JR北上線、初の無料乗車　路線存続に手探りの初日 - 日本経済新聞

2023/11/09 7 users 歯止め 手探り 区間 日付 初日

岩手県北上市と秋田県横手市を結ぶJR北上線で9日、無料乗車キャンペーンが始まった。12日までの期間中、希望の日付と区間を指定した乗車票を持った人が無料で利用できる。利用客の減少に歯止めをかけようとのJR東日本初の試みだ。「修学旅行みたいだ」。8時9分、横手駅で北上線の車両に乗り込んだ細谷靖匡さん（76）はほ... 続きを読む

JR東日本が約500駅で時計を撤去へ。年間約3億円の削減を見込む | スラド

2022/08/09 10 users コロナ禍 スラド 改札口 収支 撤去

JR東日本で駅の改札口やホームに設置されている時計がなくなりつつあるそうだ。これはJR東日本が意図的に時計の撤去を進めているのだという。JRはコロナ禍の影響で採算性が悪化している。先日も地方路線の収支を公表するなど、路線存続の見直しを進めている。産経新聞等の記事によれば、今後10年間で約500駅を対象に時計... 続きを読む

ＪＲ留萌線「国や道の助成、可能性ゼロに近い」　留萌市長、存続難しいとの認識示す：北海道新聞 どうしん電子版

2019/11/26 11 users 助成 どうしん電子版 ＪＲ留萌線 留萌 深川

【留萌】ＪＲ北海道が廃止とバス転換を求めているＪＲ留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）について、留萌市の中西俊司市長は２６日、報道陣に対し、国や道からの助成が期待できないため路線存続は難しいとの認識を示した。 市によると、ＪＲは同線を存続させる場合、留萌―沼田間（約３０キロ）の地元負担を年６億円とする... 続きを読む

次世代の「無線式」信号、鉄道の混雑緩和や路線存続の決定打になるか | 乗りものニュース

2018/12/18 8 users 信号 混雑緩和 鉄道 決定打 無線式

鉄道の信号システムを大きく変える、「無線」を使った新しい信号システムが普及の兆しを見せています。従来の信号システムとは何が異なるのでしょうか。 現在の信号は「線路に電気を流す」が基本 鉄道の安全を守る信号システムに、150年ぶりの大改革が訪れようとしています。そのキーワードは「CBTC」のアルファベット4... 続きを読む

西鉄バス：博多直行便存続　田川市と協議　１０月以降は半減６往復　／福岡 - 毎日新聞

2018/08/29 9 users 毎日新聞 打撃 田川市 廃止 記者会見

西鉄バスが田川市と福岡市のＪＲ博多駅・福岡空港を結ぶ直行便を廃止するとしていた問題で、二場公人市長は２３日の記者会見で、運行会社の西鉄バス筑豊が廃止の申し出を取り下げたと発表した。「通勤通学だけでなく、広域観光振興にも打撃を与える」として路線存続を求めた結果、現在の１日１２往復を半減することで決... 続きを読む

北陸3路線撤退へ＝富山、小松は全日空に移管要請―エア・ドゥ （時事通信） - Yahoo!ニュース

2015/01/16 8 users 全日空 富山 小松 時事通信 Yahoo

北海道の航空会社「AIRDO（エア・ドゥ）」が、3月末のダイヤ改正に合わせ、札幌（新千歳）と新潟、富山、小松を結ぶ3路線からの撤退を検討していることが15日、明らかになった。月内にも決定し、国土交通省に申請する。新潟線、小松線は搭乗率の悪化が著しく、一体的に運航している北陸3路線の見直しが必要と判断したもようだ。 エア・ドゥだけが運航している富山線と小松線については路線存続に向け、資本関係があり、... 続きを読む