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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersボーイング混乱、世界の空に波及 受注残5400機が滞留 - 日本経済新聞
米航空機大手ボーイングの混乱が世界の航空産業に打撃を与えている。同社が23日発表した2024年7〜9月期決算は巨額の最終赤字を計上した。品質問題と労働組合のストライキで小型・大型機の生産ができないなか、受注残は約5400機と23年の生産ペースでも10年分に積み上がった。寡占メーカーの停滞は航空会社や部品メーカー... 続きを読む
ホンダ「下請けいじめ」の実態!部品メーカーにリベート要求、短納期の無理強いも【自動車サプライヤー幹部250人調査】
自動車・サプライヤー SOS 自動車産業の強みだったケイレツが、「弱み」になりつつある。トヨタ自動車が空前の利益をたたき出す一方、サプライヤーは人件費の高騰分を価格に転嫁できず、利益を圧迫されている。部品メーカーが完成車メーカーに依存し、支配される現状は、電気自動車(EV)化への対応を遅らせる要因にもな... 続きを読む
中国EV安さの秘密を「分解」 日本の部品メーカーが研修会 - 日本経済新聞
中部経済産業局は7日、電気自動車(EV)の技術動向を共有する研修会を開催した。中部地方の自動車部品メーカー約70社がEV分解展示施設を訪問し、中国製EVの車体構造や部品設計の特徴を学んだ。中国メーカーが安価なEVを生産できる背景には、部品の共通化や内製化があることが浮き彫りになった。岐阜県瑞浪市にある廃校の... 続きを読む
マツダ、山口にEV向け電池工場 中国地方で供給網広がる - 日本経済新聞
中国地方で電気自動車(EV)のサプライチェーン(供給網)構築に向けた動きが広がる。マツダは山口県にEV向け電池を製造する工場を新設する。パナソニックホールディングス(HD)の電池子会社パナソニックエナジーから基幹部品を調達する。素材・部品メーカーもEVシフトへの対応を急ぐ。本格的なEV普及を前に地域経済へ... 続きを読む
金型や部品、脱エンジン依存 EV化見据え半導体や宇宙へ - 日本経済新聞
電気自動車(EV)の普及を見据え、産官学が金型や部品メーカーの構造転換を進める。エンジン関連で不要となる部品が増えることを踏まえ、半導体や宇宙産業といった成長分野への進出を後押しする。経済産業省は設備投資を促す税優遇を実施する。トヨタ自動車やDMG森精機、金融機関などを交えた協議会で長期的な戦略も示す... 続きを読む
愛知県がイスラエルと事業連携 ガザ攻撃受け、中止求める声も | 毎日新聞
愛知県は県内企業の新規事業支援の一環として、イスラエルのスタートアップ(新興企業)とのマッチング事業を展開している。 昨年度は食品や部品メーカーなど県内6社がイスラエル企業計28社と面談。7社と契約を結び協業への議論を始めている。今年度も県内の機械メーカー3社が11~12月にイスラエルで開くマッチングツア... 続きを読む
トヨタの牙城 タイ市場が切り崩される?中国EVの攻勢 | NHK | ビジネス特集
「シェアの低下は経営に大きなダメージとなる」 自動車分野に詳しい専門家が危機感をもって語るのは東南アジアの自動車市場です。 特にタイはトヨタ自動車を筆頭に、ホンダ、いすゞ自動車など日本の大手8社が部品メーカーとともに進出して、一時、日本車のシェアが9割近くに達していました。 まさに“日本車の牙城”ともい... 続きを読む
トヨタ系列の車体製造会社に下請法違反の疑い 公取委が勧告へ | NHK
横浜市にある「トヨタ自動車」系列の車体製造会社が、部品の製造に必要な「金型」を複数の下請けの部品メーカーに無償で保管させ、経費を負担させるなどしていたとして、公正取引委員会が近く、下請法に基づく勧告を出す方針を固めたことが、関係者への取材でわかりました。 自動車業界では「日産自動車」もことし、下請... 続きを読む
修理が難しい「EV」「PHV」 この問題に対する部品メーカーの回答とは | Merkmal(メルクマール)
駆動系が電動化されたクルマでは、深刻な問題が浮上している。それは、バッテリー、インバーター、コントロールユニット、電動アクスルといった重要部品の修理が、ディーラー以外の独立系整備工場では困難であるということだ。 クルマとしてだけでなく、商品としても魅力的で市場競争力のあるバッテリー式電気自動車(BE... 続きを読む
ダイハツ、下請け5千社超に補償へ 非正規も正社員と同じく給与補償:朝日新聞デジタル
ダイハツ工業の車両認証試験をめぐる不正問題で、同社は28日、下請け企業への補償を広げると発表した。これまでは部品メーカーなど生産に直結する1次下請けの423社が対象だったが、2次以下の下請けにも補償する。対象は5千社を超える。補償にあたっては、親会社のトヨタ自動車からの支援も検討する。 ダイハツによると、... 続きを読む
トヨタ 工場停止の原因を特定 “データベースの容量不足” | NHK
トヨタ自動車は、8月29日から30日にかけて発生した工場の稼働停止について、部品の発注処理を行うシステムのデータベースの容量が不足していたことが原因だと発表しました。サイバー攻撃による不具合ではないとしたうえで、再発防止の取り組みを強化するとしています。 トヨタでは、部品メーカーに対して必要な部品の発... 続きを読む
デンソー、GAFAの下請けにならぬ ソフトに年2500億円
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車グループの中核企業であるデンソーが「モノづくり企業」や「部品メーカー」といった枠を打ち破ろうとしている。日産自動車を超える年間の研究開発費のうち... 続きを読む
EV化 動く関西企業 チャンス到来 培った技術、得意分野で広がる商機も
