第154回：オール歩合給は採用できないのか？｜ブログ・小山 雅敬｜物流ウィークリー｜物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙

2019/04/17 12 users 物流ウィークリー 物流 小山 歩合給 大半

【質問】従業員数１８人の運送会社です。従業員の大半はドライバー経験が長いベテラン社員です。給料は分かりやすい歩合給がよいという要望があり、従来から全額を売り上げ歩合で支給しています。しかし先日、ある人から「オール歩合給は認められないのでは」と聞きました。従業員の要望でもオール歩合給は採用できない... 続きを読む

アマゾンジャパン、日販非在庫品の取り寄せ発注を終了へ：メディア産業の総合専門紙-文化通信

2017/04/28 61 users 発注 日販 アマゾンジャパン メディア産業 リスク

アマゾンジャパンは４月28日、日本出版販売（日販）が非在庫書籍を出版社から取り寄せる「日販バックオーダー発注」を６月30日で終了することを、出版社に通知した。これにより、一時的に売上機会減少のリスクがあるとしながら、出版社に対して同社との直接取引による商品供給を検討するよう求めている。 「日販バックオーダー発注」を終了したあとも、日販への新刊書籍発注や日販の在庫を仕入れる「日販スタンダード発注」、... 続きを読む

アマゾンジャパン、読み放題サービス８月開始へ：メディア産業の総合専門紙-文化通信

2016/06/27 832 users アマゾンジャパン メディア産業 文化通信 コミックス 取材

アマゾンジャパンが電子書籍定額読み放題サービス「Ｋｉｎｄｌｅ　Ｕｎｌｉｍｉｔｅｄ（キンドル・アンリミテッド）」を、８月にも日本で開始することが、複数出版社への取材で明らかになった。日本では電子雑誌の読み放題サービスが市場を拡大しているが、国内最大規模の電子書籍配信事業者による、書籍、雑誌、コミックスを含めたサービスの影響が注目される。 利用者が月額９８０円の料金を支払うと、同サービスに参加するＫｉ... 続きを読む

ＴＲＣ、ＣＣＣとの協力関係を解消：メディア産業の総合専門紙-文化通信：ニュース総合

2015/10/26 25 users TRC CCC 解消 メディア産業 文化通信

●セミナー告知 〈文化通信メディアセミナーin関西〉 ドイツ視察報告　アマゾンに勝てる!?　トリノ・アライアンスと中小書店の取り組み → お申し込みはこちらへ 続きを読む

集英社・新役員体制　鳥嶋専務が退任し、白泉社代表取締役に | メディア産業の総合専門紙-文化通信：ニュース総合

2015/08/26 52 users メディア産業 白泉社代表取締役 文化通信 集英社 ニュース総合

●セミナー告知 〈文化通信メディアセミナーin関西〉 ドイツ視察報告　アマゾンに勝てる!?　トリノ・アライアンスと中小書店の取り組み → お申し込みはこちらへ 続きを読む

栗田出版販売が民事再生を申請、大阪屋との経営統合目指す - メディア産業の総合専門紙-文化通信：ニュース総合

2015/06/26 16 users 民事再生 栗田出版販売 経営統合 申請 メディア産業

◆【新刊】　文化通信 縮刷版 2014年版　４月21日発売開始◆ 2014年1月から12月までの『文化通信』をA4判に縮刷しました。 2014年のマスコミ界を振り返るのに最適な資料。 □定価19,440円(税・送料込) □A4判576頁＋目次22頁 → 書籍の詳細と購入申込はこちらへ 続きを読む

プレカット木材　職人減少で効率悪化？輸送現場に戸惑いの声｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2015/04/07 19 users 木材 過積載 その先 輸送 減少

「過積載でもないのに、以前に比べ積めなくなった」――。建材輸送を手掛ける事業者の口から、そんな言葉が飛び出した。建築現場では一体、何が起こっているのか。その背景には、現場における作業の効率化、さらにその先には、職人の減少があるという。 埼玉県の事業者は、建築に使う木材をあらかじめ工場で加工したプレカット木材のユニック車での輸送を手掛けている。「以前に比べて積めなくなり、それだけ効率も悪くなった」と... 続きを読む

