羽田空港事故 日本航空パイロット“他機の離陸許可 通信なし” | NHK

2024/01/11 7 users 離陸許可 機体 パイロット NHK 管制官

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、海上保安庁の航空機は、事故の前、離陸許可を得たと判断したとみられていますが、日本航空機のパイロットは会社の聞き取りに対し「ほかの機体への離陸許可などの通信はなかった」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会は管制官との交信記録を詳しく分析し... 続きを読む

羽田空港事故 日本航空パイロット 衝突後は“操縦不能と認識” | NHK

2024/01/10 17 users NHK 衝突後 パイロット 乗客 衝突

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、日本航空がパイロットから聞き取りを行ったところ、衝突後の状況について「ブレーキなどを操作したが機能せず、操縦不能だと認識した」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会は衝突から乗客が脱出するまでの経緯についても詳しく調査しています。 今月2日... 続きを読む

羽田空港事故で安全対策 管制「ナンバーワン」当面使用停止へ | NHK

2024/01/08 41 users 管制 当面 管制官 ナンバーワン コトバ

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省がとりまとめた緊急の安全対策の内容が明らかになりました。 事故の前に管制官が伝えた出発の順番を意味する「ナンバーワン」ということばを海上保安庁の航空機が離陸許可だと取り違えた可能性もあることから、対策では当面、事前に出発順は伝えずに離陸許... 続きを読む

羽田空港事故、炭素繊維どこまで耐えた　素材性能に世界注目 - 日本経済新聞

2024/01/06 9 users 日本経済新聞 世界注目

羽田空港で日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突した事故を巡り、JALの機体に使用されていた炭素繊維複合材料の性能に関心が集まっている。炭素繊維は航空機の軽量化目的で使用比率が高まる。炎上で全損した機体の素材の検証を進め、今後の安全性向上につなげることが期待されている。事故で全損したJAL機は、欧... 続きを読む

羽田空港事故 管制官 海保機に離陸順番1番と伝え許可と認識か | NHK

2024/01/05 32 users 管制官 離陸 NHK 認識 海保機

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、事故の前、管制官が海上保安庁の航空機に対し、離陸の順番が1番目だと伝えていたことが分かりました。日本航空機の着陸後の順番を示したものでしたが、実際には、着陸前に滑走路に進入していることから国土交通省はすでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみ... 続きを読む

羽田空港事故、報道やSNS発信は「憶測・想像を排除して」　パイロットなどの民間団体が要望

2024/01/05 10 users パイロット 民間団体 JFAS 報道 ＳＮＳ発信

羽田空港で起きた事故をめぐり、刑事捜査ではなく事故調査を優先するよう求める緊急声明。正確な調査のため、報道やSNS発信にも要望。 航空機のパイロットや客室乗務員、管制官などの労働組合で構成する民間団体・航空安全推進連絡会議（JFAS）は1月3日、羽田空港で2日に起きた事故をめぐり、刑事捜査ではなく事故調査を... 続きを読む

羽田空港事故 管制官 指示後の海保機「別調整などで意識せず」 | NHK

2024/01/04 9 users 管制官 進入 NHK 滑走路 海上保安庁

羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突炎上事故で、担当した管制官は海上保安庁の航空機に滑走路の手前まで走行するよう指示を出したあとの状況について「別の航空機の調整などがあったため、意識していなかった」と話していることがわかりました。 滑走路への進入には気がつかなかったということで... 続きを読む

羽田空港事故、警察が介入し捜査する流れに→「日本は世界から100年遅れている。警察は再発防止の邪魔にしかならない」と識者の意見

2024/01/04 26 users 識者 邪魔 stat 再発防止 警察

Pilot's note @soratobonz ふざけんじゃねえぞ、だから日本の航空行政は100年遅れてるって言われんだよ。ちゃんと事故調査委員会に権限与えて事故が将来の糧になるようにしなきゃダメなんだよ。警察が入ったら教訓なんかなんも出てこねえぞ！ twitter.com/traicycom/stat… 2024-01-03 08:37:49 Pilot's note @soratobonz... 続きを読む

JALパイロット 海保の航空機「視認できなかった」羽田空港事故 | NHK

2024/01/03 66 users 旅客機 パイロット 滑走路上 NHK 滑走路

羽田空港で日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡した事故で、日本航空機のパイロットが会社の聞き取りに対し、滑走路への進入中、海上保安庁の航空機を「視認できなかった」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会が事故の詳しい状況を調べています。 ま... 続きを読む

【解説動画】羽田空港事故 2機の動きは 原因究明は | NHK

2024/01/03 11 users 原因究明 NHK 旅客機 滑走路上 解説動画

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故。 「なぜ滑走路で衝突したのか」 「原因究明のポイントは」 社会部の山下哲平記者の解説です。 【動画:3分53秒】※データ放送ではご覧になれません 続きを読む

海保機に離陸許可出されず、国交省の開示資料で判明－羽田空港事故

2024/01/03 5 users 離陸許可 国交省 判明 開示資料 海保機

羽田空港で２日に衝突、炎上したＪＡＬ機 Photographer: Kosuke Okahara/Bloomberg 東京の羽田空港で２日に起きた日本航空（ＪＡＬ）の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突、ＪＡＬ機が炎上した事故で、海保機に対し航空管制からは離陸許可が出ていなかったことが国土交通省の開示資料で判明した。 国交省が３日... 続きを読む

羽田空港事故 交信記録やり取り詳細 “18分の避難”機内で何が | NHK

2024/01/03 30 users 避難 NHK 旅客機 機体 乗客

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡した事故で、国土交通省は管制官と双方の機体との当時のやり取りを公表しました。 「やり取りの詳細は」 「“18分の避難” 機内では何が」 交信記録の詳細と、乗客の証言をまとめました。 ※記事... 続きを読む

管制官は海保機に滑走路の進入許可せず　日航機には着陸許可　羽田空港事故で新事実判明 | TBS NEWS DIG

2024/01/03 7 users 管制官 滑走路 日航機 進入許可 着陸許可

きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。きのう午後… 続きを読む

羽田空港事故 管制官 日航機に進入許可 海保機は手前まで｜NHK 首都圏のニュース

2024/01/02 5 users 管制官 日航機 進入許可 手前 旅客機

２日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員５人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、事故の前、管制官からは日本航空機に対して滑走路への進入許可が出ていた一方、海上保安庁の航空機に対しては滑走路手前まで走行するよう... 続きを読む

【随時更新】羽田空港事故 海保機長 “離陸許可”認識食い違い | NHK

2024/01/02 332 users 管制官 日航機 手前 旅客機 NHK

2日午後6時ごろ、新千歳空港を出発した日本航空516便が羽田空港のC滑走路に着陸した直後に、地震の救援物資を運ぶため新潟に出発しようとしていた海上保安庁の固定翼機と滑走路上で衝突し炎上しました。 この事故で、海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員6人のうち5人が死亡、1人が大けがをしたほか、日本航空によりま... 続きを読む

【随時更新】羽田空港事故 国土交通省と海上保安庁が会見 | NHK

2024/01/02 31 users 海上保安庁 会見 リアルタイム 国土交通省 NHK

【随時更新】羽田空港事故 国土交通省と海上保安庁が会見 この記事は、現在リアルタイムで更新中です。 2024年1月2日 21時25分 羽田空港事故 続きを読む