横浜の市電､なぜ｢独立採算｣で保存できるのか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

2021/08/31 9 users 市電 貨車 東洋経済オンライン ローカル線 公共交通

横浜市電保存館の館内。6両の電車と1両の貨車を展示しており、路面電車の保存としては全国的に見ても充実している（筆者撮影） 横浜に路面電車が最初に走ったのは1904年7月、横浜電気鉄道（以下、横浜電鉄）の手によって開業した神奈川―大江橋間の2.6kmだった。「神奈川」は1928年に廃止された東海道線の神奈川停車場前... 続きを読む

鉄道は独立採算、特異な日本　需要の開拓不可欠　　：日本経済新聞

2015/03/29 18 users 経常赤字 線路 長期低落傾向 輸送人員 国交省

国交省の2012年度の調査では地方鉄道91社のうち８割近い69社が経常赤字に陥っている。人口減に伴う輸送人員の長期低落傾向に加え、線路や車両などを維持更新する負担が重いためだ。こうしたインフラに関する費用は営業費用の４割を占める。　日本ではこれまで行政の補助があるものの、鉄道は民間事業者が全てを独立採算で賄うのが原則。これに対し、欧州は公共交通を共有財産と見なし、道路と同じように行政が鉄道のイン… 続きを読む

「認知増加というレベルに留まってはいけない」月間約410万PVで独立採算のメディアを運営するLIG (1/3)：MarkeZine（マーケジン）

2015/03/23 42 users LIG MarkeZine マーケジン 月間 メディア

一企業のブログながら月間約410万PV（2015年1月計測）を稼ぐ株式会社LIG。それも、主な執筆者はプロの書き手ではない70名の社員というからオドロキです。Web制作という超レッドオーシャン市場のなかで、自社のファンを作るために始めたブログですが、いまや広告出稿も受注し「メディア事業」として会社の収益に貢献しています。オウンドメディアへの考え方や運用体制について伺いました。 Webデザイナー募集... 続きを読む