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タグ 直江津

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VIPPERな俺 : 北陸新幹線とかいういらない子wwwww

2015/01/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip VIPPER オープン 長野 北陸新幹線 名無

2015年01月30日12:00■ 北陸新幹線とかいういらない子wwwww 1 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2015/01/20(火)11:09:27 ID:lU6 長野から先めちゃめちゃ迂回してるわ直江津通らんわ高岡通らんわなんやねんこいつ 2 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2015/01/20(火)11:25:58 ID:6I1 サンダーバード「せやせや」 3 名前:名無... 続きを読む

特急「はくたか」代替で“超快速列車”導入へ 直江津-越後湯沢間で「北越急行」、列車愛称を募集|上越タイムス - タイムスニュース

2014/11/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 43 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 特急 列車愛称 代替 たか 北越急行

特急「はくたか」代替で“超快速列車”導入へ 直江津−越後湯沢間で「北越急行」、列車愛称を募集 2014年11月5日 12時00分 更新 ほくほく線を経営している第三セクター「北越急行」(渡邉正幸社長、本社・南魚沼市)は平成27年3月の北陸新幹線開業に伴い、特急「はくたか」に代わって直江津―越後湯沢駅間で「超快速列車」(列車種別名仮称)を運行する。4日、一般から愛称名を募集すると発表した。 同社によ... 続きを読む

JR東・西、在来2線の事業を廃止へ 北陸新幹線と並行:朝日新聞デジタル

2013/12/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 27 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 廃止 北陸新幹線 朝日新聞デジタル JR東 事業

JR東日本、西日本は12日、2014年度末に予定している北陸新幹線の長野―金沢間の開業日に、それぞれ同新幹線に並行する信越線(長野―直江津間、約75キロ)と北陸線(直江津―金沢間、約177キロ)での鉄道事業を廃止すると国土交通大臣に届け出た。 この区間の並行在来線については、長野、新潟、富山、石川各県内の四つの第三セクター「しなの鉄道」「えちごトキめき鉄道」「あいの風とやま鉄道」「IRいしかわ鉄道... 続きを読む

小木―直江津に新フェリー 15年春 : 新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2013/10/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 小木 佐渡汽船 航路 就航 運航

佐渡汽船は2日の取締役会で、小木(佐渡市)と直江津(上越市)の両港を結ぶ航路に中型の高速カーフェリーを新たに導入することを決めた。北陸新幹線の開業に合わせて2015年4月に就航、1日2往復させる予定だ。赤字のため08年4月に2隻を1隻に減らし、同1・5往復と変則的な運航になって以来、7年ぶりに利便性が改善されることになる。 小木―直江津航路に導入される新フェリーは、現行フェリーと入れ替わりで就航し... 続きを読む

信濃毎日新聞[信毎web] 国交省、並行在来線の長野以北支援を発表 県と金額調整へ 

2012/02/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 信濃毎日新聞 国交省 並行在来線 信毎web 阿部守一知事

国土交通省は17日、2014年度末予定の北陸新幹線長野―金沢開業時に並行在来線として経営分離されるJR信越線長野―直江津(新潟県)に対し、貨物線としての設備維持費や豪雪地特有の除雪費を支出する新たな財政支援策を正式発表した。全国の並行在来線で、信越線に限った措置となる。 阿部守一知事は県庁での会見で「長野県が提案した考え方を全面的に取り入れている」と評価。県分の必要経費を早急にまとめて国と具体的な... 続きを読む

放射能物質紛失事件

2011/10/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 東京ガス 鋼管 天然ガス 放射能物質 分社化

放射能物質紛失事件 あの事件は昭和38年、高度成長の始まる頃の話である。 私は大手造船の分社化した陸上工事会社の総務部に在籍していた。事件が起きたのは、天然ガスを東京ガスに供給すべ く帝国石油発注のパイプラインで、直径700ミリの鋼管を新潟・直江津から東京・豊洲間、約550キロメーター敷 設する工事の途中で起きた。 紛失した放射能物質はコバルト60という物質で、大きさはライターの石ほどの小さなもの... 続きを読む

 
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