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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 users架線あるのに…「電車に乗れない」電化区間10選 | 独断で選ぶ鉄道ベスト10 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
JR鹿児島本線の一部を引き継いだ肥薩おれんじ鉄道は、架線が張られた電化区間であるが電車には乗れない。レストラン列車「おれんじ食堂」もディーゼルカーだ(写真:tetsuo1338/PIXTA) 架線の張られた電化区間といえば、普通の人なら電車が走っていて当然と思うだろう。しかし、実際には諸般の事情から電車はまったく... 続きを読む
肥薩おれんじ鉄道、「朝食列車」運行へ 地元の食材使用 :日本経済新聞
列車で朝食はいかが――。第三セクターの肥薩おれんじ鉄道(熊本県八代市、淵脇哲朗社長)は24日、同社の観光列車「おれんじ食堂」で朝食を提供する列車の運行を始めると発表した。出水(鹿児島県出水市)から川内(同県薩摩川内市)まで走り、地元食材で作るフレンチトーストや黒豚ベーコンなどを提供する。3月21日のダイヤ改正後から運行する。 原則、毎週金~日曜日と祝日に運行、午前8時52分に出水を出発し、約1時間... 続きを読む
赤字補填基金、見通し不安 肥薩おれんじ鉄道 : 鹿児島 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
第3セクター「肥薩おれんじ鉄道」の赤字を補填(ほてん)してきた県の経営安定基金が枯渇しそうだ。県と沿線3市は、宝くじの収益金を財源とし、県内の全市町村が関係する県市町村振興協会の基金の活用を模索しているが、沿線以外の自治体の理解が得られるのか、見通しは立っていない。(西田忠裕) 「九州新幹線は、大隅にも奄美にも、一定の効果がある」。伊藤知事は6日の年頭記者会見で、おれんじ鉄道を切り離すことで実現し... 続きを読む
【「おれんじ食堂」乗車ルポ(上)】弱小ローカル鉄道が… 第一人者も驚いた「食堂専用列車」+(1/2ページ) - MSN産経ニュース
カシオペアなど寝台特急を除けば、見かけることがなくなった食堂車が九州で復活した。第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」(熊本県八代市)が3月下旬から運行を開始した「おれんじ食堂」だ。食堂に特化した2両編成の観光列車で、沿線レストランからのデリバリー方式で本格的なメニューを提供している。営業運転前に行われた関係者向けの試乗会をリポートする。 食堂車に乗るのは約30年ぶりだろうか。小学生の頃、東京に単身赴任... 続きを読む