出版物輸送懇　課題山積みの出版物輸送｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2015/01/19 19 users ロジスティクス 物流ウィークリー 物流 課題山積み 運送

「輸送のあり方を根本から見直さないといけないかもしれない」―。 昨年１２月１日に開催された出版物関係輸送懇談会の会場では、そんな危機感に包まれた。同懇談会は出版社や取次店、印刷会社、トラック事業者らが意見交換を行うもので、毎年開催している。 今回は、出版物の輸送量が減少傾向にある中で、今後の見通しについて意見交換を行ったが、慢性的な車両不足と非効率な輸送に陥っている現状に、トラック事業者だけでなく... 続きを読む

事故起こすも危機感なく・・・　３０日間事業停止の危機｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/11/09 14 users 顧客離れ 違反 ドライバー 重大事故 重い行政処分

「これから重い行政処分を受ける可能性が高いが、社長が危機感を持っていない。このままでは事業停止と顧客離れによって、倒産するのでは...」。困った顔で、このように話すのは、北海道のトラック運送会社の管理者。社内では管理や教育を担当している。 同社は先日、重大事故を引き起こした。同社ではドライバーの労務時間の管理をほとんど行っておらず、いわゆる「乗務時間の基準に著しく違反」している状態。「改善基準を大... 続きを読む

「給料か休みか」ドライバー究極の選択　全国で意識調査｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/11/06 21 users ロジスティクス 物流ウィークリー 物流 運送 給料

コンプライアンス経営が求められるようになったことで、これまで業界では、ほとんど手がつけられなかった労働時間にも行政のメスが入るとともに、世間の見る目が厳しくなってきた。過労が事故の原因となるだけに、取り組みは欠かせないが、道路事情や荷主に左右されることが多く、時間管理の難しい中での労働時間管理は、事業者の頭を悩ます大きな問題となっているのが実情だ。こうした中、弊紙では現場で働くドライバーに対し、働... 続きを読む

「荷物の管理」大丈夫？　段ボールにキズで受取拒否され｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/10/26 13 users ロジスティクス 荷主 物流ウィークリー 段ボール 受取

運送事業者は、荷主から預かった荷物を無事に配送するのが仕事。万一、荷物にキズをつけたり破損したりすれば信用を大きく損なうことになる。しかし、荷物を守るための段ボールにキズがついたため、受け取りを拒否されるという話も聞く。今回は、各運送事業者に「荷物の管理」について話を聞いた。 「万一、預かっている荷物を運ぶ車両が事故にでも遭ったら大変。きちんと保険に入っている」と話すのは、オオコーチ運輸（三重県松... 続きを読む

燃料価格高騰　安い運賃では「無理なら無理」と断る｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/10/23 12 users ロジスティクス 物流ウィークリー 物流 運送 燃料価格高騰

「燃料が高すぎる。最近、若干下がってきたが、トリガー条項はいつ発動するのか？」。そう話すのは大阪府の事業者。「せめて緑ナンバーを取得している事業者だけでも減税できる方法を考えて欲しい」と続ける。 一方、別の事業者は「軽油が減税されても、どこかでしわ寄せが来る。誰かがその分を払うことになる」と説明する。同事業者は繁忙期や閑散期に関係なく年間を通して同じ料金で仕事を請け負っているが、燃料高騰中の現在は... 続きを読む

ボランティア業じゃない　こんな仕事は「お断り」｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/05/21 346 users ロジスティクス 荷主 採算 物流ウィークリー 生業

インターネットにあふれる通販サイトで、購買の決め手になる一つが「送料無料」の表記かもしれないが、それを生業とするトラック運送業界とすれば、「まとめ買いで送料は当店が負担」といった表現に変更してもらいたいところ。ドライバー不足が顕著になってきた昨年の後半から、トラック業界にも「採算が取れない仕事や、理解のない荷主は切る」という空気が流れだしているが、むしろ遅すぎたくらいだ。そう、ボランティア業ではな... 続きを読む

