塗装の臨時列車　／北海道 | 毎日新聞

2022/07/05 11 users 国鉄 富良野 廃止 毎日新聞 国鉄時代

JR北海道が廃止とバス転換の方針を示しているJR根室線の富良野―幾寅間で2日、国鉄時代に製造された気動車を臨時列車として走らせるイベントが開かれた。企画した地元住民の団体「富良野鉄道未来の会」で事務局を務める松原良成さん（52）は「廃線ありきではなく、住民が鉄道の活用法を考えるきっかけになれば」と願った... 続きを読む

鉄道存続へ利用増狙う　県が４路線でアクションプログラム｜政治・経済｜上毛新聞ニュース

2019/02/21 8 users 政治 経済 上毛新聞ニュース 利用増 ４路線

▼登山者から今年は山沿いの雪が少ないと聞く。先日登った赤城山もそう。首都圏に近く、雪山入門者に人気で駐... 続きを読む

北海道知事選…どう臨む鉄道存廃　石川知裕氏“鉄道存続に意欲”　鈴木直道氏“多様な手段を選択肢に”（HBCニュース） - Yahoo!ニュース

2019/02/16 11 users 鈴木直道氏 存廃 HBCニュース 意欲 石川知裕氏

4月の知事選挙で争点のひとつになるとみられるのが鉄道の存廃問題です。 生活の足をどう守っていくのか。 立候補予定者の立場には早くも違いが表れています。 立憲民主党など野党側が推す、石川知裕氏。 14日夜、札幌で、鉄道の存廃を考える緊急集会に出席しました。 「国土交通省、北海道開発局を含めて、もう1回、鉄路... 続きを読む

ＪＲ「維持困難」４路線で利用実態調査　　：日本経済新聞

2017/06/29 11 users 維持 ＪＲ 利用実態調査 日本経済新聞 ４路線

ＪＲ北海道が「単独では維持困難」と公表した線区のうち宗谷線、石北線、根室線、富良野線の沿線自治体や北海道などは29日、駅で一斉に利用実態調査をした。乗降客数を計測し、乗客に利用目的などを聞き取った。今年度内に計４回の調査を実施し、鉄道存続に向けて利用促進策の検討材料にする計画だ。 　宗谷、石北、富良野の各線が通る旭川市が呼びかけた。４路線の沿線自治体が質問項目などを擦り合わせ、調査に臨んだ。「沿線... 続きを読む

福島）只見線、鉄道存続考える道しるべに　六角精児さん：朝日新聞デジタル

2017/02/18 11 users 道しるべ 区間 四季折々 路線 福島

全国には色々なローカル線がありますが、只見線のように、あれだけの自然を四季折々に満喫できる路線って、ありそうでなかなかないんです。 特に冬です。雪に包まれた地域にただ一つの路線があって、そこを鉄道がゆっくり走る。元々（田子倉）ダムの建設のために造られた区間を含みますから、厳しい自然条件の地域を通っている切実感があります。観光客の楽しみとは違うかもしれませんが、自然の厳しさに直面しながら生活を営んで... 続きを読む

朝日新聞デジタル：近鉄内部・八王子線、存続へ　公有民営方式導入で合意 - 社会

2013/09/19 35 users 存続 公有民営方式 合意 近鉄内部 近鉄

存続で合意された近鉄内部・八王子線＝三重県四日市市 　鉄道での存続協議が続いていた三重県四日市市の近鉄内部（うつべ）・八王子線について、近鉄の小林哲也社長と四日市市の田中俊行市長が１９日、大阪市の近鉄本社で会談し、鉄道存続で合意した。 　田中市長と近鉄によると、車両と施設は近鉄から四日市市に無償譲渡され、近鉄の子会社が運行を担う「公有民営方式」を導入。土地は市に無償貸与される。この方式は、赤字が続... 続きを読む