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タグ 海運

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『これはマクドで女子高生が話してたことなのだが…』から始まる、能登半島の復旧の過酷さの話「現場まで4時間。掘ると水が出て…」

2024/10/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 189 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip マクド masa 海路 能登半島 地殻変動

MASA(航空宇宙・軍事) @masa_0083 能登半島 ・主要道路が数本遮断されただけで物流が困難になる交通の悪さ ・古くはローカルの海運で村や町が結ばれていたので陸上交通が不便でも物流が機能していた ・地震と共に1000年に一度クラスの地殻変動が起き、港も使用不能になる ・陸路・海路とも同時に機能を喪失 という悪条件... 続きを読む

【#中国情勢を追加】 スエズ運河、紅海経由が危険だから商船が希望峰に殺到してる……ニュースを見ない間にスエズ運河もパナマ運河も使えず、世界の海運が19世紀まで戻っていたらしい

2024/01/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 343 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 商船 スエズ運河 パナマ運河 ニュース 19世紀

mei @2022meimei3 イラン子飼いでハマスと連携しているフーシ派がスエズ運河ルートで民間船へのテロを繰り返している為に、海上貨物・航空貨物において世界No.1フォワーダーのキューネ・アンド・ナーゲルが100隻以上のコンテナ船をスエズ運河ルートから喜望峰ルートに変更。 これによりヨーロッパからアジアまでのコンテ... 続きを読む

日本一周クルーズ船が「なぜか韓国に寄る」理由 寄らなきゃ違法!? 背景に"日本の海運を守る"制度 | 乗りものニュース

2023/08/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 170 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 背景 韓国 制度 ニュース 有事

船舶輸送に「カボタージュ」という制度があります。聞きなれない言葉ですが、有事に日本を危機から守る、重要な役割を果たしています。 外国船は国内でヒト・モノを運んではダメ 「カボタージュ(Cabotage)」は一般にはあまり馴染みのない言葉です。労働運動関係の用語で、労働組合による「怠業」(わざと作業を遅くす... 続きを読む

輸入の99%が海からで船員は日本経済の要であるはずなのに誹謗中傷を受けたり、社会的地位が低くて辛い「近年より蔑ろにされてる」

2022/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 104 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 船員 Malaysiachansan 命懸け 地位 蔑ろ

ちゃん社長 @Malaysiachansan 考えてみて下さい。スーパーに行けば食料があります。ガソリンスタンドに行けばガソリンがあります。これは当然の事ではなく、海運が止まらないからです。日本の輸入の99%は船からです。それを命懸けで支えるのは船員です。正に船員は日本経済の要です。私は船員の社会的地位の更なる向上を... 続きを読む

あまりの燃料安でスエズ運河を渡るよりアフリカ大陸を回った方が安くなり交通量が激減してしまう - GIGAZINE

2020/05/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 230 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 要衝 GIGAZINE スエズ運河 エジプト 激減

エジプトのスエズ地峡に位置する人工運河のスエズ運河は、ヨーロッパとアジアをつなぐ海運の要衝です。しかし、記録的な原油安によりアフリカ大陸を回る喜望峰ルートの方が流通コストが安くなってしまいスエズ運河の交通量が激減、通航料引き下げを迫られる事態となっています。 Lines using cheaper Cape of Good Hope ... 続きを読む

なぜ賃金は上がらない?/人手不足倒産の原因 | Rootport

2016/08/29 このエントリーをはてなブックマークに追加 318 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Rootport メカニズム 警備 供給 人手不足

世の中には、人手不足と低賃金が両立してしまう分野がある。介護や警備、 海運 などだ。 なぜ労働の供給が足りないのに価格(=賃金)が上がらないかといえば、労働市場は「自由な市場」ではなく、需要と供給による価格調整のメカニズムが働かないからだ。以前の記事に書いたとおりだ。 しかし、 以前の記事 では「低賃金が解決しない理由」は充分に説明していなかった。どうして企業は、人手不足にもかかわらず賃金を上げよ... 続きを読む

なぜ賃金は上がらない?/人手不足倒産の原因 - デマこい!

2016/06/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 287 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip デマこい 賃金 人手不足倒産 メカニ 原因

2016 - 06 - 17 なぜ賃金は上がらない?/人手不足倒産の原因 冗語 Tweet Share on Tumblr list Tweet Share on Tumblr 世の中には、人手不足と低賃金が両立してしまう分野がある。介護や警備、 海運 などだ。 なぜ労働の供給が足りないのに価格(=賃金)が上がらないかといえば、 労働市場 は「自由な市場」ではなく、需要と供給による価格調整のメカニ... 続きを読む

物流業界で人手不足 年度内に行動計画 NHKニュース

2014/12/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 104 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 人手不足 物流業界 NHKニュース 行動計画 年度内

貨物トラックなどの物流業界で荷動きが活発になったことなどで人手不足が大きな課題となるなか、国土交通省は若者の就業促進や物流の効率化に向けて具体的な行動計画を今年度中にまとめることになりました。 1日開かれた物流業界の人手不足対策を話し合う検討会には、国土交通省の担当者のほかにトラックや海運などの業界団体の代表が出席しました。 この中で国土交通省からは、景気の緩やかな回復に伴って荷動きが活発になって... 続きを読む

 
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