コスト管理　「効率化」「増大」「カット」それぞれに悩み｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/05/13 16 users 方策 ロジスティクス 輸送 短縮 運賃収入

コスト管理は、どの業界でも重要なことで、小さなコスト管理の積み重ねが、のちのち大きくなっていく。運送会社では、どのようなコスト管理が大切なのだろうか。 全ト協の「経営改善対策ガイドブック」には、「輸送の効率化とは、同じ量の業務に対し所要時間の短縮や費用の低減を行ったり、車両１台当たりの輸送量の向上などを図り、運賃収入の増加やコスト削減を実現する方策を指す。ドライバーや車両などの経営資源を有効に活用... 続きを読む

女性ドライバーの需要　増える一方難しい一面も｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/05/06 17 users なか ドライバー トラックドライバー 引っ越し作業 運送会社

昔と比べて増加してきた女性ドライバー。男性社会と言われるトラック運送のなかで、女性が働くことの難しさは、ある程度は簡単に想像できる。「ドライバーにあこがれていた」「給料面」など、トラックドライバーをめざした理由はさまざまだ。女性スタッフによる引っ越し作業だけでなく「女性ドライバーを求める仕事も増えている」という。 「昔からトラックドライバーをやっている」という滋賀県の運送会社に勤める女性ドライバー... 続きを読む

無神経な荷主　雪の状況やドライバー気にもかけず｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/04/06 16 users 大雪 通行止め 荷主企業 車両 深夜

大都市を襲った大雪の影響で各幹線道路や高速道路で通行止めや大渋滞などが発生し、交通網は大きく乱れ、物流にも大きく影響した。 大阪市住之江区の運送会社では「数台のトラックが大阪から関東に向けて１３日の深夜から運行していた。しかし、静岡や神奈川などで雪の影響で停滞し、１６日にようやく目的地に到着。 どうしても１７日に大阪まで帰って来られない状態だった。それにもかかわらず荷主企業は、『車両を用意するよう... 続きを読む

「缶コーヒー」気遣い広まる　受付に常備し配布｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/02/12 77 users ロジスティクス 物流ウィークリー 金一封 物流 運送

「私なら、どうするかなと考え、やはり缶コーヒーを渡すことにした」。食品輸送が主力の神戸市内のトラック運送事業者が話す。昨秋の弊紙記事に触発され実行しているという。 記事は、荷積みなどの現場で出会ったドライバーに、運送経営者が缶コーヒーを渡すため小銭をいつも用意しているというもの。ほかにも、荷主の社長が「弁当でも食べて」と金一封をポケットマネーで渡すなど、ドライバーとの関係を見つめ直す話を複数掲載し... 続きを読む

荷物があるのにドライバーがいない！人材確保に奮闘｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/01/09 12 users 各社 面接 自社 人材 厳しい

トラック業界を取り巻く環境は、依然として厳しいが、もっとも重要なことは人材確保である。荷物があっても人材がいなければ仕事にならない。しかし、面接に来る人材をすべて採用していては、労務トラブルや職場環境が悪くなり、人材が来てもすぐに退職してしまう。そうならないために、各社はどのようにして人材を採用しているか聞いてみた。　 建築資材などの配送を手がける大阪府東大阪市の運送事業者は、自社で働くドライバー... 続きを読む

突然の雪、対策は？チェーン装着できないドライバー増加｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/12/04 16 users チェ 目前 ロジスティクス 昨冬 ドライバー

冬本番を目前に、神奈川県のあるトラックタイヤ販売店では「最近はトラックのスタッドレスタイヤ装着の仕事が増えた」と話している。その背景には「タイヤチェーン装着ができないドライバーが増えている」と指摘する。 昨冬、関東では交通機関が混乱した。雪に慣れている地域と違って、数日で雪が溶けてしまうような関東では、チェーンでやり過ごすということも多かった。しかし、最近では「トラックに乗るプロドライバーでもチェ... 続きを読む

