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タグ 珍島沖

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韓国首相が辞意表明=客船事故対応に批判 (時事通信) - Yahoo!ニュース

2014/04/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 61 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 辞意表明 辞意 批判 時事通信 Yahoo

【ソウル時事】韓国の鄭※(※=火ヘンに共)原首相は27日、ソウルで記者会見し、南西部の珍島沖で起きた客船沈没事故をめぐる政府の対応への批判が集まっていることを受けて、辞意を表明した。 続きを読む

「セウォル号」沈没報道の関連で思ったこと: 極東ブログ

2014/04/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 100 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip セウォル号 全貌 コスタ・コンコルディア 極東ブログ 座礁事故

韓国南西部・珍島沖で旅客船「セウォル号」が沈没した事故は、まだ全貌がわからないが、現時点で見ても痛ましい出来事だった。 ただ、日本のNHK7時のニュースが連日、この他国の事件をトップにあげているのは多少不思議にも思えた。NHKとしては近い隣国なので国内ニュースと同様の扱いをしているのかもしれないし、イタリアの旅客船「コスタ・コンコルディア」の座礁事故でも欧米で大きく取り上げていた思い出せばそう不思... 続きを読む

沈没事故で脱出の船長 契約社員だった…求心力低く統制できず? ― スポニチ Sponichi Annex 社会

2014/04/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 196 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 乗客 遺体 セウォル号 旅客船 Annex

沈没事故で脱出の船長 契約社員だった…求心力低く統制できず? 「セウォル号」沈没事故で収容された遺体を運ぶ救助隊員 Photo By 共同  韓国南西部・珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、乗客を助けずに脱出した船長のイ・ジュンソク容疑者(68)が契約社員であったことが21日、分かった。月給270万ウォン(約27万円)の1年契約で、金額は同業他社の船長に比べ6~7割程度だという。船の運航会社が... 続きを読む

経歴20年のベテラン船長=「一般市民」と偽り脱出―イ容疑者 (時事通信) - Yahoo!ニュース

2014/04/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 79 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 脱出 船長 真っ先 時事通信 客船沈没事故

【珍島時事】韓国南西部の珍島沖で起きた客船沈没事故で逮捕された船長のイ・ジュンソク容疑者(68)は、旅客船の船長経験が20年以上のベテランだった。しかし、事故後に客を残して真っ先に船から脱出するなど、不可解な行動が多い。 カーディガン姿で船から逃げたイ容疑者は、韓国紙によると、「一般市民」と偽り、救助船に乗り込んだ。その後、助けられた乗客らの中に身を潜め、救助活動に協力することもなかった。病院では... 続きを読む

韓国船沈没、生還の教頭が自殺か 生徒多数を引率 - 47NEWS(よんななニュース)

2014/04/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 66 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 引率 生還 教頭 ヘリコプター ソウル郊外

【珍島共同】韓国南西部、珍島沖の旅客船沈没事故で、修学旅行中の生徒が多数行方不明になっているソウル郊外の檀園高校の50代の教頭が、生徒の家族が待機する珍島の体育館近くで首をつって死んでいるのが18日見つかった。学校関係者が明らかにした。警察は自殺の可能性があるとみている。 教頭は引率責任者として旅客船に乗っており、ヘリコプターで救助された。同校校長は、教頭が事故後に「私1人生き残ってしまった」と自... 続きを読む

韓国で沈没の旅客船、2012年9月まで鹿児島で運航:朝日新聞デジタル

2014/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 51 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 沈没 運航 旅客船 朝日新聞デジタル 鹿児島

韓国の珍島沖で沈没した旅客船セウォル号は、2012年9月まで鹿児島県奄美市の「マルエーフェリー」が所有し、鹿児島―奄美―沖縄を結ぶ定期航路で「フェリーなみのうえ」の船名で運航していた。新しい船の就役に伴って12年10月、韓国企業に売却されたという。 マルエーフェリーによると、船は1994年に長崎県内の造船所で建造され、同年6月から運航を開始。5階建てで、当時は船底に最も近い1階部分に貨物室、2階に... 続きを読む

 
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