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タグ 運行体系

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日田彦山線「BRTひこぼしライン」として再出発 開業は2023年夏 一部専用道 | 乗りものニュース

2022/05/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip BRT 日田彦山線 添田 BRT区間 開業

JR九州は2022年5月27日(金)、2017年の豪雨で被災しバス代行が続き、BRTでの復旧が進められていた日田彦山線の添田~夜明~日田間について、2023年夏にBRTとして再開業することを発表しました。 BRT区間の愛称は「BRTひこぼしライン」。途中駅やダイヤ、運行体系などは未定です。全40kmのうち、添田~彦山は一般道、彦... 続きを読む

JR代替バス、浜頓別以南は予約制と通学便 天北宗谷岬線 交通確保対策協、移行は来年10月に延期:北海道新聞 どうしん電子版

2022/02/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 音威子府 稚内 延期 臨時総会 どうしん電子版

旧JR天北線代替バスの「天北宗谷岬線」(稚内―音威子府)が通る宗谷管内4市町村の天北地域生活交通確保対策協議会(会長・菅原信男浜頓別町長)は10日、臨時総会をウェブ会議で開いた。検討を進めてきた新たな運行体系について、浜頓別以南は予約制のデマンド型交通と高校通学便に移行する方向性を確認した。当初は... 続きを読む

おおさか東線の運行体系などの概要について:JR西日本

2018/11/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 概要 北区間 新大阪駅 東線 JR西日本

おおさか東線は新大阪駅から久宝寺駅に至る新路線として、大阪外環状鉄道株式会社と西日本旅客鉄道株式会社で整備を進めています。 2008年3月に放出駅から久宝寺駅までの南区間が開業し、現在は残る新大阪駅から放出駅までの北区間の2019年春開業に向け、準備を進めているところです。 このたび、全線開業時の運行体系な... 続きを読む

新大阪~奈良間に「直通快速」 おおさか東線「北区間」開業後の運行体系が決定 | 乗りものニュース

2018/11/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新大阪 直通快速 線路 尼崎 新大阪方面

おおさか東線の全線開業後の運行体系が決まりました。新大阪~奈良間を結ぶ直通快速が走ります。 尼崎~放出間の直通快速運行は終了 JR西日本は2018年11月13日(火)、おおさか東線の全線開業後の運行体系を発表しました。 拡大画像 おおさか東線「北区間」の線路。新大阪方面に伸びる線路につながっている(2018年11月1... 続きを読む

北陸新幹線の列車名「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」に決定! | マイナビニュース

2013/10/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip たか 北陸新幹線 列車 列車名 金沢間

JR東日本・JR西日本は10日、2014年度末に金沢駅まで開業する北陸新幹線の新たな列車名を発表した。列車名に関しては今年5月31日から6月30日まで、特設サイトなどを通じて一般公募が行われていた。 北陸新幹線列車名募集サイトなどで列車名の募集が行われた 東京~金沢間の運行体系に関しては、4タイプの列車を運転することがすでに発表されており、列車のタイプごとに別々の列車名が設定されることに。東京~金... 続きを読む

北陸新幹線、名称発表へ かがやき、はくたか - 47NEWS(よんななニュース)

2013/10/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip たか 北陸新幹線 47NEWS なニュース 各駅停車

2015年春に開業する北陸新幹線で、JR東日本、西日本は10日午後、新しい列車名を発表する。 両社は名称を一般から募集し、運行体系に合わせた四つを決めた。関係者によると、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」が有力候補に挙がっている。 JR東日本、西日本によると、四つの運行体系は、東京―金沢の主要駅だけ止まる速達タイプ、各駅停車、現行の長野新幹線と同じ東京―長野の往復タイプ、富山―金沢間を往... 続きを読む

経済的価値ない?新幹線停車数減少を懸念する県 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2013/10/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 42 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip YOMIURI ONLINE 読売新聞 糸魚川 上越妙高 波紋

2015年春開業予定の北陸新幹線の運行体系が新潟県内に波紋を広げている。 JR東日本とJR西日本が2日に示した4種類の体系のうち2種類が、県内の「上越妙高」「糸魚川」両駅と関係ないタイプだったためだ。他県より停車数が少なくなるとの懸念も出始めており、県や沿線の自治体は情報収集や対応に追われている。 「レールがあるのに新潟県に(車両が)入らずに帰ってしまうのは遺憾だ。本県に経済的な価値がないとして減... 続きを読む

<北陸新幹線>東京−金沢間を最速2時間半など4種類運行 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

2013/10/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 北陸新幹線 ビミョー 金沢間 Yahoo

北陸新幹線の運行体系の概要を発表するJR西日本金沢支社の山田潤一副支社長=金沢市の同支社で2013年10月2日午後、大原一城撮影 JR東日本と西日本は2日、2014年度末の北陸新幹線の長野−金沢間延伸開業に伴う運行体系の概要を発表した。東京−金沢間を主要駅しか停車せずに走り最速2時間半で結ぶタイプなど、4種類を運行、路線名は法律上の正式名称「北陸新幹線」で統一する。 【たしかにビミョーな気が】北陸... 続きを読む

 
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