人材難だからこそ　「今いる人」を大切に｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/11/26 11 users 念頭 待遇 ロジスティクス 人材 従業員

人材が集まらない。そんな時、ついつい新規採用分の待遇を手厚くしたくなるものだが、神戸市内の事業者は、「今いる従業員にいい会社と思ってもらうことが先決」と話す。 社長の考えは、外から入ってくる人は、実際に入社してみないと会社のことは分からない、という当たり前のことを念頭に置くことが大事だという。「今いる人が『いい会社』と言ってくれることが人集めに貢献。社員が知り合いを紹介しようかという気持ちになって... 続きを読む

若手採用のヒント　中小建設業者に学ぶ採用方法｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/11/05 14 users ロジスティクス 物流ウィークリー 物流 運送 ヒント

年末の繁忙期に向け、ドライバーを確保する動きが活発化するトラック業界だが、聞こえてくるのは「求人を出しても人が集まらない」「若者の応募は、まずゼロに近い」という事業者の嘆き節ばかり。 入社祝い金制度や紹介者への手数料制度など、事業者はあの手この手を駆使するが、労働力確保の根本的な解決には至っていないのが現状だ。こうした中、建設業界では荷主の企業イメージを活用した新たな人材採用の動きが出てきた。建設... 続きを読む

ドライバー不足と無縁の事業者　応募者殺到の理由｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/07/22 15 users ロジスティクス 無縁 問い合わせ 物流ウィークリー ドライバー

「求人広告を出しても冷やかしの電話すらかかってこない」「問い合わせは６０、７０代で、若者の応募がない」など、トラック業界では現在、人材不足が深刻な問題となっている。しかし一方で、人材不足とは無縁の事業者も存在する。人材不足に悩む事業者と、そうでない事業者との違いは何か。 Ｃ社（同）は、「従業員からの紹介」でドライバーの確保を図っている。「紹介で入ったドライバーが半年続いたら、紹介してくれた従業員に... 続きを読む

残業代未払い求めるドライバー「人間不信に陥る」｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/06/03 558 users 不平 ロジスティクス 労使トラブル 物流ウィークリー 態度

「人間不信に陥るよ」。それまで不平不満も言わず、まじめに働いていたドライバーがある時、急に態度を変える。トラック業界における労使トラブルでよく耳にする話だ。決して労働環境が整備されているとはいえない業界にあって、こうしたトラブルはいま、現場で頻繁に起きている。今回、当事者となってしまった東京都内の事業者も、「話に聞いていたが、まさか自分がという思いだ」と打ち明ける。 「不平不満も言わず、まじめに働... 続きを読む

残業代未払い求めるドライバー「人間不信に陥る」｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/06/03 59 users 不平 ロジスティクス 労使トラブル 物流ウィークリー 態度

「人間不信に陥るよ」。それまで不平不満も言わず、まじめに働いていたドライバーがある時、急に態度を変える。トラック業界における労使トラブルでよく耳にする話だ。決して労働環境が整備されているとはいえない業界にあって、こうしたトラブルはいま、現場で頻繁に起きている。今回、当事者となってしまった東京都内の事業者も、「話に聞いていたが、まさか自分がという思いだ」と打ち明ける。 「不平不満も言わず、まじめに働... 続きを読む

ドライバーが未払い残業代請求　裁判で勝ち目なし？｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2013/01/09 12 users 渋滞 賃金体系 未払い分 歩合制 大阪府堺市

ドライバーが退職後、会社に残業代を請求するトラブルが全国的に増えている。運送事業は荷待ち時間や渋滞などが重なり、一般企業に比べて労働時間も自然と長くなる。さらに賃金体系でも、歩合制を採用している事業者も多く、残業代の支払いがほとんどないことから、多くの未払いトラブルが発生しているのだ。 大阪府堺市の運送会社では今年初めに、ドライバーから残業代の未払い分支払いを、弁護士を通じて請求された。同社でも弁... 続きを読む