◆「蓄電池電車」JRで続々！　ディーゼルカーに代わり: サラリーマン大家の太陽光発電日記

2016/12/18 42 users サラリーマン大家 ディーゼルカー POST ＪＲ ダイヤ改正

先日、「蓄電池電車」JRで続々　ディーゼルカーに代わり、との記事が出てました。どんどん推進して欲しいですね。 ----- 「蓄電池電車」JRで続々　ディーゼルカーに代わり　2017年3月ダイヤ改正 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/61689/ 2016年12月16日（金）、JRグループが2017年3月4日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表。各地の非電化... 続きを読む

JR東日本、男鹿線に蓄電池電車「EV-E801系」導入へ | レスポンス

2015/11/20 15 users レスポンス 追分 導入 新型 ＪＲ東日本

JR東日本、男鹿線に蓄電池電車「EV-E801系」導入へ 鉄道 企業動向 2015年11月20日（金） 17時30分 編集部にメッセージを送る JR東日本秋田支社は11月20日、男鹿線に新型の蓄電池電車「EV-E801系」を2両（2両編成1本）導入すると発表した。性能評価や技術的な検証を行った後、2017年春の営業開始を目指す。 男鹿線は追分（秋田市）～男鹿（秋田県男鹿市）間26.6kmの鉄道路線... 続きを読む

蓄電池駆動電車:ＡＣＣＵＭ、国内初の営業運転　烏山線 - 毎日新聞

2014/03/16 14 users ＡＣＣＵＭ 架線 烏山 アキュム 毎日新聞

ＪＲ東日本は１５日、烏山線（宝積寺−烏山）に導入した蓄電池駆動電車「ＡＣＣＵＭ（アキュム）」の運転を始めた。蓄電池電車の営業運転は国内初。 アキュムは電化されている東北線区間（宇都宮−宝積寺）は架線からの電力で走行。その間に車両に搭載したリチウム蓄電池に充電して非電化の烏山線区間を走る。現行車両比で二酸化炭素の排出を６０％削減できるほか、車内照明もＬＥＤ化して消費電力を抑えた。 午前１０時前から宇... 続きを読む

国内初、営業用「蓄電池電車」走った　ＪＲ東日本が公開 - MSN産経ニュース

2014/01/29 19 users MSN産経ニュース 蓄電池 リチウムイオン電池 区間 最高時速

ＪＲ東日本は営業車両としては国内で初めて蓄電池で駆動する電車を開発し、宇都宮市内の施設で２９日、報道各社に公開する。３月から２両編成で栃木県内の東北、烏山線に導入した。　大容量のリチウムイオン電池を搭載、電化された区間は充電しながら、電化されていないディーゼル区間は蓄電池を使って走る。最高時速は１００キロ。フルに充電すれば平地なら約４０キロ走行できるという。ディーゼル車と比べ、二酸化炭素（ＣＯ２）... 続きを読む

蓄電池電車でＧＯ！　ＪＲ東日本　国内初、栃木で導入へ - 47NEWS（よんななニュース）

2014/01/29 14 users 栃木 蓄電池 導入 リチウムイオン電池 区間

ＪＲ東日本は営業車両としては国内で初めて、蓄電池で駆動する電車を開発し、宇都宮市内の施設で２９日、報道各社に公開した。３月から２両編成で栃木県内の東北、烏山線に導入する。 大容量のリチウムイオン電池を搭載、電化された区間は充電しながら、電化されていないディーゼル区間は蓄電池を使って走る。最高時速は１００キロ。フルに充電すれば平地なら約４０キロ走行できるという。ディーゼル車と比べ、二酸化炭素の排出量... 続きを読む

JR東日本、烏山線の蓄電池電車の愛称「ACCUM」に…2014年春から運転開始 | レスポンス

2013/12/04 12 users ａｃｃｕｍｕｌａｔｏｒ ＡＣＣＵＭ 蓄電池 アキュム 愛称

JR東日本大宮支社はこのほど、栃木県内のJR線で運行する予定の蓄電池電車「EV-E301系」の車両愛称を「ACCUM（アキュム）」に決めたと発表した。2014年春から運行を開始する。 大宮支社は8月1日から31日にかけて愛称を公募し、全国から1382件の応募があった。蓄電池を意味する「accumulator」を引用し、愛称を「ACCUM」とした。応募作品の中で最も多かったのは「エコトレイン」だった... 続きを読む

愛称は「ＡＣＣＵＭ」　ＪＲ烏山線の蓄電池電車：朝日新聞デジタル

2013/11/30 13 users ａｃｃｕｍｕｌａｔｏｒ ＡＣＣＵＭ 蓄電池 来春 アキュム

ＪＲ東日本大宮支社は２７日、来春から烏山線で運行する国内初の蓄電池電車の愛称を「ＡＣＣＵＭ（アキュム）」に決定した、と発表した。　８月に公募し、全国から応募があった１３８２件の中から選んだ。応募作品の中で最も多かったのは「エコトレイン」。愛称のもととなった英語の「ａｃｃｕｍｕｌａｔｏｒ（蓄電池）」という単語を使ったものは３４件あったという。車体にはデザイナーが考えたロゴマークと並べて愛称を入れる。... 続きを読む

蓄電池電車 愛称を : 栃木 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/07/30 16 users 愛称 YOMIURI ONLINE 読売新聞 架線 蓄電池

ＪＲ東日本大宮支社は、烏山線で国内初の営業運転を予定している「蓄電池駆動電車（ＥＶ―Ｅ３０１系）」＝写真はイメージ画像、同支社提供＝の愛称を８月１日から募集する。 蓄電池駆動電車は電化区間では架線から電気を取り入れて走行し、同時に蓄電池にも充電する。非電化区間では充電分で走る。烏山線で来春、運転が始まる見込みだ。 国内初の営業運転となるため、愛称は「先進性」「環境性能」「次世代」「未来」「バッテリ... 続きを読む

【鉄道ファン必見】ＪＲ九州　電池で走る電車、実証試験へ　ローカル線の体質改善に期待＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

2013/03/30 52 users MSN産経ニュース 実証試験 ローカル線 体質改善 電車

ＪＲ九州は２９日、現在のディーゼル車に替わる蓄電池電車の試験走行を、ＪＲ九州小倉総合車両センター（北九州市小倉北区）で始めた。大型リチウムイオン電池に電気をため、九州に多い非電化ローカル線を走る列車で、今後１年かけて実用化にめどをつける。　現在のディーゼル車は燃料費がかさむ上に、４年に１度の定期点検で１３００万円～１５００万円が必要となる。蓄電池電車は、使用エネルギー量を原油換算で２割削減できる。... 続きを読む