経団連、この恐るべき同質集団　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2018/06/20 586 users 経団連 司令塔 中西宏明会長 日立製作所会長 反響

日本経済新聞の朝刊コラム「経営の視点」で経団連の正副会長について分析したところ、かなりの反響があったので、その続きを書いてみよう。 経団連といえば経済界の司令塔であり、正副会長は会社でいえば取締役に相当する存在だ。５月末に就任した中西宏明会長（日立製作所会長）と、それを支える18人の副会長の経歴を調... 続きを読む

（経営の視点）企業を蝕む「熱意なき職場」　社員の強み重視の文化を　編集委員 西條都夫　：日本経済新聞

2018/01/28 17 users 熱意 視点 職場 ギャラップ 社員

次の質問に「はい」「いいえ」で答えてほしい。 ・私は仕事をする上で、自分の最も得意なことを行う機会が毎日ある。 ・職場で自分の意見が考慮されていると感じる。 ・最近１週間で自分の仕事が褒められたり、認められたりしたことがある。 ・職場に親友がいる。 ・過去１年の間に仕事を通じて学び、成長する機会を持った。 　これらの質問は米調査会社のギャラップが仕事への熱意（エンゲージメント）を調べるために実施し... 続きを読む

ウーバーが「日本の田舎」を救う　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2015/10/27 13 users ウーパー 口火 機運 米ウーバーテクノロジーズ 田舎

タクシー配車の米ウーバーテクノロジーズといえば、時代の先端を行く企業として注目されるが、彼らの開発したビジネスモデルが日本の「田舎」を救うかもしれない。電車やバスどころかタクシーもない交通過疎地で、高齢者や観光客の足を確保するためにウーバー型のサービスを解禁しようという機運が盛り上がってきた。■京都、兵庫、秋田でも声　口火を切ったのは一部自治体だ、例えば京都府京丹後市は９月11日の国家戦略特区ヒ…... 続きを読む

窮地のスカイマーク　ぼやく国交省　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2014/08/20 19 users スカイマーク 窮地 旧知 エアバス 国交省

航空市場の「第三極」として、大手のＡＮＡホールディングスと日本航空に対抗して気を吐いてきたスカイマークが窮地に陥っている。欧州エアバス社に発注した大型機「Ａ380」６機について、エアバスが契約解除を通知し、同時に巨額の損害賠償を請求する方針であることが明らかになった。■「政府には何の責任もない」　このニュースが出た直後に、旧知の国土交通省幹部に会うと、かなりご立腹の様子。「第三極」のスカイマーク…... 続きを読む

「第２の中国」で不戦敗する日本企業　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2013/07/10 25 users 編集委員 見当 中国 推計 日本経済新聞

６月14日の日本経済新聞は2011年に70億人に達した世界の人口が2050年には96億人に達するという国連の推計を報じている。同推計によると、2028年ごろ人口ランキングの首位交代が起こり、インドの人口が中国を抜くと予測した。 さらに記事では触れていないが、インド・中国に続く「世界３位の人口大国」も変わるという。今の３位は米国だが、2050年にはどこが米国に取って代わるか、読者の皆さんは見当がつ…... 続きを読む

トヨタの割り切り　「擦り合わせ帝国」に決別か　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2013/04/03 34 users 決別 ＴＮＧＡ アーキテクチャー 帝国 トヨタ

日本の旗艦企業ともいえるトヨタ自動車が変革にカジを切った。３月28日付の日経新聞朝刊によると、部品の共通化を軸とする新たな設計手法である「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」を新車開発に導入することで、開発効率を高め、原価低減につなげるという。ＴＮＧＡと言われても読者の多くはぴんと来ないだろう。だが、この新規のコンセプトはトヨタの過去をすべてひっくり返すような起爆力を秘めて…... 続きを読む

ＩＴはたいした技術ではない　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2013/01/23 73 users 米ノースウェスタン大学 イノベーション 見出し 編集委員 技術

のっけから挑戦的な見出しで、ＩＴ（情報技術）のメリットを日々享受している電子版読者には叱られそうだが、これは私の意見ではない。世界的に見て、「ＩＴ懐疑論」の筆頭格ともいえる米ノースウエスタン大学の経済学者、ロバート・ゴードン教授の所説である。 英エコノミスト誌は新年早々の特集でイノベーションをテーマに取り上げた。技術革新でバラ色の世界が広がるというのではない。逆に近年イノベーションの速度が停滞し…... 続きを読む