EV化で見込まれる自動車部品の減少で部品メーカーが生き残りを模索する一方、商機を見いだそうという企業もある。培ってきたモノづくりの力をEVにどう生かすか。自動車産業以外の産業も巻き込み、ビジネスチャンスをうかがう動きが活発化している。 EV(電気自動車)化で見込まれる自動車部品の減少で部品メーカーが生き... 続きを読む
サイバー攻撃 日本企業も標的に 深刻な被害受けるケースも | NHK
ロシアによるウクライナ侵攻を受けて世界中でサイバー攻撃の脅威が高まる中、日本企業が攻撃の標的となり深刻な被害を受けるケースも相次いでいます。経済産業省は企業の経営者などにセキュリティー対策を強化するよう呼びかけています。 先月26日、トヨタ自動車の主要な取引先の部品メーカー「小島プレス工業」がサイバ... 続きを読む
トヨタ 国内全工場で停止もあす再開へ 取引先がウイルス確認 | NHKニュース
トヨタ自動車は3月1日、国内すべての工場の稼働を停止し、原因となったシステム障害が起きた取引先の部品メーカーは、サイバー攻撃を受けて、一部のサーバーでウイルス感染や脅迫メッセージが確認されたことを明らかにしました。 一方、トヨタは3月2日からすべての工場の稼働を再開させるとしています。 トヨタは、愛知... 続きを読む
トヨタ きょう国内全工場停止 取引先へのサイバー攻撃の可能性 | NHKニュース
トヨタ自動車は、主要な取引先の部品メーカーでシステム障害があったため、1日、国内のすべての工場の稼働を停止します。 会社では、サイバー攻撃を受けた可能性があるとみて原因を調査するとともに、早期の稼働再開を目指してシステムの復旧を急ぐことにしています。 トヨタ自動車は昨夜、主要な取引先のひとつで愛知県... 続きを読む
トヨタ、あす国内全工場を停止…部品メーカーにサイバー攻撃(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース
トヨタ自動車は28日、3月1日に国内全工場の稼働を停止すると発表した。トヨタ車の部品メーカーがサイバー攻撃を受けたためだという。 続きを読む
デンソー、時価総額一時7兆円超 ホンダを1兆円上回る
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 24日の東京株式市場でトヨタ自動車系の部品メーカー、デンソーの株価が一時前営業日比159円(1.8%)高の8981円まで上昇し、時価総額が7兆円を超えた。車業界ではホンダ... 続きを読む
Apple、iPhone12 mini減産へ 部品メーカーは生産調整も: 日本経済新聞
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 【台北=鄭婷方、黎子荷】米アップルが小型スマートフォン「iPhone12 mini」の減産に踏み切ることが10日、分かった。2021年前半の生産計画を引き下げると主要サプライヤ... 続きを読む
「EV化で30万人が仕事を失う」説は本当か:“いま”が分かるビジネス塾(1/4 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン
EVの普及によって雇用が30万人失われる――。2月、このような記事が話題になったが、この数字は本当なのか。ガソリン車と比べEVは部品点数が少ないので、部品メーカーが淘汰されるのはほぼ間違いないが、その一方で……。 EV(電気自動車)の普及によって雇用が30万人失われる――。共同通信などが報じた記事が話題となってい... 続きを読む
10年後、自動車の価格は5分の1に? 日本電産会長の発言が誇張ではないワケ(THE PAGE) - Yahoo!ニュース
カリスマ経営者として知られる日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)が、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になる」と発言したことが話題となっています。本当に自動車の価格は5分の1に下がるのでしょうか。また価格が下がる理由は何でしょうか。 日本電産は日本を代表する部品メーカーのひとつであり... 続きを読む
「撤退」言えぬ国産ジェット 部品企業「もう信頼ない」:朝日新聞デジタル
国産初のジェット旅客機「スペースジェット(SJ、旧MRJ)」事業が暗礁に乗り上げている。度重なる納入延期にコロナ禍が重なり、開発作業は中断。三菱重工業が30日午後に発表する新しい中期経営計画では、予算のさらなる縮小などが明らかになる見通しだ。迷走の果てに航空機需要ばかりか部品メーカーからの信頼までもが失... 続きを読む
トヨタ、部品会社に値下げ要請 業績悪化と材料費下落 :日本経済新聞
トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回(4月、10月)価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製... 続きを読む
人工呼吸器を一気に月産1万台へ引き上げる旭化成、6年前の米社買収が生きた!|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大を受け、人工呼吸器を現在の生産数の約25倍である月1万台生産する旭化成。同社傘下の米ZOLL Medical Corporationが米国内の部品メーカーから供給を受け増産する。同社製の人工呼吸器は高性能のフィルターを搭載し医療体制の整っていない現場でも患者... 続きを読む
消え去る「歌う電車」 背後にシーメンスの日本撤退 :日本経済新聞
電車が発車にあわせて音階を奏でる京浜急行電鉄の「歌う電車」が消える。音を奏でる部品は鉄道車両製造で世界2位の独シーメンス製だが、同社はこのほど日本での鉄道ビジネスの営業から事実上、撤退した。営業、メンテナンス機能については本国などに移した。日本は鉄道事業者を頂点にして、車両、部品メーカーなどがつな... 続きを読む