娘がコンクリート事件の概要を読んでしまい、以来不安と恐怖で通勤に支障が出るようになってしまった。 世の中の不条理や凄惨な事件を知ることが自分の身を守ることにつながったり、

2024/09/04 224 users 支障 恐怖 通勤 事件 概要

庫ノ林 @konobayashi 前にも書いたが。 高校生になったら、以下の事件事故の概要を知ってほしいと思う 羽越本線脱線事故 福知山線脱線事故 全日空61便ハイジャック事件 サリン事件 女子高生コンクリート詰殺人事件 ワンダーフォーゲル部羆事件 玄倉川水難事故 栃木兄弟誘拐殺人事件 グリコ森永事件 明石花火大会歩道橋事... 続きを読む

[SEEKとOFTAN]ふぁいん🚢🚅🛫📷️🎇 on Twitter: "私のJR西日本に対する思い。 私は元JR西日本の契約社員です。 私が受かったのは2008年。事故の3年後でした。 研修の初日、天王寺にある大阪支

2022/04/25 21 users 開幕 人事 お偉いさん 大阪支社 一言

私のJR西日本に対する思い。 私は元JR西日本の契約社員です。 私が受かったのは2008年。事故の3年後でした。 研修の初日、天王寺にある大阪支社にて人事のお偉いさんが開幕で一言 「いつでも辞めていただいてけっこうです」 #JR西日本 #福知山線脱線事故 #4月25日 続きを読む

｢福知山線脱線事故｣16年後の｢経営効率と安全｣ | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2021/04/24 14 users 東洋経済オンライン 新型コロナ禍 経営効率 経営 経済ニュース

運転士を含む死者107人、負傷者562人を出した2005年の福知山線脱線事故から今日で16年を迎えた。「事故を心に刻み、風化させない」「安全最優先の組織風土に」と唱えるJR西日本はしかし、新型コロナ禍により、未曽有の経営危機に見舞われている。反省と教訓は生かされているのか。遺族の願う「事故の社会化」は進んでい... 続きを読む

「前の方は、もう、完全にグチャグチャになってます」読んだだけで恐ろしさが伝わってくる…福知山線脱線事故の車掌と指令員の当時の通話記録 - Togetter

2020/04/26 39 users Togetter 車掌 後続 パニック 運転手

福知山線脱線事故の当時の通話記録。車掌はパニックで何も説明できてないし、指令員も状況の深刻さを把握できてない。後続の運転手が来てようやくわかった感じ pic.twitter.com/KQMmfOeXAN 続きを読む

15年前のきょう起きたこと～死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか？(相澤冬樹) - 個人 - Yahoo!ニュース

2020/04/25 333 users 脱線 線路 カープ 相澤冬樹 脱線事故

15年前、2005年（平成17年）4月25日、朝9時18分。兵庫県尼崎市のJR福知山線で脱線事故が起きた。いや、それは「脱線」などという生やさしいものではない。直前の駅でオーバーランを起こし遅れを取り戻そうと気を取られた運転士が、大幅なスピードオーバーのままカーブに突入。曲がりきれずに列車全体が傾いて線路から飛... 続きを読む

事件取材の意味、考え続けて　松本創氏 ソフィア　京都新聞文化会議｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2019/12/06 8 users 心情 遺族 軌道 ソフィア 震災

まつもと・はじむ　１９７０年生まれ。神戸新聞社で震災や行政報道を担当。２００６年退社。『軌道　福知山線脱線事故　ＪＲ西日本を変えた闘い』で１９年に本田靖春ノンフィクション賞受賞。 事件事故や災害の犠牲者について、どこまで報じるべきか。取材という行為で、遺族の心情や地域の生活を踏み荒らしてよいのか。... 続きを読む

「嫌韓」雑誌へ苦言　ノンフィクション賞の松本創さん：朝日新聞デジタル

2019/09/25 18 users 苦言 一幕 反感 嫌韓 朝日新聞デジタル

第４１回講談社本田靖春ノンフィクション賞の贈呈式が１２日、東京都内で開かれた。受賞者の松本創（はじむ）さんが、韓国への反感をあおる風潮がある雑誌について苦言を呈する一幕があった。 受賞作の『軌道　福知山線脱線事故　ＪＲ西日本を変えた闘い』（東洋経済新報社）は、２００５年に起きた脱線事故の遺族が… 続きを読む

福知山線脱線事故から13年　ある2人の社長の「懊悩」と「決断」 | 文春オンライン

2018/04/25 12 users 決断 文春オンライン 社長

高倉健、タモリ、浅田真央、サザンオールスターズ……、こうした国民的スターとならんで「菊池寛賞」の歴代受賞者に名を連ねる製造業の会社がある。日本スピンドル製造株式会社だ。2005年4月25日に起きた尼崎脱線事故で、社員約230人による組織だっての救助活動を評価されての受賞であった。 死者107名・負傷者562名の事故 JR福知山線の快速電車は、脱線した勢いで線路沿いのマンションに突っ込んで1両目・2... 続きを読む

【ＪＲ福知山線脱線事故】福知山線脱線事故、ＪＲ西３社長の無罪確定へ　最高裁、過失認めず（1/2ページ） - 産経ニュース

2017/06/13 11 users 最高裁 上告 無罪確定 JR福知山線脱線事故 被告

平成１７年に乗客１０６人が死亡した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本元会長、井手正敬（まさたか）被告（８２）ら歴代３社長について、最高裁第２小法廷（山本庸幸（つねゆき）裁判長）は、「現場が、特に脱線事故が起こる危険性の高いカーブだと認識していたとはいえない」として、３社長の過失を否定、検察官役の指定弁護士の上告を棄却する決定をした。事故の予見可能性を... 続きを読む

福知山線脱線事故・通信記録 ※閲覧注意 | ２ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク

2015/09/15 287 users アルファルファモザイク 通信記録 閲覧注意

1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/09/15(火) 03:12:51.12ID:uZpVyiAc0.net 事故直前における本件車掌（松下正俊（４２）・５４１８Ｍ）と総合指令所の輸送指令員Ａとの列車無線による交信記録ファイル｢２０４Ｔ０９１７５７ａ｣の内容 ９時１７分５７秒、記録開始。 （輸送指令員Ａ）こちら指令どうぞ。 （本件車掌）５４１８Ｍ（ごせん、よんひゃく、じゅうはち、えむ）の車... 続きを読む

事故は気合じゃ防げない　ＪＲ西の「人為ミス研究」脚光 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

2009/06/28 255 users 脚光 気合 畑違い MSN産経ニュース 森本充

「人はミスを犯すもの」。こんな前提に立ったＪＲ西日本安全研究所の研究成果が注目を集めている。研究所は平成１７年の福知山線脱線事故を機に３年前、立ち上げられた。信号機の点呼確認はすべて必要か、上司が部下をほめる効果はあるのか。成果は、従来の「事故は気合で防ぐもの」という鉄道界の体質を変え、自衛隊や病院、航空会社など畑違いの分野でも職員教育に取り入れられている。（森本充）　福知山線脱線事故後、ＪＲ西は... 続きを読む